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titidu13
307 de Diamant
 1.6HDi 110ch
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VelO
307 de Diamant
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 Posté le: Mar 25 Sep 07 à 17:58 Sujet du message: |
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| zephyrin a écrit : | | Citation: | | Pour une grande partie des automobilistes français, oui. Tu n'as jamais été coincé, sur une nationale ou départementale, derrière une file de voitures qui suivaient un camion mais qui n'osaient pas doubler ? C'est pas un manque de puissance de leur voiture, certains pourraient tout à fait doubler mais ne le font jamais (ma mère par exemple) ; parce qu'à partir du moment où il n'y a pas 2 kilomètres de ligne droite sans personne en face, ils ne doublent pas |
Des fois les camions ils roulent à 90 km/h ce qui est la vitesse maxi autorisée en France sur la plus part des routes.
Souvent j'ai l'impression que pour certains automobilistes c'est la vitesse minimum tellement ils sont préssés de te doubler quand tu respectes les limitations de vistesses  |
Perso si je double un camion qui roule a 90 sur une route a 90 c'est pour dire que je suis le plus fort... c'est simplement une question de visibilité, j'aime voir au loin et ainsi anticipé tout mouvement bizarre de la menagere de 50 ans  
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 Sherkan
Modérateur
2.0HDi 110ch
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| Posté le: Mar 25 Sep 07 à 18:41 Sujet du message: |
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+1 avec VelO. Et doubler le camion quand c'est possible même s'il roule à 90, ça évite de rester coincé derrière quand il sera à 40 dans une côte où il est interdit de doubler.
C'est de l'anticipation, ça, non ?
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Scarface83
307 d'Or
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seb66playa
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| Posté le: Mar 25 Sep 07 à 20:05 Sujet du message: |
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Je voudrais juste corriger un petit détail, sur route prioritaire, la vitesse des poids lourds et de 80 km/h maxi, sur route non prioritaire : 60 km/h ...
Il n'y a que sur autoroute que l'on a le droit de rouler à 90km/h (et encore, "ils" veulent nous faire descendre à 80km/h ...  )
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VelO
307 de Diamant
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| Posté le: Mar 25 Sep 07 à 20:09 Sujet du message: |
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| Scarface83 a écrit : | | VelO a écrit : | Des fois les camions ils roulent à 90 km/h ce qui est la vitesse maxi autorisée en France sur la plus part des routes.
[/size] |
c'est quoi deja la vitesse sur nationale 90 ou 110??
5ans de permis et je me rappel plus.. 
en ville c'est 70?
(dsl mais je suis traumatisé par la golf 4  .. et le veau que c'est une 307...enfin pour moi) |
C'est pas de moi cette quote
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carlino 307
307 de Diamant
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JaCkY
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benten32
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| Posté le: Mer 26 Sep 07 à 08:50 Sujet du message: |
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Quest ce qu'elle a de si bien la Golf 4 ?
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Scarface83
307 d'Or
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| Posté le: Mer 26 Sep 07 à 11:21 Sujet du message: |
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| benten32 a écrit : | | Quest ce qu'elle a de si bien la Golf 4 ? |
Pour tlm sur le forum, rien de particulier..
Pour moi la nervosité du moteur.. voila.. et le fait qu'on scotché quand on accelere... pour moi la 307 110 est 1 veau..
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Dieu a crée les femmes, les Voitures et le polish et le bon whisky ^^ What else (quoi d'autres?)^^
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Kyser
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| Posté le: Mer 26 Sep 07 à 13:02 Sujet du message: |
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L'arrivée brutale du couple sur les TDI participe largement à cette impression de puissance, surtout face aux HDI qui ont une montée en régime linéaire.
Mais celà ne se reflète pas forcément sur les feuilles de temps.
Maintenant ils sont fiables (enfin je l'espère pour eux) mais les turbo provenant des TDI ont beaucoup souffert par le passé. Beaucoup de casse
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benten32
307 de Bronze
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carlino 307
307 de Diamant
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Scarface83
307 d'Or
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JaCkY
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DarkSide206
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| Posté le: Mer 26 Sep 07 à 23:02 Sujet du message: |
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| JaCkY a écrit : |
TDi 110 contre HDi 110, je suis 100% d accord avec toi, on a l impression que le TDi 110 est une fusée....Et que le HDi est une daube.....C est vrai, là, le TDi a un gros avantage.....  |
Heu je viens mettre mon grain de sel
Même quand j'étais d'origine les TDI 110 étaient derrières!
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benten32
307 de Bronze
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bono
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Sherkan
Modérateur
2.0HDi 110ch
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| Posté le: Jeu 27 Sep 07 à 11:39 Sujet du message: |
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| benten32 a écrit : | | Je vous laisse comprendre...peut etre que c'est encore comme ca . |
Maintenant, ceux qui ont "des livraisons urgentes" à faire volent des voitures haut de gamme du style Audi A8, BMW série 5 ou 7, Mercedes Classe S, parfois des 607... Ils ont ensuite des mécanos qui font de la préparation, principalement moteur pour gagner en puissance mais aussi prépa pour la tenue de route. Des grosses voitures performantes permettent de rouler chargé sans trop de problèmes... Et enfin, ce sont des "pilotes", ou au moins des gars qui ont des aptitudes particulières à la conduite, qui sont recrutés pour conduire.
Dans l'Oise, il y avait un réseau organisé comme ça qui faisait des "transferts" depuis le Maroc et le Sud de l'Espagne jusqu'à la région parisienne à plus de 200 de moyenne
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Scarface83
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DarkSide206
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| Posté le: Jeu 27 Sep 07 à 12:43 Sujet du message: |
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| Scarface83 a écrit : |
t'a une 206 pas 307.. je suis sur que la polo te scotch.. |
ben j'ai jamais testé mais y'a que la dernière polo qui a le tdi 110 non? les avant dernière c'était 100? car j'ai testé contre les avant dernières bon j'étais devant mais contre les dernières je sais pas. Mais la elles doivent etre plus lourdes que la précedente version! et la 206 est quand meme pas si lourde que ça! et puis la on pourrais pas savoir car je suis plus d'origine donc...
Après ça sert à rien de débattre c'est qui qui a la plus grosse, je sais ce que vaut ma caisse et je suis pas la pour prouver quelque chose
| Scarface83 a écrit : | | Je ne parle pas des mecs qui savent pas conduire.. ou qui ne veulent pas faire de course.. |
ben toi ça se voit que t'est un taliban WV! des qu'on dit qu'un hdi est devant un tdi c'est blasphème
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benten32
307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Scarface83
307 d'Or
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Kyser
307 d'Or
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| Posté le: Jeu 27 Sep 07 à 21:09 Sujet du message: |
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C'est un débat sans fin qui a lieu sur tous les forum automobile.
Ca ne sert à rien de vouloir convaincre qui que ce soit
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HDI90 XSP [Reprog 125ch - Pack look - Becquet - Rétro rabbatable - Aidel 17' - Alarme Beeper Z5 - Volant 307CC - Antenne 607 - Full xénons - Glasstint]
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DarkSide206
307 Addicted
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| Posté le: Jeu 27 Sep 07 à 21:37 Sujet du message: |
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| Scarface83 a écrit : | | DarkSide206 a écrit : |
ben toi ça se voit que t'est un taliban WV! des qu'on dit qu'un hdi est devant un tdi c'est blasphème |
J'ai essayé les 2.. HDI110 et TDI110...
Et je SAIS tres bien et ca SE SENT que le TDI a plus de peche.. c tout.. |
Normal le tdi 110 n'a que 8 soupapes donc ça pousse beaucoup sur une plage réduite comparé au hdi 110 ou la puissance est plus étalé et qui pousse plus longtemps grace au 16 soupapes + overboost!
C'est pour ça que tu as cette impression! le hdi 110 est plus linéaire c'est moins brutal mais ça pousse plus long!
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Dialho
307 de Diamant
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DarkSide206
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Localisation : Finistère Sud (29)
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| Posté le: Jeu 27 Sep 07 à 22:12 Sujet du message: |
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| Dialho a écrit : | | Le 110 de VW à Géométrie Variable a son couple maximal sur la plage 1500-3200 tours, il pousse tres vite et tres longtemps. C'est tout l'interret de la GV. |
Oui c'est bien ce que je disais. Je suis d'accord sauf sur le très longtemps! avec 8soupapes tu peux pas pousser très haut!
| Dialho a écrit : |
Pour comparer il faudrait savoir de quel HDI 110 vous parlez : le 1.6 avec GV (sauf erreur) ou le 2l sans GV ? |
perso moi je parle du 1.6!
| Dialho a écrit : |
Je viens aussi d'un Ibiza TDI 110 mais je ne peux le comparer au 136 de ma nouvelle CC car elle accuse 400 kgs de plus sur la balance  . |
oui c'est sur!
perso je préfère l'ibiza  j'ai failli en prendre une! c'était soit l'ibiza soit la 206!
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Dialho
307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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JaCkY
Posteur Fou
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Scarface83
307 d'Or
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