Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[feydh]

Bonjour

Je souhaite acheter une 307 pack sport en Hdi mais j'hésite encore niveau motorisation (HDI 110 ou HDI 136) :
Y a t'il une reelle difference ?
Le surpoid du 136 ne le penalise t'il pas trop ?
agrément de conduite ?

En conclusion est-ce que la difference de prix vaut le coup ?

Merci d'avance pour vos réponses

[S n o r k Y]

Il n'y a pas de grande différence niveau prix, j'ai acheté mon 136 au prix des XS 110 et en plus sous l'argus, mais j'ai eu beaucoup de chance.

Concernant la motorisation, je peux te dire que le 136 est très agréable à conduire, toujours du répondant et surtout une consommation excellente :
7.2 / 100. (sur Paris !) même avec des poussées de 150 km/h.

Perso je te conseil le HDI Sport, par ailleurs très bien équipé :)

Si tu veux voir les Photos de la mienne :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=4

[mister arno]

[Singe]

Hello, moi j'ai craquer pour une version 2.0L HDI 110 car j'ai vraiment trouver une superbe occasion.
Mais pour en revenir à ta question : La version HDI 136 est vraiment plus pechu que la version 110.
J'ia eut la chance d'essayer les 3 modèles ( 90, 110, 136 ).

*Version 90 --> Vraiment limite en terme d'accélération et de reprise mais suffisant si on ne fait que de la ville

*Version 110 --> C'est déja mieux meilleur accélération et meilleur reprise, une consommation un peu mieux(Je tourne aux alentour de 5,5L/100 sur autoroute à 140. ~900 KMs avec le plein). Ca me change de mon ancienne clio essence qui tournait à 15L

*Versin 136 --> Alors la je dois dire que c'est vraiment le meilleur moteur. Ici à peine tu appuies tu pars et ca boost assez fort. Donc si tu peux mettre un peu plus d'argent je te conseille la version 136 avec laquelle tu ne sera pas deçu.

Mais de toute façon la meilleur chose à faire et que tu ailles testé ces deux modèles pour te faire une idée

[seb66playa]

Oui l'essayer, c'est l'adopter
Plus serieusement, j'avais une 206 hdi reprogrammée avant à 115 chvx et quand je l'ai vendu, je voulais prendre une 110 d'origine en 206 pour retrouver l'agrement de ma 206 reprog, mais un jour, un vendeur de chez peugeot m'a fait patienter pour un rdv en me proposant un essai d'un hdi 136 sur 307, et là ca a été la revelation, un moteur super agreable et des sensations meilleurs qu'avec mon hdi reprog et bien meilleur encore qu'avec le 1.6 hdi 110 que je trouvais bizarrement fade, bref j'ai craqué ...

[Singe]

Oui c'est vrai que la version HDI 136 est vraiment superbe si j'avais attendu un petit peu je pense que j'aurais pris ce modèle mais je suis déja super satisfait de la version HDI 110. DOnc peut etre la prochaine

[r20whcdesign]

Perso,je n'ai pas eu la chance d'essayer le hdi136 .... je me contente du hdi110 sur ma 307sw et j'en suis très content,c'est dejà beucoup plus agréable qu'une bmw 320d e46 beaucoup plus molle en accélération

[Singe]

[N3H]

aux alentour de 1200-1300kgs max (pas 1400kgs) pour la 307

comme ça était dit, le HDi 110 suffit amplement (reprise, perfs, etc..meme chargés c'est bien , je parle par expérience.. )
j'ai pas testé le HDi 136 mais les concernés t'ont fait par de leur point de vue
mais a priori (logique), les perfs sont remarquables, la conso plus élevée , comme le prix à l'achat, l'assurance, mais si tu peux te le permettre, franchi le cap (à la revente c'est un poil moins facile que le HDi 110 par contre, plus prisé!)

mais dit toi qu'il y-a une bien plus grande différence entre le HDi 110 et 136 qu'entre le HDi 90 et 110

à toi de voir... bon choix

[S n o r k Y]

C'est vrai que le point faible est l'assurance.

Concernant le prix, tu peux tomber de de très bonnes affaires mais tout dépend de ton budget de départ.

Pour la 136ch, il est rare de la voir en dessous de 13000 euros !

[dell14]

Perso le 136, trés agréable, overboost un léger retard pour la réponse. Par rapport au 110 y a pas photo, et la boite 6 n'est là que pour l'économie.
En terme de conso le 110 est nettement en dessous.
J'ai pris le 136 juste pour jouer, sinon j'aurais pris le 110 qui suffit largement.

[S n o r k Y]

D'ailleurs un autre point, qui peut-être important...

Les suspensions Sport, sont un peu "sec". Perso j'aime, mais si tu cherche le confort des suspensions prend un 110...

[nono le bo]

Alors si t'as les moyens le 136 (achat, assurance, conso...), sinon le 110 suffit emplement. A prendre aussi en compte à la revente le 136 partira moins bien qu'un 110. Personnellement j'ai pris le 136 principalement pour sa boite 6 (je fais plein d'autoroute) et aussi pour les sensations. J'arrive tout de même à une conso correcte. A noter que j'ai aussi 47% de bonus et en ce qui concerne la revente ça ne me dérange pas puisque je laisse en général la voiture en occasion du lion...

[feydh]

Oki merci pour toutes ces réponses. Vu que je suis assez joueur et que je prefere des suspensions fermes, je pense que je vais opter pour HDI 136 pack sport.

Juste une question subsidiaire : L'alarme et le superverouillage sont il utile puisqu'il y a l'antidemarrage electronique ?

[S n o r k Y]

Tout dépend ou est ton véhicule. J'ai uniquement le super-verouillage et je ne m'inquiète pas du tout...

Mais c'est sur que c'est plus rassurant d'avoir une alarme...

[nono le bo]

Perso je n'ai pris ni l'alarme nile super verrouillage sur ma griffe. En même temps ma titine dort tous les soirs dans son garage...

[N3H]

ouais je pense que le super verrouillage suffit aussi mais comme Nono, la mienne dort dans un garage donc.... ça dépend ou tu te l'expose

[feydh]

Apparemment l'option superverouillage et alarme est commune.
Qu'est ce que le superverouillage ?

Comme ma voiture va dormir dehors en ville (dans un premier temps) je pense que je vais opter pour l'alarme

[nono le bo]

[loriann]

et j'ajouterai que toutes les commandes elctroniques sont aussi coupées donc meme plus possible de démarrer

[TORNADE]

[JaCkY]

90 c est bien pour la ville et route, pas pour l autoroute...
110 c est bien pour la ville, route et autoroute
Le 136 c est bien partout sauf en ville....

[douggy]

[sebiut]

[T37]

[douggy]

Ou la conso non ?

[TofDom]

@ JaCkY,
Le 90 tourne assez bien et est suffisant pour la route de nos jours L'ancien 90 était un peu plus à la peine.



En ce qui concerne ce qu'il a voulu dire sur le 136, c'est un gros moteur fait pour la 'route', donc en ville il s'encrasse (vanne EGR....) et il consomme trop. Dans ces conditions le 90 et 110 suffisent.

[nono le bo]

De plus le 136 a une facheuse tendance à faire des a-coups en 1ere et 2eme, ou quand on roule au pas...

[TORNADE]

[TofDom]