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fialbilite 307 2l hdi 136 non fap

 
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arrhen
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Sep 2007
Messages : 22

MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 17:59    Sujet du message: fialbilite 307 2l hdi 136 non fap Répondre en citant

je recherche une 307 2l hdi 136. Je commence a douter de cette voiture. Est ce vraiment une voiture fiable? je vois tellement de pb sur ce forum...
Quelqu'un peu t'il m'informer sur les mois et annee a eviter, et/ou a partir de quelle moment est elle devenue plus fiable? merci
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Scarface83
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

elle a pas de probleme speciaux la 136.. la 136 a le fap, elle est fapé Super content :D

les plus gros probleme c'est la HDI 110...

On devrait le mettre en gros sur la page d'acceuil que seul la 110 a des problemes..... Wink Laughing

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arrhen
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Sep 2007
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

je vois bocoup de personne avec des pb, turbo hs par exemple, voiture qui tire a droite...un turbo coute plus de 2000euros . toutes les voitures que je vois en vente, on bizarement le meme nbre de km... pk?les 307 de 2004 surtout. mais je sais , qu'il ya une periode ou les 307 sont plus fiables.
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arrhen
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si ellesont tous equipe du Fap car sur la centrale par exemple, il y a des fiches technique avec fap et non fap. il y a tellement de modeles qu'on ne si retrouve pu
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Scarface83
307 d'Or




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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

les HDI 110 et 136 ont le fap..

sinon exacte que certaines 1 ou 2 problemes..

1 ou 2 cas de turbo...

mais rien de vraiment recurrent pas comme le 2L HDI 110...

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ebire
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

arrhen a écrit :
toutes les voitures que je vois en vente, on bizarement le meme nbre de km... pk?les 307 de 2004 surtout.



Quand tu vois un gros lot de voitures du même modèle / même kilométrage / même année, cela veut dire qu'elles viennent d'une origine commune : lot de voitures de location ou flotte d'entreprise en LOA, etc.

>> Pas forcément le meilleur choix quand tu vois comment les gens se comportent en conduisant une voiture d'entreprise ou de location.

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Scarface83 a écrit :
1) les HDI 110 et 136 ont le fap..

sinon exacte que certaines 1 ou 2 problemes..

1 ou 2 cas de turbo...

2) mais rien de vraiment recurrent pas comme le 2L HDI 110...

1) Je précise : les 2.0 hdi 110 et 136 ont le FAP.

(car il existe le 1.6 hdi 110 avec et sans fap Clin d'oeil ;) )


2) Je ne comprends pas cet acharnement sur le 2.0 hdi 110. Il souffre du VM, certes, mais une fois changé, ça roule !
Sur les hdi 136, il y a des problèmes de turbo, de vanne EGR et de volant moteur dans une moindre mesure... Demande à SnorkY, il a eu la chance d'avoir les 3 problèmes sur son auto Hiiiiii :) demande lui sa facture Hiiiiii :)

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Dialho
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 07 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
2) Je ne comprends pas cet acharnement sur le 2.0 hdi 110. Il souffre du VM, certes, mais une fois changé, ça roule !

Jusqu'à la prochaine fois ! vu que Peugeot ne semble pas avoir changé de fournisseur. Enfin apparelent Valéo à sorti un kit en 4 pièces qui pourrait résoudre le problème. A voir ce que va faire Peugeot.

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