Peugeot 307 - Voir le sujet - Ca sent l'oeuf pourri - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ca sent l'oeuf pourri
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erikeco
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MessagePosté le: Jeu 05 Avr 07 à 20:27    Sujet du message: Ca sent l'oeuf pourri Répondre en citant

Donc voila,

En sortant ma ptite beauté du garage aujourd'hui, j'ai vécu un truc bizarre.
Primo, la bagnole bougeait comme si j'avais un vieux moteur diesel, et il tournait a 1100tr/min au repos. Je sors, ouvre le capot, et constate que c'est le moteur qui bouge comme un fou. Je cours eteindre le moteur. Puis je remets le contact, et la, il s'emballe a nouveau, mais en plus de ca, ca sentait l'oeuf pourrit, et du liquide noir sortait du pot d'echappement.
J'ai donc appelé illico peugeot, et ils m'ont dit qu'il se pourrait que ca soit le cataliseur, ou une bougie. J'ai donc pris rdv pour mardi prochain.
En attendant, j'ai remis l'ancien filtre a air d'origine (puisque j'ai changé pour un green) ne sahcant si le soucis vient de la. Un peut plus tard, je remets le contact, et là, 850 tr/min, tout est revenu a la normal. Depuis, j'ai fais une vingtaine de km sans soucis.

Alors, qu'en pensez vous?
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Dan307
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MessagePosté le: Jeu 05 Avr 07 à 21:02    Sujet du message: Re: Ca sent l'oeuf pourri Répondre en citant

erikeco a écrit :
Alors, qu'en pensez vous?


Qu'une poule a pondu dans ton "green" Monsieur VERT ... , bon, je Arrow

Sérieusement, je ne vois pas : juste sur une différence de filtre Question

_________________
Dan
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erikeco
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MessagePosté le: Jeu 05 Avr 07 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

perso, je pense pas que ca soit le filtre, mais comme j'ai rdv mardi, vaux mieux assurer le coup, tu vois quoi


Et pour la poule, j'avais beau regardé autour de moi, les seule que j'ai vu, c t des ptites vieilles avec leur cane qui papotaient depuis de longues heures
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chris1092
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai deja eu se phénomene sur une megane 1.6 c'était les bobines d'allumage

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pti scarabe
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

remet ton filtre green et fait un test, mais je suis sur que le filtre n'y est pour rien.
Mais tien nous au courant Wink

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La nature a fait l'homme heureux et bon, mais [...] la société le déprave et le rend misérable.
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erikeco
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

c sur, le filtre n'y est pour rien.
Mais, comme ma titine va au garage mardi prochain, j'aimerai pas que les mecanos en viennent a conclure que c'est de ma faute. Donc j'ai remis le filtre original, comme ca, no soucis.
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pti scarabe
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

erikeco a écrit :
c sur, le filtre n'y est pour rien.
Mais, comme ma titine va au garage mardi prochain, j'aimerai pas que les mecanos en viennent a conclure que c'est de ma faute. Donc j'ai remis le filtre original, comme ca, no soucis.
Yeah ! Cool !!

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Dan307
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

erikeco a écrit :
perso, je pense pas que ca soit le filtre, mais comme j'ai rdv mardi, vaux mieux assurer le coup, tu vois quoi


Ouaip, je comprends ... mais je ne vois toujours pas d'où ça peut venir Rolling Eyes ... tu pourras p't'être nous en apprendre un peu plus mardi finalement...

_________________
Dan
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erikeco
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

ouai, je viendrai au jus.

D'ailleurs, y'a deux ans, quand j'étais a un meeting 307cc, y'avait un cciste qui avait aussi ce probleme, ca sentait l'oeuf pourrit.

V lui demander ce que c t
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erikeco
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MessagePosté le: Ven 06 Avr 07 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

apparemment le catalyseur

mais vous tiendrai au jus
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dede 50
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui va our le catha...je penche plus pour une mauvaise combustion de la régé. fap et cela pourrait-etre de la Sérine non combustionée...à suivre

_________________
C'est ici pour commander les stickers du Forum 307

Lire ici avant de poster votre annonce

qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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bboyfon
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 07 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

dede 50

je crois que c'est un essence donc sans fap, donc se n'est pas de la serine je pense.
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erikeco
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MessagePosté le: Mar 10 Avr 07 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

exact sans fap.

Je me suis donc rendu chez peugeot today, et voici la soluce

changement de la bobine (ne me demandez pas ou et ce que c'est) + bougies.

Apparemment, j'avais 3 électrodes au lieu de 2. On m'a pris pour un menteur, en pensant que j'ai changé les bougies moi meme, alors que j'ai une extension de garantie et que chui nul en méca.

J'en revenais pas qu'on puisse m'installer un truc qui n'est pas adapté à la 307.
Est ce que ça peut jouer un role sur la durée de vie d'un moteur et des autres pieces mécaniques?
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Dj4T
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MessagePosté le: Mar 10 Avr 07 à 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

vends là et prend autre chose Hiiiiii :)

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 07 à 00:36    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

Place à la nouvelle !
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Quicksilver01
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 07 à 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Shocked
Oui le gars de chez peugeot ma fait marrer Laughing
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erikeco
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 07 à 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dj4T a écrit :
vends là et prend autre chose Hiiiiii :)


T'as raison, vais me prendre soit une 350Z ou une subaru
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pti scarabe
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MessagePosté le: Jeu 12 Avr 07 à 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

erikeco a écrit :
Dj4T a écrit :
vends là et prend autre chose Hiiiiii :)


T'as raison, vais me prendre soit une 350Z ou une subaru

una alfa GT serait le mieux

_________________

La nature a fait l'homme heureux et bon, mais [...] la société le déprave et le rend misérable.
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Dan307
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MessagePosté le: Jeu 12 Avr 07 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

pti scarabe a écrit :
erikeco a écrit :
Dj4T a écrit :
vends là et prend autre chose Hiiiiii :)


T'as raison, vais me prendre soit une 350Z ou une subaru

una alfa GT serait le mieux


Ben moi je verrais bien une 307 à bougies "normales" surtout parce que c'est bien connu les trisomiques, ça "déraille" un peu Monsieur VERT ... ... bon, je Arrow

_________________
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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 12 Avr 07 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

pti scarabe a écrit :
erikeco a écrit :
Dj4T a écrit :
vends là et prend autre chose Hiiiiii :)


T'as raison, vais me prendre soit une 350Z ou une subaru

una alfa GT serait le mieux

Entre un Alfa GT, un 350Z et une Sub' , mon choix est vite fait : 350Z !! Je trouve que c'est celle qui a le plus de gueule, la Sub fait trop "bad-boy", et l'Alfa est pas très bien finie intérieurement.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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MessagePosté le: Jeu 12 Avr 07 à 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

tant qu'a faire
une petite lotus exige
ça c sportif pur et dur

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MessagePosté le: Ven 13 Avr 07 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Erikeco
Moi j’ai eu le meme probleme que toi
A savoir que normalment l’injection se regle toute seule apres avoir mis en filtre sport, mai ça met assez longtemps
Si tu a mis ton filtre et que tu a mis la voiture dans le garage, et que tu l’a repris le jour d’apres c’est toute afais normal quel broute, il faut rouler pas mal ;
Moi j’ai eu ce meme probleme, la seule chose a faire c’est de la passé a la valise pour regler l’injection mais c’est pas obligatoire, tu roule et ca se regle tout seul
Et la tu a remis le filtre sport ?
COMMENT ELLE TOURNE AU STARTER
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erikeco
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

au strarter, 1100 t/min, mais c'est normal, comme tu dis, mais le moteur bougeait anormalement.

J'ai remis le filtre green depuis le changement de bougies, depuis plus de soucis.
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Arzo55
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 14:18    Sujet du message: Mauvaise odeur !!!! Répondre en citant

Salut, moi aussi, ma 307 CC 2.0 16 V sent l'oeuf pourri par moment. J'ai posé la question à mon garage Peugeot et on m'a répondu que c'était normal, que cela venait du pot catalytique, que je n'avais pas de souci à me faire. Qu'est ce que le filtre Green ? En mettant ce filtre, les mauvaises odeurs disparaissent ? De plus , ma CC totalise 35000 kms et on m'a déjà changé deux injecteurs. Merci. Cool
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui il bouge enormement meme la voiture trambe
c'est parceque l'injection ete pas regler tout simplement
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est normal si vous rouler avec le 95 ca sent l'oeuf pourri , faite un essai avec du 98 pas de probleme, moi je roule depuis l'origine avec du 98
aucune odeur *
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 07 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Arzo55
ta payer combien pour le remplacement des injecteurs
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:03    Sujet du message: Mauvaise odeur Répondre en citant

Merci du tuyau pour le SP 98.
Pour les injecteurs, cela a été prise en garantie.
Autre question, au démarrage, le moteur fait un bruit de claquement, comme si j'avais une vieille bagnole, et il disparait après quelques secondes !!! On m'a dit que cela venait de l'huile? Est-ce vrai? Apparemment, ce n'est pas de l'huile de synthèse que j'ai dans mon moteur. Il faudrait mettre ce genre d'huile. Merci
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 07 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement c'est d'huile de synthèse que peugeot met mais je vois pas pourquoi ya un claquement ya d'autres huile qui sont tres bonnes
Sauf si ta de l'huile trop épaisse et ça met du temp a monter
et du dois peut etre avoir un bruit de pousoir
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Arzo55
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MessagePosté le: Jeu 19 Avr 07 à 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut nj, je pense que l'huile, comme tu dis, est épaisse et met du temps à monter. Une fois que le moteur tourne entre 10 et 20 secondes, le bruit disparait. Pour le bruit de poussoir, je ne vois pas ce que c'est (pas mécano du tout). Merci. Super content :D
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