Peugeot 307 - Voir le sujet - Reprogrammation détecttable par Peugeot ou pas?? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Reprogrammation détecttable par Peugeot ou pas??
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syl20xsi
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 07 à 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

kanzen a écrit :
Hello les 307istes, je suis moi-même intéressé par la reprogrammation, quelques p'tits chevaux en plus dans mon lion ça serait pas de trop pour doubler :p. J'ai appelé 2 agences Digiservices, Lyon et Aix en Provence, le premier me propose entre 124cv et 128cv pour 600€ et l'autre me l'annonce direct à 130cv en passant de 200 et 260nm pour 530€ (avec la réduc d'un autre forum).

Ma voiture a 100.000 kms et d'après eux c'est pas excessif elle peut se reprog tranquille, c'est fiable ?


t'as un 2l hdi 110 et ils t'annoncent que 130cv ???
j'ai le même moteur que toi et jsuis reprog à environ 140cv (certainement un peu moins, jsuis pas passé au banc).
ou alors tu as un hdi 90 et alors là les chiffres sont corrects Clin d'oeil ;)
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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 07 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

+1.
Les chiffres de couples annoncé ne correspondent pas non plus à un 2.0 hdi 110. D'origine, il doit faire 240 Nm et le mien avec reprog fait 330.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera


Edité par Sherkan le Dim 13 Mai 07 à 17:31
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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 07 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dany_Dan a écrit :
Salut les 307istes!!! C'est pour annoncer que cela fait environ 1mois que je suis reprogrammé, et franchement ca change la voiture, donc voila esperons qu'il ne m'arrivera pas de problème avec ma titine!

Tu l'as faite où cette reprog ?

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 07 à 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai fait chez Digiservice a Chelles.
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18GUI307
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour combien en as tu eu pour la reprogammation chez digiservices ?
Car je viens de voir qu'il y a un centre qui s'est également ouvert à Clermont Ferrand à 1h30 de chez moi ça sent la reprog bientôt Wink

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TofDom
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

syl20xsi a écrit :
kanzen a écrit :
Hello les 307istes, je suis moi-même intéressé par la reprogrammation, quelques p'tits chevaux en plus dans mon lion ça serait pas de trop pour doubler :p. J'ai appelé 2 agences Digiservices, Lyon et Aix en Provence, le premier me propose entre 124cv et 128cv pour 600€ et l'autre me l'annonce direct à 130cv en passant de 200 et 260nm pour 530€ (avec la réduc d'un autre forum).

Ma voiture a 100.000 kms et d'après eux c'est pas excessif elle peut se reprog tranquille, c'est fiable ?


t'as un 2l hdi 110 et ils t'annoncent que 130cv ???
j'ai le même moteur que toi et jsuis reprog à environ 140cv (certainement un peu moins, jsuis pas passé au banc).
ou alors tu as un hdi 90 et alors là les chiffres sont corrects Clin d'oeil ;)


D'après le chiffres reprog qu'on lui propose, c'est pour un 2.0 HDi 90 Clin d'oeil ;)

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18GUI307
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :

D'après le chiffres reprog qu'on lui propose, c'est pour un 2.0 HDi 90 Clin d'oeil ;)


Oups Embarassé.. pardon je n'avais pas vu pourtant j'ai survolé le topic merci Tofdom bon c'est pas donné mais je pense indispensable pour nos petits moulins de 90cv Wink je vais attendre encore un peu histoire d'économiser un peu de sous Rolling Eyes ...

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Dany_Dan
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai payé 450€ grace a la remise du forum.
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18GUI307
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Dany_Dan a écrit :
Moi j'ai payé 450€ grace a la remise du forum.


Ok merci Dany_Dan par contre je sais pas si l'offre est également valable pour l'agence de Clermont Ferrand... Rolling Eyes je pense pas... Crying or Very sad

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kekelefennec
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut !!!! moi aussi je voudrais bien faire une reprog cette été !!! mais ma 307 a 148 000 km !!! sa ne risque rien?
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okanabie
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

18GUI307 a écrit :
Dany_Dan a écrit :
Moi j'ai payé 450€ grace a la remise du forum.


Ok merci Dany_Dan par contre je sais pas si l'offre est également valable pour l'agence de Clermont Ferrand... Rolling Eyes je pense pas... Crying or Very sad


l'offre n'est pas valable pour l'agence de rennes en tout cas je l'ai est contacté y'a un mois

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davidd
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 07 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui sont proches de la Gironde,Actiprom va bientot ouvrir sur Bordeaux d'aprés ce qu'il m'a dit.Je vous dis cela car j'ai testé et le resultat est vraiment excellent !

Ma voiture est passée depuis en concession et aucuns problemes pour infos.

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Dany_Dan
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

De rien 18GUI307.

davidd, pourquoi tu a ramené ta voiture en concession? et c'est rassurant si ils n'ont rien remarqué; Twisted Evil
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davidd
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Probleme de volant moteur Dany pris sous garantie sans problemes.

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syl20xsi
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

davidd a écrit :
Probleme de volant moteur Dany pris sous garantie sans problemes.


elle est de quelle année et combien de km ta voiture ?
parce que pour moi Peugeot n'est pas sûr de me le prendre en charge Sad
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Très rassurant ca davidd! comme ta du le voir sur le topic, ma crainte N°1 est la garanti, je ne veut pas la perde!!!!

Sinon syl20 qu'est ce qui se passe avec nos amis de chez peugeot?
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syl20xsi
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

il se passe que le VM n'est plus pris en charge systématiquement Clin d'oeil ;)
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord mais se n'est pas du à le reprog?
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davidd
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est de 2004 la mienne,c'est pas du a la reprog puisque j'avais deja des problemes avant la reprog..... Sad

_________________
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 07 à 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ok, moi la mienne est de 2004 et mon VM a été changé en janvier donc ca devrai tenir un peu.

Sinon je pense la faire passé au banc histoire de voir combien elle sort, juste par curiosité.
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Abe307
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 07 à 01:35    Sujet du message: Répondre en citant

euh....si j'ai bien compris une reprog permet de reprogrammer le moteur....simple question bete: pourquoi est ce que peugeot ne programme pas ses moteurs a fond a la base...?

bon et sur mon ridiculisime 1,4e 75ch qui a deja 85000km au compteur qu'est ce que je peux faire ou pas faire et qu'est ce que j'y gagnerai...? merci

_________________
les premieres 307 n'etaient pas fiables...c'est indeniable...et c'est ce qui fait leur charme! Super content :D n'empeche mon concessionaire peugeot est devenu mon meilleur ami Super content :D
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 07 à 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est une reprogrammation du calculo, ca te change les donné d'injection et de pression de turbo, les autres ditent moi si je dit des conneries! Après je sais pas vraiment comment ca fonctionne, d'autres membres du forum mieu calé dans la matière te donnerons plus d'infos.

Si Peugeot ne pousse pas plus leurs moteur c'est qu'il doit y avoir de nombreuses normes a respecté.

Après pour ta titine je pense pas qu'une reprog soit utile parce que sur une essence tu gagne vraiment pas grand chose, donc mettre environ 500€ pour gagné 5 ou 10 cvx je pense pas que ca soit utile.

Sinon je sais pas vraiment se que tu peut faire pour gagné des poney!
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cobalt
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 07 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous Wink
je reprends ici les dires de Trebila:

"ne doivent être modifiés que:
- le limiteur de couple.
- le limiteur de fumées.
- les temps d'injection principale des injecteurs.


ne doivent surtout pas être touchés (sous peine de perte de fiabilité trés importante):
- la pression du turbo.
- la pression du common rail.
- la carto de pré-injection.


a/ Les boitiers additionnels ne font qu'augmenter la pression du common rail, et ça provoque des fuites de gasoil au niveau du common rail et des injecteurs, pas bon du tout.

b/ Une reprog où la pression du turbo et/ou la pression du common rail est modifiée doit être absolument écartée..."


Wink
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Dany_Dan
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 07 à 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrais que j'apel digiservice pour savoir se qu'il modifi vraiment alors.
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korben
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 07 à 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:


ca na pas vraiment a voir avec le sujet du topic mais ca était mentionné alors j'en profite.
Concernant le voyant d'anti-pollution s'il sallume lors de l'introduction de la clé et s'eteint juste apres le demarrage, c'est normal ?

merci
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cobalt
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 07 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

korben a écrit :
Citation:


ca na pas vraiment a voir avec le sujet du topic mais ca était mentionné alors j'en profite.
Concernant le voyant d'anti-pollution s'il sallume lors de l'introduction de la clé et s'eteint juste apres le demarrage, c'est normal ?

merci


bien sur que c'est normal , tout s'allume et aprés tout s'eteint!!!
si ça reste allumé , c'est là que c'est pas normal !!! Monsieur VERT ...
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trebila
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 07 à 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

cobalt a écrit :

bien sur que c'est normal , tout s'allume et aprés tout s'eteint!!!
si ça reste allumé , c'est là que c'est pas normal !!! Monsieur VERT ...


sauf quand t'as bouché l'egr, et que t'as pas encore fait la reprog pour désactiver la commande egr, hein, cobalt.... Wink Wink Wink
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cobalt
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 07 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

trebila a écrit :
cobalt a écrit :

bien sur que c'est normal , tout s'allume et aprés tout s'eteint!!!
si ça reste allumé , c'est là que c'est pas normal !!! Monsieur VERT ...


sauf quand t'as bouché l'egr, et que t'as pas encore fait la reprog pour désactiver la commande egr, hein, cobalt.... Wink Wink Wink

Monsieur VERT ... Monsieur VERT ... oui bonnnnn ça va Monsieur VERT ... Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...
sinon cette reprog qu'est ce que ça me tarde !!!!!!!!!!! Super content :D
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trebila
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MessagePosté le: Ven 18 Mai 07 à 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé d'appeler Pouchelon toute la journée, ils devaient faire le pont... Grrr !

j'essaye de les avoir en début de semaine prochaine, et selon ses réponses, je ferais alors mon choix entre Pouchelon et Sport System... Wink Wink
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STi Prodrive
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous
en ce qui me concerne avec les probleme de VM sur le 2.0 HDi 110 je ne me risquerait pas a tenter une reprog meme si j'avoue que ça donne envie... sur d'avoir 300Nm de couple..

Je crois que ces soucis moteur important + la présence du FAP me disuade de toute amélioration...
(de plus je suis quasi certains que la sonde du FAP detectera une surPOLLUTION...et donc encore des problemes)<-- Quelqu'un a t-il testé ??
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