Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Chmike2056]

Bonjour

Je me suis aperçu que souvent j'ai mon ventilateur de radiateur qui tourne alors que mon aiguille indique que la t° est en dessous des 80°, alors que je pense qu'il devrait se déclencher a 90 °...

Sauriez vous m'expliquer pourquoi svp?

Merci d'avance

[Erwan56]

Ca se produit quand le moteur est allumé depuis assez longtemps ou même quelques minutes après l'avoir démarré à froid ?

[LAOZ]

La clim ?

[Chmike2056]

Jpense plus quand le moteur est allumé depuis longtemps, pas quand quand il froid, mais j'ai bien dit je pense, car a chaque fois que je le remarque c'est après avoir roulé pas mal et que je m'arrete a un stop ou un feu rouge

[tyler92]

c'est pour refroidir le radiateur de clim

[Chmike2056]

Ha ok, même quand jfais pas aller la clim ni la ventilation?

[tyler92]

"tu fais pas aller" ? ca signifie ?
tu ne fais pas fonctionner la clim (bouton off)
Si ca veut dire ca, non alors.

[Chmike2056]

Oui en fait je ne fais pas fonctionner la clim ou la ventilation elle est éteinte (sur off).

Donc ça ne vient pas de là mais d'ailleur?

[tyler92]

ton capteur de température doit etre HS

[Chmike2056]

lequel? celui qui indique la t° sur mon tableur de bord ou celui du qui déclenche le ventilo? enfin si c'est bien comme ça que ça marche bien sur lol

[tyler92]

ou simplement ton afficheur qui est mal calibré.
il faudrait brancher la valise pou vérifier les températures reelles lors des déclanchements

[Chmike2056]

Maintenant que j'y repense un jour j'avais roulé pour faire chauffer le moteur et une fois chaud à 80° j'avais attendu à l'arret qu'il monte à 90° et là le ventilo s'est bien décleché donc à mon avis cette sonde fonctionne correctement enfin je pense lol

c'est vraiment space comme truc, déjà quand je roule mon aiguile est en dessous des 80 presque 70, mais bon si le ventilo tourne alors qu'il ne devrait pas c'est pas étonnant..

De tout façon je dois bientot aller faire un diag chez peugeot car j'ai un problème de grosses saccades quand je roule aux alentours des 2000 tr/min alors que quand je débranche le débimètre que dalle, donc je leur dirais de regarder ce problème de ventilo et de t° en même temps vu que que tu dis qu'il peuvent le voir à la valise