Peugeot 307 - Voir le sujet - Reprogrammation détecttable par Peugeot ou pas?? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Reprogrammation détecttable par Peugeot ou pas??
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cobalt
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

STi Prodrive a écrit :
Bonjour a tous
en ce qui me concerne avec les probleme de VM sur le 2.0 HDi 110 je ne me risquerait pas a tenter une reprog meme si j'avoue que ça donne envie... sur d'avoir 300Nm de couple..

Je crois que ces soucis moteur important + la présence du FAP me disuade de toute amélioration...
(de plus je suis quasi certains que la sonde du FAP detectera une surPOLLUTION...et donc encore des problemes)<-- Quelqu'un a t-il testé ??


salut
Ecoutes si c'est pour nous décourager , c'est perdu d'avance Monsieur VERT ... notre choix est fait Cool Cool
De plus nous avons des motorisations 136Ch , donc déjà à la base des mécaniques un peu plus costaud qui encaissent et la reprogrammation ne touche pas au turbo , ni à la pression d'injection dans le C.Rail
C'est pour avoir encore plus de couple et avoir une conduite souple et "pépère" , et , lorsqu'on voudra avoir la patate , et bennnn, on l'aura
et puis tu sais si tout les jours tu tapes à chaque fois sur la puissance de ton 110, t'auras pas besoin d'une reprog pour tout flamber

Et oui il y aura une détection de l'ODB , mais >>>
A quoi sert une reprog?????.....
....
....
.....
.............


...



.......



....






.......
...
...


.....


.....
bennn à reprogrammer Wink Wink
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STi Prodrive
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'était pas du tout pour vous décourager... au contraire respect Cool Super content :D
Mais c'est vrai que ça me gène un peu d'augmenter la puissance et surtout le couple alors que je sais que ma voiture a des pieces mecaniques un peu "JUST" limite des defauts... (surtout VM )
Les HDi 136 sont vraiment mieux je pense... regales toi Wink Wink

Arrow Pour la reprog tu cherchais a me dire que la detection de surPOLLUTION est annulée par le reprogamateur ??!!
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cobalt
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

STi Prodrive a écrit :
Pour la reprog tu cherchais a me dire que la detection de surPOLLUTION est annulée par le reprogamateur ??!!


oui bien sûr , c'est annulé par la reprog et tout les paramètres sont remis à zéro et refonctionnent comme à la normale !! Cool Wink Wink

c'est pour cela que la reprog est la meilleure des solutions Cool Cool
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai un 110, et en se qui concerne la surPOLLUTION, je crois pas qu'il remette tout a jour lors de la reprog, vu que chez digi je regardais se qu'il faisait et il ma dit "tu a le FAP alors on va essayé de pas faire sonné l'alerte anti-pollution", donc quand il ma dit ca j'me suis dit quil regle seulement des paramètre, je pense pas qu'il remet a zero. enfin j'dit ca, j'dit rien! Hiiiiii :)

En tout cas pour la reprog sur un 110 je te la conseil vivement STi Prodrive car perso j'ai été deçu grave du 110, ca a rien dans le cul!
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titidu13
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

C koi la reprog? Monsieur VERT ...

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

STi Prodrive a écrit :
Bonjour a tous
en ce qui me concerne avec les probleme de VM sur le 2.0 HDi 110 je ne me risquerait pas a tenter une reprog meme si j'avoue que ça donne envie... sur d'avoir 300Nm de couple..

Je crois que ces soucis moteur important + la présence du FAP me disuade de toute amélioration...
(de plus je suis quasi certains que la sonde du FAP detectera une surPOLLUTION...et donc encore des problemes)<-- Quelqu'un a t-il testé ??

J'ai fait reprogrammé mon hdi 110 en novembre 2006 et j'ai maintenant fait 21000 km avec cette reprogrammation. Aucun problème à signaler : je n'ai jamais eu de message concernant une anomalie anti-pollution ou quoi que soit d'autre.
De plus, j'ai pu constater et faire constater par qqn qui me suivait que ma 307 ne fume absolument pas.

Coté volant moteur, c'est sans doute trop tôt pour se prononcer sur sa capacité à encaisser les 330 Nm au lieu de 240 Shocked Monsieur VERT ... on verra Wink

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :
C koi la reprog? Monsieur VERT ...

Quelque chose que tu ne peux pas faire sur la tienne sous peine de mode dégradé Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

désolé, mais tu l'as cherché Arrow

_________________
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
titidu13 a écrit :
C koi la reprog? Monsieur VERT ...

Quelque chose que tu ne peux pas faire sur la tienne sous peine de mode dégradé Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

désolé, mais tu l'as cherché Arrow


Vilain Sherkan! Monsieur VERT ...
Par ailleurs je n'ai jamais eu de mode dégradé mais j'ai juste eu le bridage du moteur à 3000trs/min... Fuck et RE fuck !

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

ben ça s'appelle le mode dégradé.... Monsieur VERT ...

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titidu13
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Mais je pouvais quand même rouler jusqu'à 130 donc ce n'est pas le mode dégradé limité à 50km/h... Rolling Eyes Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

et après tu pouvais monter plus ?
non... donc mode dégradé... Monsieur VERT ...

Moi aussi en mode dégradé j'arrive à rouler à peu près Clin d'oeil ;)

Peut-être que ton mode dégradé n'est pas tout à fait le même que les anciens 2.0 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
et après tu pouvais monter plus ?
non... donc mode dégradé... Monsieur VERT ...

Moi aussi en mode dégradé j'arrive à rouler à peu près Clin d'oeil ;)

Peut-être que ton mode dégradé n'est pas tout à fait le même que les anciens 2.0 Clin d'oeil ;)


Mais le mode dégradé y'a pas le "stop" en rouge qui s'allume par hasard... Shocked Car limité à 130km/h, c'est pas le mode dégradé, c'est le mode "Sarkozy"... Monsieur VERT ...

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

non t'as le voyant de moteur est allumé et sur l'EMF tu as un message du genre anomalie antipollution ou un truc comme ça.

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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ben ça s'appelle le mode dégradé.... Monsieur VERT ...



Bob y s'en fout il est pas gradé !!! (Coluche) Laughing Laughing

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STi Prodrive
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Dany_Dan a écrit :
Moi j'ai un 110, et en se qui concerne la surPOLLUTION, je crois pas qu'il remette tout a jour lors de la reprog, vu que chez digi je regardais se qu'il faisait et il ma dit "tu a le FAP alors on va essayé de pas faire sonné l'alerte anti-pollution", donc quand il ma dit ca j'me suis dit quil regle seulement des paramètre, je pense pas qu'il remet a zero. enfin j'dit ca, j'dit rien! Hiiiiii :)

En tout cas pour la reprog sur un 110 je te la conseil vivement STi Prodrive car perso j'ai été deçu grave du 110, ca a rien dans le cul!


Je sais bien que c'est vraiment just niveau perf, la voiture est lourde, ça s'exploite de maniere bizarre : c'est un peu coupleux en bas puis ça s'essoufle vite c'est bizarre...
Je pense que je verrais très prochainement après mon VM neuf + embrayage ...
Vu que je fais très attention a cette 307 (chauffe moteur, arrêt "turbotimer", je tire rarement dessus...) je pense je peux me permettre d'y mettre un peu plus de watts...
Est ce qu'en MP les membres qui ont fait une reprog "maison" pourraient m'expliquer qui? comment? combien? ou? (j'ai vu qu'il ya des sessions reprog des fois...)
Je payes l'apéro Super content :D Wink Wink lol

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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

chez moi c'est eux qui font la reprog maison Razz

http://www.digitronic-performance.fr/

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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut les gars Clin d'oeil ;)

Je tourne avec un boitier evolution f depuis 2004 (40 000 kms) maintenant j'aimerai passer a une reprog mais j'ai quelques questions....

Actuellement quand j'accelere tres fort j'ai un mini trou d'acceleration puis les cheveau revienne , ce qui est plutot chiant xD

mais quand j'enleve le boitier quand je fait ca , j'ai mon acceleration directe qui arrive (mais mois puissante evidement).

Le fabricant du boitier m'a dis que c'etait un systeme de sécuritée pour ne pas abimmer le moteur.

Est ce qu'avec une reprog ca me refera le meme ?


merci
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Non je pense pas que ca te fera se trou! ta toute la cavalerie qui va arriver directe!
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benten32
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MessagePosté le: Jeu 31 Mai 07 à 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord, en tout cas toi tu n'as pas de trou avec la reprog ?
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Jeu 31 Mai 07 à 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Non aucun trou, un conseil FONCE reprog! Twisted Evil
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