Peugeot 307 - Voir le sujet - Heureux possesseur d'une 307 V6 (les 2 vidéos en ligne) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Heureux possesseur d'une 307 V6 (les 2 vidéos en ligne)
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bodylove
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

dit manu tes kw ils ont pas la même couleur que les autre...pourquoi??
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carlino 307
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
dit manu tes kw ils ont pas la même couleur que les autre...pourquoi??


heureusement que tu lis car ce sont des FK automotive qu il a acheté en angleterre

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bodylove
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MessagePosté le: Lun 01 Jan 07 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

sorry j'ai lu trop vite c'est a cause du K
mais en même temps c'est peugeot ecosse et pas angleterre
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syl20xsi
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

rooooooooooooooooooooooh Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked ça c'est de la sonorité moteur !!!!
c'est assez exceptionnel cette auto Super content :D bravo encore une fois Manu !
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ManuOKP
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Inscrit le: 18 Déc 2006
Messages : 35

MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les cales c'est bien 35 mm devant et 20 mm derrière mais je vais les réduire devant car ça oblige à mettre le carrossage à fond. Bien sur circuit mais consommateur de pneus sur la route. Je vous mets le lien vers la vidéo embarquée ce soir Wink
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bodylove
307 de Diamant



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Messages : 6805
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

ok pourquoi il faut modofier le carrossage quand tu mets des cales Question

l'histoire c'est que sur mon combiné il n'y a pas de réglage carrossage...

j'ai ragardé de plus près ma caisse tantot et je trouvais que 35mm a l'avant c'etait beaucoup trop

enfin avec mes jantes ca dépasserais je pense
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FredMM
307 d'Or



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Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages : 735
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

perso je compte mettre des cale de 30mm pour récupérer l'ET des jantes que je vais monter, celà m'obligerat à faire un réglage au niveau du carrossage ou pas? (sachant que je vais rouler tout les jours avec! Clin d'oeil ;)
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

des cales de 30mm, ça fait énorme quand même juste pour récupérer un déport... Surprised

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Place à la nouvelle !
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FredMM
307 d'Or



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Inscrit le: 11 Fév 2006
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
des cales de 30mm, ça fait énorme quand même juste pour récupérer un déport... Surprised

Oui je sais mais sa irat avec le reste! Clin d'oeil ;) Laughing
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ManuOKP
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Inscrit le: 18 Déc 2006
Messages : 35

MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le carrossage c'est pour que le haut du pneu revienne à l'intérieur de l'aile. Sinon avec 35 mm de cales et des jantes d'origine avec ET 31 les pneus viendraient bouffer l'aile à chauqe nid de poule Laughing

Le lien vers la deuxième vidéo si ça marche (cliquer sur le lien, choisir free download en bas à droite, attendre la fin du compte à rebours, recopier les quatre lettres et downloader)

http://rapidshare.com/files/9519682/12-2006_033.avi
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carlino 307
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

non je ne ferais pas le test cette fois ci Laughing

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JoYbT
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou Manu, je télécharge, je télécharge... Ouhaouuu WOUUUU ! Chuis trop impatient là... SmacksSSS

EDIT: Ouhaou c'est magnifique ce bruit !!! Ouhaouuu WOUUUU !

D'abord "BroOoOoO"...puis de plus en plus aïgu... puis le petit bruit métallique, puis décéllération... petit sifflement... "Vuiiiii" SmacksSSS Monsieur VERT ...

Franchement c'est bandant, le Carlin y devait avoir grave le barreau à côté ! Monsieur VERT ...
Chapeau pour cette Caisse avec un grand "C" Wink


Edité par JoYbT le Mar 02 Jan 07 à 20:35
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carlino 307
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

1min 47 de pur bonheur............................




















quand on est dedans
ok je sort

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jay64fr
307 d'Or

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MessagePosté le: Sam 06 Jan 07 à 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

rohhhh va faloir me dire quand t'es dispo que je vienne voir la bombinette!!!
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ManuOKP
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Inscrit le: 18 Déc 2006
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MessagePosté le: Lun 08 Jan 07 à 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis dispo tout le temps en ce moment mais hier j'ai entièrement démonté l'habitacle Laughing pour alléger les faisceaux, déplacer les manos, plus quelques conneries et monter les nouveaux sièges donc ce ne sera pas remonté avant le week end prochain. A partir du week du 20 ya pas de soucis Monsieur VERT ...
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clamaran307
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MessagePosté le: Mar 16 Jan 07 à 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Vin diou je decouvre la bete, mais Tpas potible d avoir un engin pareil.
ca fait rever ca, en tout cas la sonorité du moteur est.... comment dire....
TERRIBLEE je t envi trop.. toi aussi carlino, ca doit mettre un coup de pied au cul quand meme.
en tout cas elle est unique c est sur... Shocked SmacksSSS

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407 2.2L 163ch executive pack VENDU 307 SW 2.0L hdi 136ch pack... et ma 205 CTI AM89 1.6L 115ch SmacksSSS[/code]
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carlino 307
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Inscrit le: 26 Fév 2006
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MessagePosté le: Mar 16 Jan 07 à 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi tu m envie clamaran moi ja i un mazout pas une v6 Laughing

la sonorité est magnifique quand meme mieux en vrai

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jon307
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Inscrit le: 16 Jan 2007
Messages : 37

MessagePosté le: Mar 16 Jan 07 à 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tres belle réalisation, et c'est clair que cela doit pousser tres fort.

Pour la petite histoire, j'ai moi aussi quelque chose de rare à la maison, je possède une peugeot 205, moteur S16 (167 chevaux d'origine), avec culasses revue et corrigée, boite de vitesse long rapports de 405 TD + double arbre à cammes de compétitions; ligne complète inox depuis le collecteur + eprom du boitier retravaillée (par un préparateur)+ divers bidouillages, le tout réalisé par mes soins il y a 6 ans environs.


La caisse était un 1.6l GTI, les trains avant et arrières ont été changé pour ceux d'une 309 1.6l GTI 16V, et 4 amortisseurs Koni réglables la plaque au sol, tout ça pour un résultat d'environs 220 chevaux pour 1000 KG avec moi dans la voiture et le plein complet Laughing

J'ai toujours cette 205, mais elle ne roule plus car la règlementation et le contrôle technique sont devenus tres strictes ici en belgique, mais pour les Français de la région du nord (maubeuge, Valencienne,etc...) ils ont peut être eu l'occasion de me voir faire des Runs du côté de Pâturage (Belgique), il y a quelques années.

Mon projet est d'attendre qu'elle ait 25 ans d'âge (elle est de 1986); car alors en Belgique elle sera déclarée comme véhicule ancêtre, et je pourrai faire toutes les modifs que je veux, ainsi que la réimmatriculer; sans oublier bien sûr un petit traitement anti-corrosion, une restauration complète et une peinture.

Pour terminer, je peux vous dire que ça pousse grave, 263 KM/h compteur CBR 900 Wink
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titidu13
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Inscrit le: 30 Juil 2006
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MessagePosté le: Mar 16 Jan 07 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

jon307 a écrit :
Mon projet est d'attendre qu'elle ait 25 ans d'âge (elle est de 1986); car alors en Belgique elle sera déclarée comme véhicule ancêtre, et je pourrai faire toutes les modifs que je veux, ainsi que la réimmatriculer; sans oublier bien sûr un petit traitement anti-corrosion, une restauration complète et une peinture.

Pour terminer, je peux vous dire que ça pousse grave, 263 KM/h compteur CBR 900 Wink


Plus que 4 petites années à attendre donc... Monsieur VERT ...

_________________
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ManuOKP
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Inscrit le: 18 Déc 2006
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 07 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ca doit être bien sympa. Je reste fan du bruit du XU10J4RS même si c'est un 4 cylindres. Ca a été ma première auto sportive. SmacksSSS
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mika_307
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Localisation : Maureillas

MessagePosté le: Dim 28 Jan 07 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique,pourquoi peugeot n'a pas eu l'idée d'en faire une.MERCI de nous faire réver

_________________
307 xt 1.6 16V full origine(vendu)fin de l'aventure
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205 GTI 1.6 115 full stock(ma bombinette)
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bodylove
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Messages : 6805
Localisation : charleroi;belgique

MessagePosté le: Jeu 01 Fév 07 à 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

carlino 307 a écrit :
35 mm devant et 20 mm derriere si tu va sur son site c est marqué
dit pour revenir au cales...

donc il a actuellement un ET de de combien a l'avant et a l'arrière si il fallait acheter ds jantes qui donnent le même resultat??
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freddepaul
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MessagePosté le: Jeu 01 Fév 07 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut manu moi je suis de dax sa serait cool que l'on puisse se rencontrer si tu as un moment j'ai une 307 de 136 chv je te laisse le lien de mon topic si sa t'interresse http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=850&highlight=freddepaul .
A plus j'espere

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slt je m'apelle fred j'ai 21 ans heureux propriétaire d'une 307 quicksilver de 136 chevaux j'adore le tuning et les camions décoré.
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bodylove
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Localisation : charleroi;belgique

MessagePosté le: Sam 03 Fév 07 à 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
carlino 307 a écrit :
35 mm devant et 20 mm derriere si tu va sur son site c est marqué
dit pour revenir au cales...

donc il a actuellement un ET de de combien a l'avant et a l'arrière si il fallait acheter ds jantes qui donnent le même resultat??
up svp Sad
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Polako18
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MessagePosté le: Lun 05 Jan 09 à 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous,

déterrage de sujet mais j'aimerai vraiment voir la 2eme video!!! ^^
personne l'a gardée?

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carlino 307
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MessagePosté le: Lun 05 Jan 09 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

si moi

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carlino 307
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MessagePosté le: Lun 05 Jan 09 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

si moi

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Polako18
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Messages : 380
Localisation : Bourges 18

MessagePosté le: Lun 05 Jan 09 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

huuum intéressant ^^
tu peux me l'envoyer ou bien l'uploader stp?

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MessagePosté le: Sam 06 Fév 10 à 10:07    Sujet du message: 307 V6 Répondre en citant

Bonjour je sui nouveau sur le forum, et je voulait savoir si ( manu OKP ) pouvai me donner 2 ou 3 info?
Car j'ai une 307 2L hdi 90 ch sur le qu'elle le moteur est casser, et jorai aimer monter un V6.
dc j'aurai voulu savoir se qui falai prévoir niveau fix moteur les diférente modife pour qui tien dedans, et surtout savoir si c'est possible car la bas de ma voiture est un HDI!!! si il fo reprogrammer la voiture ou si ca change rien enfin tou les info pourrai maitre utile.
merci.
DSL de faute je suis pas bon en francai.
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stevenlop22
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MessagePosté le: Mer 24 Fév 10 à 20:56    Sujet du message: Re: 307 V6 Répondre en citant

307 xs a écrit :
Bonjour je sui nouveau sur le forum, et je voulait savoir si ( manu OKP ) pouvai me donner 2 ou 3 info?
Car j'ai une 307 2L hdi 90 ch sur le qu'elle le moteur est casser, et jorai aimer monter un V6.
dc j'aurai voulu savoir se qui falai prévoir niveau fix moteur les diférente modife pour qui tien dedans, et surtout savoir si c'est possible car la bas de ma voiture est un HDI!!! si il fo reprogrammer la voiture ou si ca change rien enfin tou les info pourrai maitre utile.
merci.
DSL de faute je suis pas bon en francai.

euh juste a un avis mais a mon avis vaut mieu partir sur une base essence des le depart Wink
y'a une video d'une 307 anglaise avec un V8 aussi mais y'a pas plus d'info dessus arf Laughing
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