Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Matrix59220]

Bonjour, voilà j’ai un problème de klaxonne j’ai fais la réparation au niveau de la masse. J’ai percer tarroder mis une cosse et viser mais toujours rien. Quelqu’un pourrais m’aider s’il vous plaît merci.
307 sw de 2003

[zamaz]

peut être le fusible ou alors le klaxon lui-même ?

[Matrix59220]

Impossible car quand la voiture est fermée et que je t’appuie sur fermeture la voiture klaxonne et les clignotants fonctionne également

[mah34]

Tu as un défaut dairbag ??

[Matrix59220]

Oui

[zamaz]

[mah34]

[mah34]

[zamaz]

[mike86]

sur ma 307 , il y a que les clignotants qui s'allume pour la localisation ( bien plus discret )

[Planet-P-Project]

Zamaz, seulement dispo sur les modèles 2002.

Klaxonne aussi quand tu retires la supercondannation dans les 5 secondes après avoir fermé ta voiture, modèle 2002 aussi.

[Matrix59220]

Merci, pour votre aide, je me disait que le com2000 n’est pas d’origine. Sur mon com2000 y’a les antibrouillard avant et ma 307 n’est pas équipé de celui ci, de même des phares et essuie-glace automatique. Ma voiture n’en n’est pas équipé. Donc c’est a changer ?

[zamaz]

[Planet-P-Project]

Les voisins avaient gueulés... et Peugeot l'a ensuite supprimé.

Matrix, si le Com2000 ne correspond pas à ta voiture, il est certain que tu vas au-devant de problème.

[Matrix59220]

Y’a que sa qu’il ne fonctionne pas. Je voudrais seulement savoir par quelle modèle (le vrai) le remplacé

[Planet-P-Project]

Demande à Mah, il en vend des reconditionnés.

[Matrix59220]

Merci Planet, mais ou puis je trouver ce Mah ?

[Planet-P-Project]

Au-dessus ou en dessous de Zamaz... sur ton sujet.

[Matrix59220]

Oups, merci

[mah34]

Mp

[maxou11300]

Bonjour a tous,

petit up du sujet sur lequel je me greffe, mais celle de ma conjointe a un problème similaire, a chaque démarrage anomalie airbag, j'ai essayé de débrancher rebrancher le capteur sous le siège et.... rien le défaut est toujours la, le commodo à été changé avant la vente...

du coup j'ai deux questions :
-puis je démonter au niveau du volant pour voir si le connecteur airbag est connecté ? d'ou le fait qu'il y ait un défaut ?

- le plaque du volant ou il y a le lion est pas plaqué sur le volant comme sur la mienne ? pas de beaucoup mais un peu ?

Merci d'avance et j'espère ne pas entraver le sujet.

Matrix pourras tu dire si avec le nouveau com 2000 tu n'as plus le défaut airbag?


- cela est il

[zamaz]

" j'ai essayé de débrancher rebrancher le capteur sous le siège et.... rien le défaut est toujours la, le commodo à été changé avant la vente..."

salut,
le voyant de l'airbag à l'achat était éteint ?donc on peut écarter le com2000?
problème connu pour la connectique sous le siège conducteur ,ce n'est pas en débranchant que tu vas éteindre le voyant,il faut couper la connectique sous le siège et souder à la place les fils .

[maxou11300]

j'ai essayé la voiture avant l'achat (donc avant changement du com 2000) le commodo de cligno ne tenant pas il l'a changé par un autre d'occasion, (voyant airbag caché par un bout de scotch noir) je ne me souviens pas exactement mais pour moi cette anomalie n'était pas présente...

merci Ô grand zamaz, je voulais dire débrancher nettoyer rebrancher. mais ok si tu me dis que les fils faut les souder ensemble...

souder ? et pour le controle technique ? ils vont pas tilter que y plus le connecteurs

[zamaz]

"souder ? et pour le controle technique ? ils vont pas tilter que y plus le connecteurs"

tu peux aussi démonter l'airbag et mettre du nettoyant contact sur la connectique .

ils regardent au contrôle technique si le voyant airbag est éteint et c'est tout!
tu peux aussi mettre un domino ,

la soudure c'est la manière utilisée dans les garages et concessions peugeot !

[maxou11300]

ok merci zamaz j'essaierai de faire un shunt avec un fil électrique dans le connecteur avant de le couper et de mettre un domino a la place..

d'accord merci pour le conseil de la soudure en tout cas.

mais j'ai tout de même une maudite intuition vis a vis de ce com 2000 changé a la volée. bref je reviens quand j'aurais fais le test.

[zamaz]

pour contrôler l'airbag il mettent un leurre (une résistance de je ne sais pas combien de ohms) surtout ne pas contrôler au multimètre ,risque d'ignition déclenchement de l'airbag!!!

[maxou11300]

ok ça me refroidit un peu mais ok merci de l'avertissement .

[franck61]

maxou11300 a écrit :
"ok merci zamaz j'essaierai de faire un shunt avec un fil électrique dans le connecteur avant de le couper et de mettre un domino a la place.."

Attention si tu as des connecteurs bleu comme moi il sont muni d'une lamelle qui les met automatiquement en court circtuit au moment ou tu débranche donc si tu shunt ça donnera rien.
Pour les connecteurs d'autres couleurs je pense que la lamelle est également présente, elle se trouve dans le connecteur coté airbag.
Au début j'osais pas couper donc j'avais shunter et j'avais toujours le défaut et en appercevant la lamelle j'ai couper et j'ai mis des connecteur spéciale fils souple genre "waggo" et plus de problème.

[maxou11300]

bonjour franck,

Mrci de ton conseil j'aoue ne plus etre très sur de le faire (peur de déclencher ces maudits airbag) et en tant qu'électricien je connais très bien ces waggo ^^ =)