Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[davidjoebarteam]

Je me suis empressé après lecture que ces fichus paliers étaient tenus par une seul vis !!! de faire cette modif et heureka !!!!

Je suis technicien BE Mécanique, ça fait un an que je me tape se bruit, bon ok je n'avais pas examiner le dessous de la voiture et ces paliers, c'est un non sens d'avoir conçu ces paliers A LA CON, en jouant uniquement sur la limite élastique de l'acier d'un morceau de tôle Grrrr

Aller y pour la modif ça fonctionne

Procédure:

Voiture sur chandelle lever l'avant complet, pas nécessaire si vous n'avez pas de chandelle, mais plus confortable
Démontage des 1+1 vis
Graissage caoutchouc sur ces faces intérieur et extérieur (évite l'effet stick-slip, pas absolument nécessaire mais quand c'est démonté ...
Remontage des paliers avec les ti tuyau de 3-4 cm
et voila

Cout de l'opération : 0.10€ et 1h de MO :-))))

Merci les ingénieurs de PEUGEOT

Nota: j'avais déja une toile caoutchouc monter par peugeot mais complétement écraser , pourtant avant démontage il n'y avais aucun jeu mécanique ...

[davidjoebarteam]

Si la solutions ne fonctionne pas penser à regarder les barres stabilisatrices , et les rotules mais ça vous le savez déja ;-)

Un grand merci avec une grande humilité pour la solution , j'ai cherché cherché et passer voir 2 garagistes qui ont monté la voiture sur le pont resserer les vis , etc .....

[0tax]

[fred307xs]

j'ai fais cette astuce, mais pour rien parce les petit "toc" sont encore la... Peut etre que l'epaisseur de mon tuyau est trop fin
C'est une galere une fois le bloc demonter pour le remettre, j'ai utilisé un cric que j'ai mis sous la barre stabilisatrice pour la faire montée a sa place

[Vince307]

Bonjour,
Nouveau sur le forum, je possède une 307sw2L ess depuis 2006.
Depuis maintenant 3 mois, j'ai un craquement au niveau du train avant avec une augmentation en juillet de la fréquence de ce bruit.
Ce bruit se produit plus souvent quand le véhicule est chaud et très généralement à petite vitesse, démarrage, freinage
Mon garagiste (hors peugeot), a vérifié les jeux du trains avant et n'y trouve rien de plus.
Il n'a pas changé les silentblocs de la barre stab.
Il m'informe que le probleme pourrait provenir de la BV, je reviens de congés et après 2500km, la BV est OK (autoroute, Dept, ville ... RAS).
Votre tuto est bien interressant et si je comprend bien la démarche :
1. Lever la voiture sur crick ou chandelle,
2. Soulager la barre stabilisatrice à l'aide d'un cric,
3. Intercaler le bout de cahoutchoux, autours du tuyaux en place,
4. reposer le tout.

Est il nécessaire de graisser ?

Je vais essayer ce WE car j'ai pas envie de changer de caisse pour une BV ou alors de la vendre sans ce bruit.

Je vous remercie de votre retour.

[djsam008]

Bonjour, ce tuto est génial, en mars, je l'ai fait sur la 307 de ma belle mere et j'ai changer les biellettes de barres stab, depuis plus aucun bruit. Le top.
Depuis je l'ai appliqué à la 307 de mon frere et je viens d'acheter une 307CC, je vais attendre qu'il refasse soleil pour le faire en prévention.

[Damch]

Bonjour à tous, voici mon retour d'expérience que je tenais à faire partager:
Claquement avant droit: remplacement rotule inférieure droite.
J'en ai profité pour faire mettre les petits tuyaux magiques, et pour l'instant ça a l'air d'aller.
A+

[Neliodu59]

Salut à tous bon j'ai fait les modifications avec ce fameux bout de tuyau mais rien toujours pareil ça devient gonflant

[thomclic]

moi j ai fait refaire tout le train avant . bielletes D et G , routules D et G , triangles D et G . j ai mis ces bout de tuyau mais je suis passe du claquement au grincements. par contre je n ai pas
redresser les coquilles . dans quel sens faut il les redresser? faut que le cote qui se trouve au dessus du tuyau remonte ou redescende vers le bas?

[cianure]

Je fais remonter ce post et j'en suis désolé.

J'aimerai changer les silents blocs de barre stab de ma 307 sw phase 2 (2007).

Vs savez les caoutchoucs noirs qui entour la barre stabe .

quand je tourne et prend un virage à gauche surtout ça claque fort et pour info les biellettes de direction ont été changées et le bruits persiste.

Je précise qu'il s'agit du modèle autre que celui ou l'on peut glisser un bout de tuyau.

En vs remerciant par avance.

[cianure]

Un ptit up pour une grande aide

[steph88]

Bonjour à tous, je possède depuis deux mois une 307 HDI de 2003 250 000 km moteur 150 000. C est un 2 litres de 110 cv. Problème apparu récemment : clac clac sur chaussée abîmé même à allure réduite même en ligne droite. Je viens de mettre deux morceaux de tuyau d arrosage sur les tiges qui maintiennent les paliers ( montage d'origine inadmissible je trouve au lieu de deux vis). Bref, le bruit est toujours là, j'ai vérifié les triangles les biellettes de barre stabilisatrice, les rotules de direction et de suspension mais aucun jeu aussi minime soit il. J' ai l' impression que le bruit vient du côté gauche et j'ai pu remarquer une usure plus rapide mais régulière du pneu avant gauche. Je sèche alors si vous avez d autres idées, je vous remercie d'avance.

[dln]

Bonjour à tous,

Plutôt qu'ouvrir un enième sujet sur ce train avant je vous expose mon "cloc" ici

C'est une 307sw 2.0 hdi 107cv de 2002 avec 315000km au compteur.
Cela fait 2 ans que je l'ai et acheté 500€ (vous comprendrez pourquoi j'y vais au mini pour les frais!) Cela dit je n'ai eu aucun problème avec jusque là niveau moteur, juste le gel du liquide de frein l'année dernière bien ch*** quand cela arrice quand même!)

Mon cloc apparaît en ligne droite sur route abîmée. Je l'entend un peu sur voie express lors de dénivellation mais peu

Quand je tourne par contre,plus de bruit! Pas de problème particulier d'usure des pneus.

j'ai déjà fait l'astuce du "bout de tuyau" lorsque je me suis occupé de mon FAP (c'est un autre sujet--->c'était une des durites du FAP complètement fondu au milieu où il y a la jonction-Profité pour lui mettre en coup de karcher-depuis plus de mode dégradé après effacement du code défaut!)

Peut-être les silents blocs de barre stabilisatrice (quand j'ai démonté pour mettre les bouts de tuyaux, il m'ont pas paru particulièrement abîmé mais j'ai pas tellement de point de comparaison pour en être sûr!

Je pense au biellette de barre stabilisatrice mais bon pas sûr non plus!

Au niveau des cardans pas de fuites, tous les silents blocs on "l'air" ok (au niveau des triangles et autres.

J'ai aussi remarqué que quand je démarre au feu il y a un couinement mais c'est peut-être autre chose (DA)

Avec votre expérience vous en diriez quoi?

[momo67]

Va falloir que je me penche sur ce soucis . Car j'ai aussi des craquements .

[Clement-timent]

Merci pour l'astuce
+1

[kalimer0]

[zode94]

Bonjour,

Je souhaiterai savoir si vous savez ou je peux BARRE ANTIDEVERS AVANT DIAM 21 pour une 307 BERLINE 5PTES 1.6 i 16v 110 (TU5JP4) BVM 5

Référence Peugeot : 5081E6

Actuellement elle est tordue au niveau de l'avant droit et frotte en braquage contre l'essieu

Si moins cher que chez Peugeot : 189€

Cordialement, merci

[tof938]

Bonjour,
Désolé mais je n'ai pas la reponse .

Parcontre en relisant ce post ce je pose une question!

Certain parle de graisser la barre stab et dautre de mettre un tuyau.

Ce qui au final est "un contraire" étant donné que l'un bloque avec le tuyau et l'autre au contraire laisse du jeu libre !?

J'attend vos réponses avec impatience :-D

[dcess]

je souhait savoir si c'est aussi valable sur les xsara picasso 2.0 hdi car j'ai aussi ce fameux bruit de claquement surtous par temps de pluie j'ai fait tous remplacer les biellete de direction rotule amortisseur coupelle j'ai un claquement quand je prend un gros dos d'ane sa le fait seulement coter passager

[zamaz]

[dcess]

déjà poser ma question sur planet ciitroen personne me repond


sinon mes probleme son quand je roule sur route deformer seulemnt coter droit j'ai des leger glong glong mais vaiment faible est quand je prend un dos d'ane j'ai un gros claquement coter droit et le bruit est plus fort quand je prend quequin a coter de moi sinon quand il fait du bon temps j'ai plus aucun bruit c'est seulement par pluie je me demande si c pas le silent bloque de barre stabilisatrice

[Planet-P-Project]

Bonjour,

Pour moi, plutôt la coupelle d'amortisseur et le ressort.

[dcess]

non je pense pas que c les ressort est coupelle car quand il fait bon j'ai aucun bruit... c seulement par temps froid est quand il pleut


et de de plus mes coupelle est amortisseur son neuf il on été changer en aout 2017

[Planet-P-Project]

Et pourtant. Le bruit est connu, klong, lorsque le ressort se "repositionne". Soit la coupelle ou la gaine entourant la 1ère spire qui est craquelée ou à disparue.

[dcess]

en fait c'est pas un glong c un claquement come si sa toucher un truc

[dcess]

aujourdhui j'ai rouler il fesais 10° ciel bleu j'ai eu aucun bruit c quand il commence a faire froid les bruit revienne donc comme j'ai dit a mon ancien message il s'agit d'un claquement quand je monte un dos dane et quand je redescent j'ai un claquement j'ai ouvert ma portier droite en passant le dos d'ane je j'entant le bruit assez fort coter droit
j'ai fait verifiez mes silent bloc de barre stabilisatrice il avais l'aire en bonne etat

[zamaz]

[dcess]

les biellete on été déjà changer le bruit et uniquement a droit

qui peux me dire les symptome des coupelle maL serrer au dos d'ane c'est un claquement ou un glong?

[Planet-P-Project]

Comme ça, c’est difficile. Il faut faire un essai dynamique. Par le biais de message, c’est compliqué.

[dcess]

je souhait savoir si le claquement peux provenire aussi des triangle? car pour le moment j'ai aucun bruit