Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Vedetti64]

Bonjour à toutes et à tous,

Je me suis procuré l'ensemble des pièces pour remplacer la courroie de distribution concernant ma Peugeot 307cc 2.0e 138ch (2004) : courroies, pompe à eau, etc.

Je me demande si il existe un schéma / notice / etc. pour remplacer correctement ces pièces?

J'ai peur en effet que cela ne fasse pas partir de la Revue Technique pour ce modèle. Ma voiture à 10 ans et 80 000 kms (je pense que je rentre dans les préconisations constructeur).

Bien cordialement et bonne journée!

[dave64000]

salut palois, en effet la RT ne donne pas toutes les informations.
ne t'inquiete pas il y a des membres competent qui vont te repondre sur ce sujet.

[Vedetti64]

Salut Dave64000, le jurançonnais

Ça serait cool en tout cas de leur part de répondre ++

[dave64000]

fabrice , jerem, mitch a l'aide pour un voisin , ils sont si rare sur le forum.
merci d'avance.

[dave64000]

ta reponse arrive d'ici peux, patience

[Planet-P-Project]

Salut. Pour ma part, je ne pourrais t'aider avec des documents.

Si tu as l'habitude de remplacer une courroie, la procédure reste la même pour tous les moteurs. Piger, maintenir les poulies en place et une tension correcte ensuite. Petite astuce, repère déjà ta vieille courroie et place ces mêmes repères sur la nouvelle (le nombre de dents entre chaque repère doit être identique).

[popeye05]

salut
avec un peu de recherche tu serait tombé la :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=34988
un tuto pour ta distri

[PhoeniX_IDF]

Moi je suis un bille de se côté là, je l'ai fait faire par un garagiste

[dave64000]

jeremie va nous sortir une procédure de chez peugeot

[Jej94]

Salut, alors il faut savoir qu'il y a deux montages possibles sur ce moteur, un montage avec 3 ou 4 vis sur la poulie de villebrequin et un montage avec une seule vis sur la poulie de villebrequin, dans le cas du montage avec une vis, le pigeage doit etre respecté scrupuleusement car le pignon de villebrequin n'est pas claveté et donc en cas de mauvais pigeage ou d'absence de pigeage, on décale toute la distribution (déja vécu, je parle en connaissance de cause).

1ere méthode (3 ou 4 vis):

[dave64000]

alors la bravo merci jeremie.
j'essai de soigner le nouveau membre, il est de chez moi et ici sur le forum c'est RARE.

je ne suis plus seul.

encore merci pour lui

[Jej94]

2 eme méthode (1 vis):

[Jej94]

De rien David, la il a les deux méthodes en sachant que généralement, c'est le montage avec 1 seul vis qui est présent sur 307 mais nécessite un outillage spécifique.

[Planet-P-Project]

Trop fort Jérémy.

[dave64000]

il est deja parti

[Planet-P-Project]

Ça serait abuser. Mais tout le monde n'est pas comme nous David. On y est tous les soirs sur le forum. Il se connectera surement ce W.E.

[Vedetti64]

x1000 mercis pour vos réponses les amis! ^^
Vous avez très très forts!
Je vous tiens au courant ce week-end si j'ai réussi... ou pas lol
Excellent week-end!

[dave64000]

nous sommes des mordus.

j'espère pour toi que tu y arriveras et que nous aurons au moins la chance de nous croisés une fois

si tu vois un 307 bleu recif avec sur le lunette arriere un stickers du forum , ce n'est pas moi mais ma femme

[Planet-P-Project]

+1 bon courage.

[Vedetti64]

Bonjour,

J'ai un montage 1 vis

Avec mon père, on a enfin trouvé le "trou" pour la pige de calage [2] ^^

Mais, maintenant, quand on remonte la pompe à eau, le liquide de refroidissement coule... est-ce normal?

Pourtant, le joint (avec un peu de graisse) et la pompe à eau sont correctement remontés... est-ce normal?

[dave64000]

personne pour aider notre nouveau membre?

[Vedetti64]

Je file chez Peugeot pour acheter un joint en deux parties qui serait "hs" => j'espère que ça sera bon cette fois-ci et que d'ici peu (avant Noël!) ma voiture sera en état de marche.
Bonne soirée 😊

[Planet-P-Project]

C'est un joint torique. Pas de graisse sur un joint caoutchouc.

Tu peux mettre un léger coup de patte bleu pour assurer l’étanchéité, mais pas un paquet qui déborde de partout (surtout à l'intérieur de la PPE).

[Vedetti64]

Bonjour,

Mon père (mécano' de métier!) est incapable de régler la distribution de ma Peugeot 307 cc => si vous connaissez quelqu'un qui peut m'arranger ça, je le rémunèrerais!

Bonne continuation et merci encore pour tout ce que vous avez fait pour moi car c'est déjà beaucoup croyez moi!

[dave64000]

j'ai personne dans notre coin

[Vedetti64]

Bonsoir à tous,

Mon père aidé d'un de ses collègues a réussi à remonter l'ensemble de la distribution : pompe à eau, courroies, galets, etc...

Je roule depuis vendredi soir mais je guette les résultats de la réparation car j'ai pas mal de voyants qui s'allument depuis et un bruit bizarre qui a fait son apparition.

En tout cas, merci pour toute votre aide ainsi que vos documents!

Bonne soirée et peut-être à bientôt

[Planet-P-Project]

Voyants et bruits bizarre...Gaffe quand même !!

Plus de fuite au niveau de la PPE ??

[Vedetti64]

Ouep des voyants style "Anomalie Airbag", "Anomalie Arceau", etc. qui se sont activés à la première remise en marche et qui se sont estompés au fur et à mesure des mises en route... je guette le truc mais ce qui m'inquiète le plus c'est le bruit qui, je pense, vient d'une des poulies de la courroie d'accessoires.
Plus de fuite au niveau de la pompe à eau... on a changé le corps qui était fissuré.

[Planet-P-Project]

Ah ok. C'est la maladie concernant le corps de pompe. La poulie d'ampleur a été remplacée?

[Vedetti64]

Je crois que la poulie damper est la même qu'avant.
Je vais regarder au plus près de la distribution et tendre l'oreille pour savoir où est le problème.