Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PeuJoeJoe]

Bonjour,
Après avoir lu pas mal de messages de ce forum (souvent anciens),
j'ai acheté un autoradio JVC (KD X-230, qui a une inversion fils jaune-rouge facile) pour remplacer le RD3 d'une 307 de 2002.

Dans le manuel de l'autoradio, ils disent de débrancher la cosse - de la batterie avant l'opération.
Est-ce vraiment nécessaire pour débrancher-rebrancher une antenne et les connecteurs ISO ?
La cosse n'est pas très facile d'accès et déco la batterie semble exposer à des incidents BSI.

Désolé si je dis des bêtises, je suis habitué à démonter des ordinateurs mais les voitures et moi... Je n'ai ni permis ni voiture (c'est la voiture de ma femme)

[Planet-P-Project]

Non, pas la peine. D'ailleurs, 1 seul sera alimenté, le 2ème étant coupé car pas de mise sous contact (la clé hors du neiman).

Au pire, tu retires le fusible radio, ou tu débranches le cosse batterie positive. Mais il n'y a pas de raison, sauf si tu as Parkinson...

[PeuJoeJoe]

Ok, ma femme avait en effet émis l'idée de retirer le fusible, mais j'avais mal compris (je pensais qu'elle parlait de celui sur l'autoradio, alors qu'elle avait repéré celui de son boitier fusibles... dont j'ignorais même l'existence *chut*).

Merci beaucoup !

[Planet-P-Project]

Comme quoi, elles ne sont pas toutes blondes...

[mah34]

mdrr fab

[PeuJoeJoe]

Mission à-moitié-accomplished !

Je ne sais pas si je dois raconter ce moment en fin de journée où madame a voulu retirer la facade amovible du nouvel autoradio, a appuyer un peu dessus, et que tout l'autoradio s'est effondré dans la planche de bord sous nos faces ahuries...

Il faut dire que nous avions considéré notre installation comme juste temporaire (pas mis le caddy) car nous n'avions pas pu mettre l'antenne (j'ignorais ce point, je vais partir en quête d'un adaptateur Iso-Din).

Plus gênant, l'autoradio ne s'éteint pas à la coupure du contact, quelque soit la configuration de nos deux fils rouge et jaune. Nous allons devoir vivre avec et penser à l'éteindre manuellement... C'est pas craignos, si ?

Je passe sur le temps passé à récupérer le fusible qui s'était fait la malle dans un trou, ainsi que sur le quart d'heure de panique à tout rebrancher comme avant parce que la fermeture centralisée de la voiture ne se faisait plus... alors qu'une porte était juste mal fermée. Parce que je ne voudrais pas être l'objet de moqueries.
Comment ça trop tard ?

[Planet-P-Project]

Euh...Comment dire... Et tout ça, sur combien de temps ?

Sinon, à la vente chez Peugeot, il existe un petit faisceau, qui sert de prise pour inverser les alimentations. Elle coûte dans les 5€. Je n'ai plus la référence en tête. Il faudrait chercher Dieu côté du sujet autoradio. Voir chez Norauto ou autres au moment d'acheter ton adaptateur d'antenne.

Sinon, je peux rire encore ?

[PeuJoeJoe]

Une heure environ.
Tu as assez rit maintenant

[franck61]

Pour l'adaptateur à 5 euros moi je l'ai pas mis , mon poste reste allumé quand je coupe le contact mais cela ne me gène pas car le BSI se met en veille 2 mn environ après coupure du contact et coupe l'alimentation du poste, donc aucun risque de vider la batterie, l'avantage pour moi c'est que quand j'appui sur mon plip pour ouvrir la voiture (donc réveil du BSI), j'ai déja l'autoradio en marche quand j'arrive à la voiture. Après tu fais comme tu veux tu as le choix, tu peux faire le test pour t'assurer que le BSI coupe bien le poste dans les 2 ou 3 mn qui suivent sa mise en veille. Cela fait 5 ans que mon installation est comme ça et aucun problèmes.

[Titanium]

[PeuJoeJoe]

[franck61]

[quote="Titanium"]

[Titanium]

[quote="franck61"]

[Pascalou28400]

Toujours debrancher la batterie !

Une fausse manip et donc étincelle entre la masse et le file jaune ou rouge crame le BSI.

[skymike0307]

non le fusible crame rien de plus ca m'est arrivé plusieurs fois je debranche jamais la batterie sauf pour airbag... pas de gros risque pour le bsi le fusible fait son taf