Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[skenshot]

Bonjour à tous.
J’ai une 307 2.0 136 de 2005.
J’ai problème avec mes ampoule de phare qui crame tout les 6mois.
Soit c’est le deux de croisement, soit c’est le deux stop gauche , soir c’est le deux de position arrière gauche , soit c’est les feux de plaque.
Je comprend pas pourquoi ça crame toujours.
Avez vous une idée du problème.
Merci à vous pour vos réponse.

[fra]

slt

nettoie tes masses

[skenshot]

Peux tu me dire où se trouve ces masses
Et comment procéder ?

[fra]

tu suis les câbles qui partent du moins batterie

[skenshot]

Haaaaa oui je dois me transformer en petite souris en fait. Lol

[fra]

yes lol

[skenshot]

En gros je vais pas vraiment régler mon problème.

[HK]

sur 307 et meme sur 308, les h7 crame souvent, c'est pour cela que j'avais installé des xenons

[Pascalou28400]

Bonsoir !


J'ai eu ce soucis.
Sur la mienne cela venait des cosses des maxi fusibles compartiment moteur, notement celui qui gère la DA.

Il faut serrer les " peignes " des maxi fusibles et nettoyer l'intégralité des cosses compartiment moteur.

La micro étincelle au niveau des maxi fuse met hs la DA au fil du temps et crame les feux AR et met en clignotment rapide les clignotants, alors que tous les cligno fonctionnent mais clignotent vite.


Normalement, il n'y aura plus de soucis, exepté la masse des platines de feux AR à souder par l'intérieur, car la broche de masse elle aussi prend un coup et crame. Cela peut se régler avec une soudure de masse avec un fil de masse directement sur la plaque, il sert a détourner la masse sans passer par le connecteur.

La micro étincelle va mettre en stresse le filament de toutes les ampoules de feux AR, avant de commencer à chauffer et sauter comme un fusible.
4 ans sans avoir changer une seule ampoule depuis cette manip...

C'est le même principe pour les ampoules à incandescence de la maison toute neuves sur le secteur qui crament en actionnant volontairement l'intérupteur plusieurs fois par secondes...