Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TofDom]

ils

[TofDom]

[steph]

Bravo Tof, tu passes en CP

[luk16]

bonjour @ tous.

cela fait un petit moment maintenant que je suis inscrit sur le forum mais je n' avais pas répondu au sujet du changelent de vm.
il a été changé le10/11/05 en préventif par mon concessionaire suite a un bruit de "casserole" lorsque j' étaignait la voiture.
ma 307 2.0 hdi 110 avait alors 61000 km. il a été remplacé par un 0532.P9 ainsi que l' embrayage.
ma 307 à aujourd'hui 88000 km et RAS. pouvu que ça dure.............

[serval]

[wildback]

salut
comment connaitre mon n° de VM ? merci

[serval]

salut, a-t-il été changé ton volant moteur ??? si oui,peugeot a surement du te donner un descriptif des opérations réalisées ,la reference est inscrite dessus , bye

[wildback]

salut
non il est d'origine

[gysmo07300]

Suite à l'achat d'une 307 hdi 110, le Vm + embrayage a été remplacé lors de la vente

Gysmo07300 / 0532.P9 / 2.0 HDi 110 / 68010 km / 11-07-2007

[listeria]

Bonjour,

Je voulais vous faire part de ma petite "histoire" de VM:

307 HDI 2.0 110 ch 04/2002:

remplacement de l'embrayage à 12000 km (couinements en 1ere)
changement du volant moteur à 25000 km (réf 0532P4)
second changement de volant moteur à 45000 km (réf 0532P9)

Mon véhicule a maintenant 91000 km et présente à nouveau des signes trés inquiétants: bruits à l'arrêt du moteur et surtout couinements en 1ere lors des démarrages en côte ou lorsque je rétrograde de 4 en 3ème.
Ceci a été constaté par mon garagiste qui ne veut pas intervenir sur mon véhicule prétextant qu'aucun VM P9 n'a cassé depuis sa mise en service.
J'ai contacté le service client Peugeot qui m'a répondu: "que mon véhicule dispose de toute ses qualités depuis le second changement de VM)" !
Mon garagiste et Peugeot attendent la panne pour intervenir et me proposer un geste commercial!

Il y a t-il d'autres propriétaires de 307 qui ont constaté ce couinement en 1ère?

Merci

[chris1092]

[listeria]

[chris1092]

plus de 5 ans

aucune idée pour evaluation des 400€

[gnarf]

Motorisation : 2.0 HDI 110 CH
N° de série du véhicule : VF33CRHSB82286821
Date de changement : 7 juin 2007
Kilométrage lors du changement : 70 180
Référence de la pièce montée en remplacement : 532.P9
Référence de la pièce défectueuse si vous la connaissez : ?

Suite à mes courriers Peugeot a pris en charge 513,19 €HT.

La soudure s'eleve a 626 €TTC pour ma pomme avec le changement de l'embrayage.

La non prise en charge de 100% de la facture est tout simplement inadmissible

[serval]

le p9 ne résoud rien du tout !!! et peugeot ne peut rien y faire et n'y fera jamais rien , j'ai rencontré un chef d'atelier du réseau peugeot pour encore un probleme suite au changement du vm , je lui ai demandé si c'etait normal que mon embrayage soit mort a 60 000 kilometres ,il m'a dit que oui ,que l'embrayage est une piece "d'usure" au meme titre que les plaquettes de frein et qu'il ne peut etre pris en charge , étant certain de savoir ce que je disais a propos de mon embrayage ,il a changé de dialogue et vivement reconnu que j'avais raison !!! que ce n'etait pas normal qu'il soit déjà usé ,mais qu'il ne pouvait rien y faire !!! mon embrayage n'a rien ,aucun signe d'usure ,les gens de chez peugeot qui m'ont telephoné pour me dire ça,n'ont jamais conduit de bagnole avec un embrayage h-s !!!

[Odeon1384]

Salut,

J'ai une 307 2L hdi 110 de 10/2002

Mon VM à été changé à 60000km (nov 2006 je crois), remplacé par le 0532p9, j'ai 80000km aujourd'hui et pour l'instant plus de problème.

[bebe7984]

bonjour, mon volant moteur à été changé à 113500 km le 12 juin 2007 , elle a maintenant 121000 km et d"epuis quelques jours j'entends un couinement à l'arret du moteur quand ce dernier est chaud, je me demande si c'est pas à nouveau mon VM qui fatigue . qu'en pensez vous ?

[gnarf]

Automobiles Peugeot
Service relations Clientèles
CASE 500 – BP 116
75 761 PARIS Cedex 16


A , le 29/05/07


Objet : Problème Volant Moteur 307 HDI 110
Monsieur ,

Propriétaire d’une 307 HDI 110 du 26/12/2001 achetée à un ami collaborateur Peugeot le 11/07/2002 (elle avait alors 4 000 km), je tiens à vous informer de la situation suivante.
Numéro d’identification du véhicule = VF33CRHSB....
Ma voiture a, à ce jour, 70 000 km.
Je possède toutes les factures d’entretiens qui ont été faites dans le réseau Peugeot :
- 3 910 km le 02/07/2002 : visite de garantie
- 23 000 km le 12/12/2003
- 47 609 km le 19/09/2005
- 64 041 km le 27/11/2006
- 70 000 km le 28/05/2007
Lors de ma visite du 28/05/07 chez Peugeot à XXX, ou je fais mon entretien régulièrement, on m’informe d’un problème sur le double volant moteur en estimant les travaux à environ 1500 €.
Un rendez vous est pris pour effectuer les travaux pour le 06/06/2007.
Suite a une prise d’information sur internet il apparait que :
1) Le problème est reconnu par Peugeot (et surtout VALEO votre sous-traitant qui serait, en fait, le vrai responsable).
2) Ce problème des volants moteurs de marque VALEO est ultra récurent.
3) Ce problème est pris en charge par Peugeot.


Ce problème de dva VALEO est visiblement un vice caché, un dva n’est pas une pièce d’usure. Il n’y a donc pas de raison de le changer au bout de 70 000 km.
Vu ce qui se dit sur internet et dans la presse il est clair que c’est un défaut d’origine.
Etant donné l’âge de ma voiture (5 ans et 5 mois) et son faible kilométrage (70 000 km) et ma fidélité à la marque je compte sur une prise en charge complète de la remise en conformité de ma voiture.
A noter que je suis un fidele de la marque : je possède aussi une 207 achetée il y a un an (qui a d’ailleurs eu aussi un vice caché sur la motorisation des vitres électriques : les travaux ayant été pris en charge sans problèmes au niveau du concessionnaire de XXX).
Merci de me donner une réponse positive avant le 04 juin 2007 afin que je puisse lancer les travaux prévus en concession le 06 juin 2007 au matin.
Merci de me dire ce qu’il faut faire au niveau de mon concessionnaire ou de votre Service Client pour les démarches de prise en charge.
Mon adresse :
M.

Mon Concessionnaire :
XXX


Dans cette attente, recevez, Monsieur, l'assurance de mes salutations distinguées.



Avec cette lettre j'ai eu une participation de Peugeot. Mais pas 100%

[bebe7984]

[mathotte]

Bonjour à tous,

j'ai une 307 hdi 110,
mise en circulation mars 2003
vm et kit embrayage changés le 20/09/2005 à 57 000 km par un 0532.P9

J'ai ramené ma voiture hier au concessionnaire pour une seconde prise en charge suite à des bruits de cui cui quand je suis a l'arrêt, que je met la premiere et que je relache doucement l'embrayage sans accélerer et aussi ce même bruit quand j'éteind le moteur.
on atend la reponse...

(elle a aujourd'hui 125 000km et pas encore 5 ans donc je croise les doigts pour qu'ils me fassent pas trop de miseres...)

Par contre, je trouve ma pédale d'embrayage un peu dure (ce que j'ai signalé) et finalement, mon embrayage n'a que 60 000 km et deux ans.
Penssez vous que que c'est des signes de fatigue et qu'il faut que j'insiste pour une prise en charge pour ca aussi?

merci d'avance.

mathotte

[ttfredo]

Bonjour a tous, a la fois content de voir ce forum mais egalement tres tres inquiet apres la lecture que je vient de faire.

J'ai un 307 HDi 110cv 04/2002 qui a donc plus de 5 ans
Elle a à ce jour 103000 km
J'en suis le second propiétaire et jusque là rien particulier.
Mais depuis hier, j'ai la pédale d'embrayage qui vibre lors de retrogradage
Le cui cui qui vient donc du volant moteur ne m'avait jusque la pas trop inquité, un voisin a lui aussi une 307 qui fait le meme bruit et d'apres peugeot c'est rien...

Mais apres lecture des posts je suis loin d'etre rassurer.
Quelles demarches dois je faire en premier
Aller chez peugeot, ecrire au service client

Merci m'aider afin d'essayer d'avoir un minimum de prises en charges.

[Sherkan]

Je pense qu'il faut d'abord faire établir un diagnostic par Peugeot, puis négocier avec un ou plusieurs garages une prise en charge, en insistant sur le fait que ce problème est archi-connu sur cette voiture depuis son lancement.

Ensuite, si cette négociation n'apporte pas de résultat, il faut se tourner vers le service client Peugeot (avenue de la grande armée à Paris) et réclamer une PEC en faisant état de l'entretien suivi de votre véhicule dans le réseau Peugeot, en gros, de votre confiance dans la marque (si possible avec preuves [factures ou copie du carnet d'entretien]).

Après, il faut parce que pour l'instant, nous n'avons pas de solutions. Nous menons 2 actions contre Peugeot, lire les topics "tous contre peugeot pour le vm" et "VM : qui est prêt à se battre"

[ttfredo]

Merci pour la reponse rapide, j'irai chez peugoet debut de semaine prochaine. Ce weekend la 307 va pas bouger
Sinon j'ai bien lu vos differentes actions en cours, j'ai egalement lu les deboirs de personnes presentes sur le forum avec des denouement plus ou moins heureux.

[Papacool]

Bonjour

Quelqu'un sait-il à partir de quel mois/année les problèmes volant moteur ont été résolus ? (officielement Peugeot)
Et quel N° DAM ?

Je possède un 307 XT premium du 10/2004 avec 65000 kms et ça couine mise en route/arrêt du moteur.
Passage dans une première concession "normal" me dit-on aux vues de la note interne faxée par Peugeot au concessionnaire..véhicule non concerné...

Merci de votre aide

Cordialement

[staind030]

Bonjour,
je viens de recuperer ma 307 2.0 hdi 110, le 29/10/2007 à 44000 km référence 0532.P9

[bulot]

bonjour,

changement VM 307 SW HDI 110 Pack de 07/2004 : 38 000 km
ref VM 0532P9

+ embrayage !!

[Djamy]

VM changé à 82000 kms sur 307 SW 2.0L HDI 110cv
réf non communiquée . le problème réapparait aujourd'hui à143000 kms : j'attends un réponse pour a prise en charge demain matin.

[laurent4605]

Vm changé le7 novembre 07 à 55000 Km sur 2.0L 110cv ref 0532P9 + un petit embrayage non pris en charge bien sur !

[Philippe_29]

Salut,

Pour rajouter ma contribution dans la rubrique du volant moteur cassé
Remplacement du volant moteur à 103 000 km
Véhicule 307 XS premium 2.0 HDI 110 cv de février 2002
Coût du remplacement du volant moteur: 994 €, prise en charge par Peugeot : 298€
Référence 0523P9 - Fournisseur Valéo
De plus l'embrayage à evidement laché + 264€ sans prise en charge !!!
Je vais envoyer un courrier au service relation clientèle ... pour le fun
à suivre

Bon courage aux fans de 307 !

Philippe

[bebe7984]