Peugeot 307 - Voir le sujet - Ben et sa 307CC: new look Sport Challenger - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ben et sa 307CC: new look Sport Challenger
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fredo_62
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MessagePosté le: Jeu 21 Mai 15 à 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un norauto sound ns411BT
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Benoit31
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MessagePosté le: Jeu 21 Mai 15 à 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà pourquoi je déteste acheter des trucs chez Norauto: ils ne donnent jamais aucune info technique sur les produits qu'ils vendent. C'est l'halu je trouve pour ce poste moins d'infos que pour un autoradio importé de chine, c'est dingue. Bref tout ce qu'on sait c'est qu'il est bien compatible camera de recul. Si tu n'as pas de cable "Reverse control" et une connectique "CAM In" ca doit passer alors par le biais de l'auxiliaire, je vois pas d'autre solution

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fredo_62
307 de Bronze

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MessagePosté le: Jeu 21 Mai 15 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le cable CAM IN c'est c'est sur mais le reserve control je regarder quand j'aurai reçu la camera de recul Clin d'oeil ;) merci pour tes conseil
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Benoit31
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Po po po, j'ai un devis à 457€ chez un bon garagiste pour mon kit distri + pompe à eau, je crois que je vais me laisser tenter

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Benoit31
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne odeur d'oeuf pourri au démarrage depuis quelques jours, ca passe lorsque le cata est chaud. Et le moteur tremble pas mal...

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garett51
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Cata hs...
Typique de l odeur d oeuf pourri lol

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Benoit31
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

je pencherai plus sur bougie/bobine. A cause du tremblement à froid justement

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garett51
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l oeuf pourri sur a 100% c est ton cata.
Les bougies / bobines feront pareil a froid qu a chaud.
Donc ton tremblement vu que ton cata est mort ta sonde envoi une mauvaise info au calculo et du coup gère mal ton mélange 😉
Et/ou ta sonde est morte en même temps tu as combien de sons dessus pour savoir si t as la sonde entree et\ou sortie du cata

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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

ca disparait au bout d'une minute, je pense pas que ce soit le cata. C'est le souffre qui est responsable de cette odeur, donc de l'essence mal brulée.

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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merde c'est pas une good news ça...

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Benoit31
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui et non, j'avais deja prévu de me changer la bobine. Et les bougies sont déjà achetées. Je vais essayer de me tomber ca ce soir si AD Distrib me lache une bobine pas trop chere. Mais je suis pret à parier une coucougnette que ca vient de là ^^

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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne chance pour ta coucougnette alors MDR

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garett51
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Lol ok ba tiens nous au jus alors
C est des bobines crayons la dessus ?

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Benoit31
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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est ca à 4 connectiques, NGK 48032, Beru ZS348 ou Valeo 245098. C'est dans les 90-100€ environ

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MessagePosté le: Ven 22 Mai 15 à 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'hallucine, 2 vendeurs uniques de pieces détachées dans tout mon canton et les 2 ferment à 18h, bande de branlouzes

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pose des LED DRL en cours ^^ ...j'aime me faire chier la vie lol ^^


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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça donne quoi ??

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Benoit31
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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ca donne que c'est long, je viens de découper les espaces pour caler les feux. J'en ai encore pour bien 1h30

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et le teintage de tes feux alors?!

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage...Après, il y a le branchement. Wink

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

lol après y'a le remontage du pare choc, et après le branchement ^^

@Sancho
Je laisse tomber la teinte des feux arrieres, c'est pas top avec du noir en fait, ca doit rendre mieux sur une caisse grise.
En revanche je garde le film pour me teinter les vitres Razz

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

assemblage terminé, c'est moins simple qu'il n'y parait Rolling Eyes


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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap

Le couteau, c'était au cas où on venait t’embêter... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Clap clap clap

Le couteau, c'était au cas où on venait t’embêter... Rolling Eyes

Ouai c'est ca, faut pas me chatouiller quand je bosse Laughing
Non en fait ca ma aidé à couper le plastic, avec un pistolet thermique ca passe comme dans du beurre Razz

Bon c'est monté, mais j'ai essayé de brancher et rien à faire, aucune réaction.


J'ai 3 fils, Rouge (+fusible), Noir, et un blanc qui est aussi raccordé aux 2 feux. Je n'ai essayé pour le moment qu'en branchant le rouge et le noir. Même en direct batterie, j'ai nada kechi walou, ... comprend pas ...

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as branché le blanc aussi?

Ce n'est pas sensé s'éteindre ou descendre en luminosité dès l'allumage des veilleuses et donc avec l'arrivée d'un positif vers les feux?

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouai d'accord, ..... Je dois être branché en +12v permanent sur le rouge, le noir à la masse, et le blanc sur un phare ? du coup j'aurais pas les DRL lors du contact ? mais seulement que j'allume des phares

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Si, justement, c'est le contraire. 1 + AC dès la mise en route du moteur, 1 + veilleuse pour extinction dès la tombée de la nuit et l'allumage des veilleuses. C'est comme ça que c'est prévu, normalement.

Tu n'as pas la notice de branchement?

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

nop, pas de notice :/ ... et c'est ce que je pensais aussi, mais du coup ca devrait fonctionner donc uniquement avec le rouge et noir non ?

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dave64000
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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ben, ça fait pas un peu gros?

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MessagePosté le: Dim 24 Mai 15 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ça dépend, si c'est le rouge qui doit être branché aux veilleuses, pour l'extinction.

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