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Changement Autoradio, faut-il déco batterie ?

 
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Auteur Message
PeuJoeJoe
Curieux

1.4e 90ch


Inscrit le: 11 Juin 2016
Messages : 5

MessagePosté le: Sam 11 Juin 16 à 19:05    Sujet du message: Changement Autoradio, faut-il déco batterie ? Répondre en citant

Bonjour,
Après avoir lu pas mal de messages de ce forum (souvent anciens),
j'ai acheté un autoradio JVC (KD X-230, qui a une inversion fils jaune-rouge facile) pour remplacer le RD3 d'une 307 de 2002.

Dans le manuel de l'autoradio, ils disent de débrancher la cosse - de la batterie avant l'opération.
Est-ce vraiment nécessaire pour débrancher-rebrancher une antenne et les connecteurs ISO ?
La cosse n'est pas très facile d'accès et déco la batterie semble exposer à des incidents BSI.

Désolé si je dis des bêtises, je suis habitué à démonter des ordinateurs mais les voitures et moi... Je n'ai ni permis ni voiture (c'est la voiture de ma femme) Super content :D
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Planet-P-Project
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Sam 11 Juin 16 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou (c'est nous ?) Non, pas la peine. D'ailleurs, 1 seul sera alimenté, le 2ème étant coupé car pas de mise sous contact (la clé hors du neiman).

Au pire, tu retires le fusible radio, ou tu débranches le cosse batterie positive. Mais il n'y a pas de raison, sauf si tu as Parkinson... Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas !

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PeuJoeJoe
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Inscrit le: 11 Juin 2016
Messages : 5

MessagePosté le: Sam 11 Juin 16 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, ma femme avait en effet émis l'idée de retirer le fusible, mais j'avais mal compris (je pensais qu'elle parlait de celui sur l'autoradio, alors qu'elle avait repéré celui de son boitier fusibles... dont j'ignorais même l'existence *chut*).

Merci beaucoup !
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Planet-P-Project
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MessagePosté le: Sam 11 Juin 16 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quoi, elles ne sont pas toutes blondes... Monsieur VERT ...

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mah34
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MessagePosté le: Dim 12 Juin 16 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

mdrr fab
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PeuJoeJoe
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1.4e 90ch


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MessagePosté le: Lun 13 Juin 16 à 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mission à-moitié-accomplished !

Je ne sais pas si je dois raconter ce moment en fin de journée où madame a voulu retirer la facade amovible du nouvel autoradio, a appuyer un peu dessus, et que tout l'autoradio s'est effondré dans la planche de bord sous nos faces ahuries...

Il faut dire que nous avions considéré notre installation comme juste temporaire (pas mis le caddy) car nous n'avions pas pu mettre l'antenne (j'ignorais ce point, je vais partir en quête d'un adaptateur Iso-Din).

Plus gênant, l'autoradio ne s'éteint pas à la coupure du contact, quelque soit la configuration de nos deux fils rouge et jaune. Nous allons devoir vivre avec et penser à l'éteindre manuellement... C'est pas craignos, si ?

Je passe sur le temps passé à récupérer le fusible qui s'était fait la malle dans un trou, ainsi que sur le quart d'heure de panique à tout rebrancher comme avant parce que la fermeture centralisée de la voiture ne se faisait plus... alors qu'une porte était juste mal fermée. Parce que je ne voudrais pas être l'objet de moqueries.
Comment ça trop tard ? Laughing
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Planet-P-Project
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MessagePosté le: Lun 13 Juin 16 à 04:04    Sujet du message: Répondre en citant

Euh...Comment dire... Monsieur VERT ... Et tout ça, sur combien de temps ? Super content :D

Sinon, à la vente chez Peugeot, il existe un petit faisceau, qui sert de prise pour inverser les alimentations. Elle coûte dans les 5€. Je n'ai plus la référence en tête. Il faudrait chercher Dieu côté du sujet autoradio. Voir chez Norauto ou autres au moment d'acheter ton adaptateur d'antenne.

Sinon, je peux rire encore ? Laughing

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PeuJoeJoe
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1.4e 90ch


Inscrit le: 11 Juin 2016
Messages : 5

MessagePosté le: Lun 13 Juin 16 à 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Une heure environ.
Tu as assez rit maintenant Clin d'oeil ;)
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franck61
307 d'Argent

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MessagePosté le: Lun 13 Juin 16 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'adaptateur à 5 euros moi je l'ai pas mis , mon poste reste allumé quand je coupe le contact mais cela ne me gène pas car le BSI se met en veille 2 mn environ après coupure du contact et coupe l'alimentation du poste, donc aucun risque de vider la batterie, l'avantage pour moi c'est que quand j'appui sur mon plip pour ouvrir la voiture (donc réveil du BSI), j'ai déja l'autoradio en marche quand j'arrive à la voiture. Après tu fais comme tu veux tu as le choix, tu peux faire le test pour t'assurer que le BSI coupe bien le poste dans les 2 ou 3 mn qui suivent sa mise en veille. Cela fait 5 ans que mon installation est comme ça et aucun problèmes.
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Titanium
307 d'Or

2.0HDi 90ch

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Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages : 763
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MessagePosté le: Lun 13 Juin 16 à 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

franck61 a écrit :
Pour l'adaptateur à 5 euros moi je l'ai pas mis , mon poste reste allumé quand je coupe le contact mais cela ne me gène pas car le BSI se met en veille 2 mn environ après coupure du contact et coupe l'alimentation du poste, donc aucun risque de vider la batterie, l'avantage pour moi c'est que quand j'appui sur mon plip pour ouvrir la voiture (donc réveil du BSI), j'ai déja l'autoradio en marche quand j'arrive à la voiture. Après tu fais comme tu veux tu as le choix, tu peux faire le test pour t'assurer que le BSI coupe bien le poste dans les 2 ou 3 mn qui suivent sa mise en veille. Cela fait 5 ans que mon installation est comme ça et aucun problèmes.


Oui d'accord mais est ce que le poste garde tout en mémoire, les radios et tes configurations de son ?

ça n'était pas le cas pour moi avant de mettre le fameux faisceau.

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PeuJoeJoe
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1.4e 90ch


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Messages : 5

MessagePosté le: Mar 14 Juin 16 à 01:38    Sujet du message: Répondre en citant

franck61 a écrit :
tu peux faire le test pour t'assurer que le BSI coupe bien le poste dans les 2 ou 3 mn qui suivent sa mise en veille. Cela fait 5 ans que mon installation est comme ça et aucun problèmes.


Je ferais l'essai par curiosité, mais de toute façon avec la facade qui s'enlève il ne risque pas de rester allumé. Et c'est une voiture qui est garée en ville et utilisée we et vacances.

Titanium a écrit :
Oui d'accord mais est ce que le poste garde tout en mémoire, les radios et tes configurations de son ?

Et la position de lecture sur un fichier USB (podcasts, livres audio) ça peut être utile aussi.

C'est quand même bizarre que le poste se comporte pareil en terme d'allumage qu'il soit branché en fil jaune-jaune + rouge-rouge OU BIEN en jaune-rouge + rouge-jaune. Shocked
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franck61
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mar 14 Juin 16 à 06:27    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Titanium"]
franck61 a écrit :
Oui d'accord mais est ce que le poste garde tout en mémoire, les radios et tes configurations de son ?



Oui le poste garde bien tout en mémoire, station, reglage, la lecture de fichier usb ou cd reprend au meme endroit ou ça avait couper.
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Titanium
307 d'Or

2.0HDi 90ch

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Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages : 763
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MessagePosté le: Mar 14 Juin 16 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="franck61"]
Titanium a écrit :
franck61 a écrit :
Oui d'accord mais est ce que le poste garde tout en mémoire, les radios et tes configurations de son ?



Oui le poste garde bien tout en mémoire, station, reglage, la lecture de fichier usb ou cd reprend au meme endroit ou ça avait couper.


D'accord, oui j'avais oublié la lecteur USB ou de CD, donc dans ce cas là le faisceau n'est pas indispensable.

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Pascalou28400
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Inscrit le: 03 Juil 2013
Messages : 663

MessagePosté le: Mer 22 Juin 16 à 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours debrancher la batterie !

Une fausse manip et donc étincelle entre la masse et le file jaune ou rouge crame le BSI.

Shocked

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Merci.
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skymike0307
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Inscrit le: 09 Sep 2012
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MessagePosté le: Jeu 23 Juin 16 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

non le fusible crame rien de plus Hiiiiii :) ca m'est arrivé plusieurs fois je debranche jamais la batterie sauf pour airbag... pas de gros risque pour le bsi le fusible fait son taf

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