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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 18 Jan 07 à 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

aznk4e a écrit :
Même problème sur ma 307, j'ai trop fait joujou avec il ne fonctionne plus, peugeot m'a dit qu'il se changer par paire avec le comodo du clignotant et que ca valait au alentour des 500€


Non, c est quand les 300-350€. Ma "version" chez Peugeot fait 320€.

Mais bon c est quand même très cher le problème de clignotant Rolling Eyes Crying or Very sad .

Au pire, démonte la branche qui déconne comme l a expliqué 307forever en haut de ce topic Wink

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neo_moo
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MessagePosté le: Jeu 18 Jan 07 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

euh nemesis quand ils t'ont changé le com2000, ils t'ont remis le même modèle ou un avec les commandes d'allumage auto / essuis-glace auto / ordi de bord??? parce que sur ma version, par exemple, l'ordi de bord est de série depuis 2003 donc je ne pense pas qu'il ait encore des com2000 sans le bouton de l'OdB si j'arrive à changer mon com2000?

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 18 Jan 07 à 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

heu neo_moo il l'a changé tout seul le Com2000 ....

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Place à la nouvelle !
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neo_moo
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MessagePosté le: Jeu 18 Jan 07 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

oué faut que j'arrete les champignons là, je l'avais lu en plus dans son topic... Embarassé.. Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars, j'ai eu également le même problème. Ma solution, j'ai été me plaindre au près de ma concession Peugeot et ils m'ont changé le bouton de défilement gratuitement. Apparemment ce serait un problème récurrent ! Mad
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neo_moo
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais elle avait quel age ta voiture lors du changement?

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tekilaz
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 07 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah super j ai le meme probleme
cligno avant droit qui marche plus...
j ai beau changer l ampoule pareil...

donc jdois etre bon pour le com2000 sachant que il déconne depiuis son achat, (occase)
il fait des bruits bizzard et des fois déconne

Mais mon soucis
voiture de 3eme main, 90 000km , et de 2002...

vous croyez que j ai une chance que ca passe en garantie ca?

Sinon j ai cru voir que commodo 206 306 406 ce sont les memes
quelqu un peut confirmer?
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neo_moo
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 07 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

tekilaz a écrit :
Bon bah super j ai le meme probleme
cligno avant droit qui marche plus...
j ai beau changer l ampoule pareil...

donc jdois etre bon pour le com2000 sachant que il déconne depiuis son achat, (occase)
il fait des bruits bizzard et des fois déconne

Mais mon soucis
voiture de 3eme main, 90 000km , et de 2002...

vous croyez que j ai une chance que ca passe en garantie ca?

Sinon j ai cru voir que commodo 206 306 406 ce sont les memes
quelqu un peut confirmer?


Vu qu'il est garanti 4 ans j'ai un gros doute mais si tu y arrive, je suis preneur...

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doume1
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 05:25    Sujet du message: Répondre en citant

SAlut les copains, moi je viens d'acheter un com 2000 dans un magazin de pièces auto adpro je l'ai payé 247€ ttc, on l'a changé avec un pot, ça nous a pris 3/4 d'heure montre en main. C'est délicat, mais il n'y a pas de vraie difficulté. Quand on a le clignotant gauche qui déconne tout le temps, ca devient insuuportable en ville!
Allez, courage.
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neo_moo
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

oué bah c'est le prix...

chez pigeot c'est dans les 300€ mais je ne sais pas s'il y a la MO inclus (pi etre 350 en tout).

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Nemesis
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

hop hop hop attention avec le cligno... c est quoi qui déconne ? Celui dans le phare ou les deux (aile et phare) ?

Car si c est juste le phare, peux y avoir 15 changement d ampoules et autant de commodo, c est même pas sûr que ça marche mieux.

Pour rappel, quand le cligno dans le phare déconne, et que l ampoule et celui de l aile sont OK il faut changé le support... C est tout Wink

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doume1
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
hop hop hop attention avec le cligno... c est quoi qui déconne ? Celui dans le phare ou les deux (aile et phare) ?

Car si c est juste le phare, peux y avoir 15 changement d ampoules et autant de commodo, c est même pas sûr que ça marche mieux.

Pour rappel, quand le cligno dans le phare déconne, et que l ampoule et celui de l aile sont OK il faut changé le support... C est tout :wink:

Non, pour moi c'était le commodo, comme ça arrive souvent, il se mettait tout seul à gauche quand on ramenait le volant après un virage à droite. Une catastrophe en ville ! Et maintenant ça marche.
Mais il me reste un soucis, c'est côté moteur: il a des ratées à vitesse constante vers les 2000 tours. Quelqu'un a une solution ? (cest une 2l 90 cv de 2002)
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neo_moo
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

doume1 a écrit :
Nemesis a écrit :
hop hop hop attention avec le cligno... c est quoi qui déconne ? Celui dans le phare ou les deux (aile et phare) ?

Car si c est juste le phare, peux y avoir 15 changement d ampoules et autant de commodo, c est même pas sûr que ça marche mieux.

Pour rappel, quand le cligno dans le phare déconne, et que l ampoule et celui de l aile sont OK il faut changé le support... C est tout Wink

Non, pour moi c'était le commodo, comme ça arrive souvent, il se mettait tout seul à gauche quand on ramenait le volant après un virage à droite. Une catastrophe en ville ! Et maintenant ça marche.
Mais il me reste un soucis, c'est côté moteur: il a des ratées à vitesse constante vers les 2000 tours. Quelqu'un a une solution ? (cest une 2l 90 cv de 2002)


Nemesis, il doit parler du bouton de cligno sur le volant et non des feux.


sinon moi aussi il me le fait quand je met le cligno à droite, je tourne et le cligno revient sur la position pour tourner à gauche Evil or Very Mad . Quand tu fais un appel de phares, ça reste sur les feux de route,etc...tous les com2000 foireux ont ses problèmes.

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Nemesis
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui Ok j avais pas compris ça comme ça, désolé Embarassé.. .

Le pire, c est que j ai eu titine direct avec défaut (donc je m y étais fait), ça m a trop fait bizarre une fois le commodo changé... Laughing Laughing

neo_moo >> Exact, maintenant je m amuse comme un petit fou avec les appel de phares... Laughing Laughing

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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

chanceux Razz

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alex23
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

le com2000 est dans les 250€ sur Oscaro: http://www.oscaro.com/r10014-Comodo+complet+pour+PEUGEOT++307+%283A%2FC%29+2%2E0+HDi+110+FAP+%28107+Cv%29+de+l%27ann%E9e+2005-15904-88-2005-4771.htm Wink
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 00:26    Sujet du message: Répondre en citant

alex23 a écrit :
le com2000 est dans les 250€ sur Oscaro: http://www.oscaro.com/r10014-Comodo+complet+pour+PEUGEOT++307+%283A%2FC%29+2%2E0+HDi+110+FAP+%28107+Cv%29+de+l%27ann%E9e+2005-15904-88-2005-4771.htm Wink


Oui il me faudrait celui à 257,23€ la réf : 6239V5 avec OdB et AB AV mais je ne sais pas si je peux les activer sur ma voiture qui n'a pas ces options à la base (réf: 6239JJ-6239V2)...les AB AV on dirait que oui d'après Nemesis mais l'OdB...

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Nemesis
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ben déjà pour les anti brouillard, ouvre ton capot, choppe le connecteur et compte les fils. 9 tu peux avoir les AB AV, si tu en à 8... Essai encore Confused . Regarde ça sur le phare conducteur Wink

Tiens nous au jus Wink

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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 05:56    Sujet du message: Répondre en citant

307 forever a écrit :
Bon voila encore une chose de faite j'ai changé mon comodo malgré le peu d'aide que j'ai obtenu.
Donc sachez désormais que l'on peut, ne pas changer le comodo en entier si vous avez une commande qui ne marche plus (contrairement à l'idée reçue) chaque commande s’enlève.
Bon commencez par le tuto "changer de volant" puis continuez par celui ci.
Pour retirer le comodo il y a juste un collier situer a l’arrière maintenu avec une vis (se munir d'une clé de 10 évitez les plate c’est la galère), déconnetez les 5 fiches et le tour est joué .Ensuite commence la guerre des nerfs,il va vous falloir délotir pas moins de 11 clips très rapproché les uns des autres pour pouvoir ouvrir le comodo(une fois un clips déclipsé laissez le tourne vis en place et continuez avec un autre sinon il se reclips indéfiniment!


Vous saviez que tout comme moi que l'on pouvait changer la commande au volant:
que l'on pouvait retirer le régulateur de vitesse selon la même méthode(que je n'ai pas ) :
D'ailleurs il est bon de soulever que je possède malgré tout la connectique donc pas la peine de changer de comodo pour faire installer un régulateur de vitesse!!


Maintenant regarder de quel façon on enlève les 2 commandes latérales c’est plus minutieux


il faut juste libérer la fiche en levant le "truc" blanc ,qui lui est soudé sur la nappe,ensuite tirer sur la fiche elle vient toute seul sans forcer et voila le tour est jour:

Voila j'espère que c'est assez clair c mon premier tuto soyez pas vache si question il y a vous savez ou me trouver

C'est bien beau tout ça, mais est-ce qu'on trouve dans le commerce par exemple uniquement la commande des clignotants ?
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Nan, je pense pas...

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Nemesis
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas de commande de clignotant vendu séparément (pas rentable pour Pigeot ? Laughing Laughing ).

Mais là, il suffit de choppé un commodo pas cher (ebay), on essai de monté tout ça. Si ça marche (pas de soucis avec l ESP et Cie), on touche rien... Super content :D Wink Si ça déconne on reprend son ancien commodo et on lui fait une ch'tite chirurgie Laughing Super content :D Wink

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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Non, pas de commande de clignotant vendu séparément (pas rentable pour Pigeot ? :lol: :lol: ).

Mais là, il suffit de choppé un commodo pas cher (ebay), on essai de monté tout ça. Si ça marche (pas de soucis avec l ESP et Cie), on touche rien... :D :wink: Si ça déconne on reprend son ancien commodo et on lui fait une ch'tite chirurgie :lol: :D :wink:

Ok, merci pour ta réponse !
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MessagePosté le: Dim 08 Avr 07 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Ben déjà pour les anti brouillard, ouvre ton capot, choppe le connecteur et compte les fils. 9 tu peux avoir les AB AV, si tu en à 8... Essai encore Confused . Regarde ça sur le phare conducteur Wink

Tiens nous au jus Wink


Ok je vais voir ça et je vous tiens au courant...

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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon Nemesis je viens enfin d'aller voir mon connecteur de phare gauche et j'ai bien 9 fils (3 jaune et vert, 2 marron, 2 blanc et marron, 1 bleu, 1 rouge).

Mais l'emplacement des ampoules d'AB avant se trouvent bien sous ceux des feux de croisement? à partir de la, sur mes feux, ce n'est pas vide. J'ai essayé de mettre ma main et je ne vois aucune connectique ou emplacement pour mettre les ampoules d'AB????

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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Normal, il faut aussi changer les feux avant Wink

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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

neo >> Cool, donc tu peux avoir les AB AV (et ça doit être valable pour toutes les 307 alors Wink ).

Tu as 9 fils, mais ton phare à un connecteur 8 broches. Donc comme dis plus pour les AB dans les phares, faut changé ... Embarassé.. Confused

En montant les angels eyes, j avais repérer qui était qui et qui faisait quoi concernant les cables (au cas où tu veuilles des AB déporté, cligno déporté ou autres).

Faut que je remette la main dessus Wink Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun 30 Avr 07 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

ah oki donc pour les AB, il me faut des nouveaux phares les incluant Sad ???

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MessagePosté le: Lun 30 Avr 07 à 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Vi Wink

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MessagePosté le: Lun 30 Avr 07 à 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

arf, je vais laisser tomber alors Laughing

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MessagePosté le: Lun 04 Juin 07 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 !!!!
J'avais des probleme avec mes clignotants , et c etait le com 2000.
Une fois changé par PEUGEOT ( hors garantie car 140 000 Km au compteur) les cligno remarchent à merveille
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