Peugeot 307 - Voir le sujet - [terminée] Reprog groupée Digiservices [IDF (77)] - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[terminée] Reprog groupée Digiservices [IDF (77)]
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benten32
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Clin d'oeil ;) félicitation pour vos voiture! vous avez de la chance , la mienne est une 2l 110 hdi de 160 000 kms et je doute pouvoir faire de la reprog avec ce kilometrage ... vous avez des avis ?

Sachant que je roule depuis plus de 100 000 km avec un boitier evolution-f.

Et que peugeot commence a ce demander si il ont pas oublier de mettre le mode degradé sur ma bagnole Laughing .

Un FAP pour 160 000 km , c'est bizzard !
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TofDom
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

? tu l'as acheté elle avait 60000 km ?
Peut-être que le FAP venait d'être changé...?

En tout cas, si ton FAP est d'origine, alors tues le premier à atteindre ce "scrore" (le record actuellement était détnu par Titoï sur FP avec 115000 environ Clin d'oeil ;) )

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benten32
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai achetée a 37 000 km en 2003 , je veux bien croire pour le reccord mais apres c'est dur de savoir si c'est mauvais ou non pour la voiture.

Et concernant une reprog a 160 000 km tu en dis quoi ?
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18GUI307
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je suis partant pour une reprog SmacksSSS
le problème c'est que moi je souhaiterais la faire à Clermont ferrand Wink mais je sais pas si l'offre du forum est valable Embarassé..

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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Apparament pas de soucis vis à vis du kilométrage.

Voilà un mail reçu hier Wink

Bonjour,

Suite à votre demande d'informations concernant votre PEUGEOT 307 HDI ,
voici les modifications que nous pouvons effectuer :
Puissance d'origine : 90 cv , Puissance après modification : jusqu'à 125 cv
Le gain de couple est de : + 60 Nm

La reprogrammation s'effectue par la prise diagnostique et ne nécessite pas
de démontage.

Du fait du kilomètrage important le gain risque d'être inférieur à celui
obtenu sur un moteur plus neuf.

L'opération s'effectue sur rendez-vous, en une heure, dans nos locaux à
Chelles (77).

Le coût de l'intervention est de 690 € TTC.

Je me tiens à votre disposition pour toute information complémentaire.

Cordialement,

Julien GUIBERT


Bon 2-3 petits trucs que je ne comprend pas.

- Il m annonce la reprog à Chelles (alors qu a l origine j avais écrit pour Lyon Hum ? )
- Une reprog à 115ch en gardant le gain de couple (60 Nm) c est possible ? Titine à 190'000km et ce porte toujours aussi bien Wink
- Comment ça se passe pour la reduc ? faut dire quoi ? Tofdom, Christophe, counchita F307... Laughing Laughing Wink

Car bon 1000km A/R pour la reprog... ça me ferai un peu chier. Mais bon si le tarifs suit derière Wink

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LorenZo307
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a -25% pour le forum 307 .. j'ai recu un mail y'a pas lgtps Clin d'oeil ;)
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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

LorenZo307 a écrit :
Y'a -25% pour le forum 307 .. j'ai recu un mail y'a pas lgtps Clin d'oeil ;)


-25% tout le temps où faut amené 8-10 voitures ?

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LorenZo307
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

tout le temps Clin d'oeil ;)
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Morati
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 07 à 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :


En tout cas, si ton FAP est d'origine, alors tues le premier à atteindre ce "scrore" (le record actuellement était détnu par Titoï sur FP avec 115000 environ Clin d'oeil ;) )


koi, c'est quoi ce record lol ... moi j'ai 116500 km, j'ai le message depuis qu elle a 80000 km, mais jamais eu de pb avec mode dégradé...

Morati
Wink
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 07 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

ben alors tu as fait mieux Monsieur VERT ... Yeah ! Cool !!

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kmart
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 07 à 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde

Sous les conseils de syl20xsi (sylvain pour les intimes) g pris rdv lundi am chez Digiservices Lyon( http://www.digiservices.fr ) pour faire la reprog de ma 2.0 hdi 110...

Désolé j'ai pas fait de topic pour une session groupée mais je suis assez pressé car aprés vacances... Cela étant dis, Alain fait un prix "forum" a 550 euros ce qui est certes a peu plus cher que celui de Chelles mais qd même raisonable vu l'apparente qualité de la boite.

Je vous tiens au jus des lundi soir sur les premieres impressions...

Hasta luego everybody
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bertrand91
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 07 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

pour un 1.6 16v de 110cv qui a 55 000km ca donnerait quoi en gain?
si le prix est pas trop cher je suis interessé

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Kyser
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 07 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Le gain pour un moteur essence atmo est infime. Celà ne vaut pas le coup.
Maintenant pour les chiffres, je ne sais pas précisément.
Je crois que çà a été dis dans le sujet

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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 07 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

C est pas 10-12 cv ?

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syl20xsi
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MessagePosté le: Jeu 28 Juin 07 à 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

ça me semble déjà beaucoup 10-12cv... je plancherais plutôt sur 5 à 8 cv...
Comme ça a déjà été dit plusieurs fois, l'intérêt sur un moteur essence c'est d'avoir la possibilité de décaler le rupteur et d'avoir ainsi un peu plus d'allonge lorsque qu'on tire sur les rapports.
Sinon en couple ça se sent bien moins qu'une reprog sur hdi Clin d'oeil ;)
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cobalt
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MessagePosté le: Jeu 28 Juin 07 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

syl20xsi a écrit :
ça me semble déjà beaucoup 10-12cv... je plancherais plutôt sur 5 à 8 cv...
Comme ça a déjà été dit plusieurs fois, l'intérêt sur un moteur essence c'est d'avoir la possibilité de décaler le rupteur et d'avoir ainsi un peu plus d'allonge lorsque qu'on tire sur les rapports.
Sinon en couple ça se sent bien moins qu'une reprog sur hdi Clin d'oeil ;)


salut
oui tu as un peu raison syl20
si je peux me permettre , le gain pour un moteur atmo sans turbo varie de 8 à 10Ch et le gain pour le couple est de 1m/kg à 1.5m/kg
voilà !!! Wink Wink
et il y a mini 3 heures de boulot ..........
perso , oui , ça vaut le coup ...10Cv et 1 m/kg , tu dois le sentir Cool
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injec
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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, je suis du 28, travaille dans le 78 et je souhaite faire une reprog chez digiservices, pour profiter de la remise.

Combien de personnes doit-on etre pour bénéfivcier de la remise ?

Y-a-t-il des partants pour une reprog sur le 77 ?

A+

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tu y vas seul, tu dis que tu viens de F307...... Clin d'oeil ;)

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injec
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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci pour le renseignement !

Comment cela se passe-t-il chez digiservices dans le 77 ?

Sont-il serieux ? Font ils une reprog bien faite ou ils balance une carto standard ?
La voiture passe-elle sur un banc avant et après ?

Merci

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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

oui le mec est sympa mais pas de banc avant/après, c'est à toi de le faire allieurs...

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai essayé de l'appeler toute la journée Aurélien et soit ça sonne dans le vide, soit OQP.
ça yeuda, je voulais y aller auj ou demain Sad

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BenosP
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MessagePosté le: Lun 30 Juil 07 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
? tu l'as acheté elle avait 60000 km ?
Peut-être que le FAP venait d'être changé...?

En tout cas, si ton FAP est d'origine, alors tues le premier à atteindre ce "scrore" (le record actuellement était détnu par Titoï sur FP avec 115000 environ Clin d'oeil ;) )


Perso, j'en suis à 121 500 km, et toujours pas fait l'entretien du FAP. Mais c'est bien parce que je fais que de l'autoroute!
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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

BenosP a écrit :
TofDom a écrit :
? tu l'as acheté elle avait 60000 km ?
Peut-être que le FAP venait d'être changé...?

En tout cas, si ton FAP est d'origine, alors tues le premier à atteindre ce "scrore" (le record actuellement était détnu par Titoï sur FP avec 115000 environ Clin d'oeil ;) )


Perso, j'en suis à 121 500 km, et toujours pas fait l'entretien du FAP. Mais c'est bien parce que je fais que de l'autoroute!


Salut BenosP

Ben ce que tu me dis me "rassure" mais surtout confirme ce que je pense depuis le début.
Je ne fais que de l'autoroute, mon 136 a 98500 km (entretien du FAP préconisé tous les 120000 sur ce moteur) et je pense que je ferai bien plus.
Yeah ! Cool !! Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Moi j'ai essayé de l'appeler toute la journée Aurélien et soit ça sonne dans le vide, soit OQP.
ça yeuda, je voulais y aller auj ou demain Sad


Yo tof ça tombe bien, moi aussi j'aurai bie naimé aller le voir pour voir si il y a pas un truc avec la reprog ou si le garage me la vire demain par inadvertance... Tiens moi au courant chui en vacances à partir de vendredi donc... Wink

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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne répond toujours pas.
Il aurait au moins pu mettre un message de vacances s'il y est vraiment :/
Ca me fait un peu chier d'aller courrir là-bas juste pour voir que c fermé lol
50km mais 1h de route Sad

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BenosP
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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
BenosP a écrit :
TofDom a écrit :
? tu l'as acheté elle avait 60000 km ?
Peut-être que le FAP venait d'être changé...?

En tout cas, si ton FAP est d'origine, alors tues le premier à atteindre ce "scrore" (le record actuellement était détnu par Titoï sur FP avec 115000 environ Clin d'oeil ;) )


Perso, j'en suis à 121 500 km, et toujours pas fait l'entretien du FAP. Mais c'est bien parce que je fais que de l'autoroute!


Salut BenosP

Ben ce que tu me dis me "rassure" mais surtout confirme ce que je pense depuis le début.
Je ne fais que de l'autoroute, mon 136 a 98500 km (entretien du FAP préconisé tous les 120000 sur ce moteur) et je pense que je ferai bien plus.
Yeah ! Cool !! Yeah ! Cool !!


J'pense aussi que la qualité du carburant doit jouer pas mal... Si j'fais mon plein dans un hyper, j'ai une chance sur 2 de ma taper un message à l'ODB. Mais ce n'est que temporaire... Par contre, si j'suis à sec niveau cérine, j'couperai pas à l'entretien.
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

mes pleins sont faits chez Total en général Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
mes pleins sont faits chez Total en général Clin d'oeil ;)


ouaip ça a son importance contrairement a çe que beaucoup de gens pensent

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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

total trop chère pour moi Hiiiiii :)

jvais uniquement chez Elf Hiiiiii :)

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BenosP
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MessagePosté le: Mar 31 Juil 07 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'bosse en Belgique. Et là bas, le Diest Excellium est au prix du diesel des hypers français. Sinon, en France, j'vais chez Elf aussi.
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