Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307 LAFOREVER 16V]

[Bruno-29]

Hé bien je pense que oui puisque j'ai entendu le petit "clic" de la retenue sur le com2000.

Mais je vérifierai ça demain pour être sûr

[Bruno-29]

Bon bah c'était trop beau; elle est cassée des deux côtés




Tellement content d'en avoir trouvé une en casse sur la dizaine d'épaves que j'ai visité que j'ai pas vraiment vérifié son état... je me disais aussi que c'était bizarre de la trouver déjà démontée et posée sur le tapis passager

Du coup j'ai tout remis comme c'était avant, je verrai ça au retour de vacances

[Bruno-29]

Bon, ça n'avance pas vite car je suis occupé ailleurs mais j'ai quand même trouvé une commande de régulateur intacte, elle est donc montée, maintenant j'ai plus qu'à trouver le temps de tirer les fils et trouver quelqu'un pour le télécodage.

A bientôt j'espère !

[Bruno-29]

Bonjour,

Je remonte mon topic pour demander une nouvelle fois si:

1) c'est bien l'emplacement N°9 de la prise verte du BSI sur laquelle je dois brancher l'un des deux fils du capteur de pédale de frein.

2) comment on dépose le cache batterie pour accéder à ce qu'il y a dessous, car je voudrais essayer de faire passer le deuxième fil dans ce coin là histoire d'éviter le risque d'une entrée d'eau au dessus du BSI...

J'ai trouvé quelqu'un pour l'activation et donc il ne me reste plus qu'à passer les deux fils.

Merci

[zamaz]

'cache batterie '

tu parles plûtot du support batterie ?

[Bruno-29]

Oui mais avant lui le bouzin qui recouvre la batterie, c'est joli mais faut des doigts de fée pour aller débrancher la cosse qui se trouve sous le bac a essuie glace...

J'ai beau chercher je ne vois pas comment sortir ce truc.

[zamaz]

[Bruno-29]

Ok merci du conseil

Mais quelle bande de naze ces ingés chez Peugeot... aller coller une vis sous le pare boue du passage de roue j'te jure

[Bruno-29]

Bon

La titine qui ne roule pas beaucoup ces derniers temps ayant de plus en plus de mal à démarrer le matin je me suis décidé à lui remplacer la batterie, j'ai trouvé une Bosch S4005 à 73€ et des poussières chez "quiestlemoinscher.com" mais là n'est pas le sujet, enfin si un peu parce que j'ai profité du remplacement de la dite batterie pour prendre le taureau par les cornes et passer ce bon dieu de fil

Alors ça a pas été de la tarte mais j'y suis arrivé et en plus il ne passe pas par la baie de pare brise car je ne voulais pas percer dans la tôle ni risquer une entrée d'eau mal venue au dessus du BSI, vu qu'en Bretagne il ne pleut presque pas si voyez ce que je veux dire

Mais alors vous vous dites "mais par où il l'a fait passer ?" très simple; à travers le caoutchouc qui fait l'étanchéité au niveau du tablier, par où passe le toron de câble du faisceau de la voiture, c'est chiant, peu accessible mais au moins je suis peinard question étanchéité

Place aux photos

Dépose du boitier de filtre à air et de la batterie après


Une tétrachiée de vis torx pour le bac à batterie et dépose de la roue avant droite et du pare boue pour aller chercher cette vis



Remarquez que je me suis fait suer pour ceux qui voudront tenter l'aventure car en fait seul le fond (vertical) de l'emplacement de la batterie est à enlever car le passe câble se trouve derrière juste au dessus du maître cylindre de freins.

Donc on met à poil le dessous du tableau de bord pour accéder sous les pédales et avec un tournevis cruciforme planté juste à côté du toron de câble (pas dedans !) on pousse fort en tournant pour forer un trou, ensuite on passe le fil en faisant une boucle dans laquelle prend appui la lame d'un tournevis plat et on pousse dans le trou... encore plus fort.

Au bout du deuxième essai la boucle du fil est sortie de l'autre côté, suffisamment pour que je puisse aller la chercher avec un bout de fil de fer et sortir la longueur nécessaire


Une fois fait remontage du support de batterie etc... (tout ça pour ça) puis j'ai soudé à ce fil le bout de fil de la prise que j'avais dépiautée à la maison puis je l'ai enfichée dans l'emplacement E4 de la prise 32 voies Noire du calculateur, soudure protégée ensuite par de la gaine thermo, le nouveau câble suivant le toron principal jusqu'à la prise


Même chose de l'autre côté dans la voiture, puis mise place du contacteur rouge sur la pédale de frein, on aperçoit le câble qui suit le toron principal en haut à gauche


Le truc c'est que je me suis arrêté là pour le moment parce que j'ai pas trouvé comment faire descendre ce foutu BSI pour aller débrancher la prise verte


Toute info là dessus est la bienvenue

[nabil2106]

Bonjour,
J'avais déjà abordé cette même question quand j'ai installé le regul sur la mienne, j'ai fini par trouver donc je t'explique
Tu tournes d'un quart les deux espèces de vis blanche qui bloquent, après tu les écartes avec une vis (sur le côté). Enfin tu fais glisser le bsi si je me rappelle bien en arriere vers le bas.

Bon courage

[Bruno-29]

Ah, c'était donc ça... je leur avais bien fait faire leur 1/4 de tour mais c'est après que j'ai coincé...

Donc il faut les tirer pour les sortir de leur logement c'est ça ?

Et après, est-il raisonnable de connecter le fil qui manque avec ça ?

[nabil2106]

Oui tu peux te piquer sur le câble avec ça !
Tu écartes les deux trucs blanc et après tu vas voir il va suivre une gallerie

[mah34]

alors moi je me piqué sur le câble directe jme ss pas du tout pris la tête tu sui ton câble de bsi au moins 10a 15 cm de bsi même pas besoin de sortir le bsi
Et pour le sortir tu soulève derriele le bsi en haut possible 3 cm comme ça et tu le retirer vers toi en gardant derrier le bsi haut

[Bruno-29]

Ok ça marche merci

Sinon pour me piquer dessus il vaut mieux débrancher la batterie ou on peut laisser comme ça ? vu que c'est pas encore télécodé ça craint ?

[nabil2106]

Débranches ça te coûte rien

[Bruno-29]

Hmmm oui, c'est ce que je me dis, même si ça me gonfle de devoir encore tout remettre; l'heure, les stations du poste etc...

En tout cas merci, je ferai ça demain sinon ce sera encore remis aux calendes Grecques

[nabil2106]

Faut trouver la motivation après ça va tout seul bn courage

[Bruno-29]

Merci

C'est bien pour ça que je vais faire dès demain en rentrant du taf

[mah34]

J'avoue que j'ai eu peur de le sortir oh que oui vau mieux débrancher la batterie

[Bruno-29]

Et sinon je suppose que vous en êtes contents ?

[nabil2106]

Ça change une auto comme dit la pub
Chaque option que tu rajoutes change encore plus ta titine

[Bruno-29]

Hé ben dès que ce sera télécodé je vous dirai quoi

Même si c'est pas ma caisse mais celle de ma femme, moi le miens il l'avait déjà le régulateur, mais je l'avais installé sur son prédécesseur sans autre chose à faire que de changer le clockspring (équivalant du com2000) et de monter les boutons sur le volant

[christon67]

J'ai aussi une xs premium de 2001 1,6 16v qui n'était pas precable, j'ai donc tout fait , telecodage pas de soucis et au moment de rouler le regulateur fonctionnait en 3 et 4 eme alors qu'il est sencer fonctionner en 4 et 5 eme bizarre , c'était pareil pour un autre membre , j'ai du tout désinstaller

[Bruno-29]

Bon voilà, sujet clos pour ce qui me concerne.
Entre deux averses j'ai branché le deuxième fil sur le BSI et j'ai filé sur Brest pour le télécodage, ça marche nickel même à partir de la 3eme

Le pied absolu

Grand merci à anthony2856 pour le télécodage express

[mah34]

Jte félicite mais je pense qu'il y a un problème apartir de la 3iem je trouve ça bizarre meme sur l installation d'origine premier monte c est a partir de la 4iem zn fin je ne sais pas trop. ....

[Bruno-29]

Ben écoute c'est ce que je croyais aussi, mais pour voir j'ai testé en 3eme et ça prend...

Je ne vais pas bouder mon plaisir non plus

[mah34]

Je suis content pour toii et la 5iem sa marche nickel ?? ta pas l'affichage non plu de régulateur de vitesse

[Bruno-29]

Non pas d'affichage mais ça je le savais, et en 5eme ça marche aussi

[nabil2106]

Cool fais en bon usage lol