Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Hulst]

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Titine avec une jumelle, ce matin.

[Hulst]

Bonjour à tous,

Le kit de courroie d'accessoires a été commandé, il devrait arriver ce matin. Montage ce week end si je tiens le choc

[Thermophis]

Ça coûte cher ?

[Signature 60]

Perso ça m'a couté 70€en SKF sur Oscaro mais pour un 1,6 16v je sais pas si c'est le même...

[Hulst]

[Planet-P-Project]

Penses à remplacer par la même occasion la poulie Damper. C'est elle qui couine à froid le matin quand tu mets en route...

[Hulst]

Ah mince, c'est bête j'ai remplacé le kit accessoires ce matin. ça couine nettement moins (tu parles, la courroie était vraiment craquelée, pourtant pas vieille...) mais toujours un petit peu à la mise en route.
Mais pour remplacer la Damper il faut tomber la distri non?
Merci du tuyau en tout cas

[Planet-P-Project]

Non. 3 vis Ø clé de 10. Il faut re-déposer la courroie d'accessoire seulement.

[Hulst]

OK. C'est bon à savoir Bon, je ferai ça avant la prochaine révision, je pense le mois prochain ou en janvier.

[Signature 60]

Enfin un Damper quand ça couine faut l'entendre... C'est surtout quand elle arrive en butée et que ça tape que là on sait qu'elle est bien morte

[Planet-P-Project]

Si, si. Je confirme. La mienne couinait bien. Surtout au démarrage, dès l’enclenchement du compresseur. C'est une essence. ça s'entend bien.

Voici l'état de la mienne.

[Hulst]

C'est exactement les symptômes que j'ai en plus. Cuicui au démarrage, nettement plus forts quand on enclenche le compresseur.
Avec une courroie et des galets neufs ça couine moins mais toujours un petit peu.

[Hulst]

Salut à tous,
J'ai regardé sur Oscaro, il y a deux diamètres de Damper pour le 1,6... Comment savoir lequel est le bon? (ça va commencer à urger, depuis le changement du kit courroie le cuicui s'est vachement aggravé, ça se met même à couiner à chaud quand la boîte repasse la première dans les bouchons)

[Planet-P-Project]

Tu me donneras le VIN en MP. Je regarderais la réf d'origine sur Box. A comparer ensuite avec la réf de Oscaro. (Ce soir).

[Planet-P-Project]

Selon ton VIN:



Ø 146. Tu as la référence Peugeot en double cliquant sur l'image.

[Hulst]

Super, merci beaucoup!
Je vais la commander et le WE prochain je la change, parce que là je commence à flipper à chaque fois que je démarre la voiture, ça fait comme un bruit de courroie détendue au démarrage.

[Hulst]

Salut à tous,

Ça y est, titine a une poulie Damper neuve!! Merci à Planet-P-Project pour la recherche de panne et de ref... Ah quel plaisir de démarrer le moulin et d'entendre juste le petit bruit des explosions d'essence, j'avais oublié ça.
On a regardé l'ancienne poulie, il y avait comme sur la tienne des traces de cisaillement en croisillon mais pas encore de fissure, et ça couinait pas mal! Enfin là maintenant, silence à bord, que du bonheur!

[Hulst]

Quelques photos, avant de l'emmener au lavage:



Y en a jusque sur le toit.
Les 171 000 kms pour bienttôt...

[Yosch]

Tu as ma 1ere 307 scatophile

[Hulst]

Lol!! Non, j'ai passé 10 jours en province avec beaucoup de pluie et de boue... Je l'ai lavée, maintenant elle brille.

[Hulst]

Salut à tous, quelques news de titine 172 000 kms à présent, le changeur CD m'a lâché (les 5 diodes clignotent, si je l'active il me met "Load Cd X" mais rien ne bouge, il ne sort même pas les CD si j'appuie sur les boutons). Si j'ai un peu de temps, j'y jetterai un oeil ce week end. A part ça, ben... Toujours pareil, marche très bien. CT prévu en mai... On va voir ce que ça donne.

[Yosch]

Essai le marteau... lol

[nabil2106]

Les changeur cd c'est de la vraie m....
Une interface genre xcarlink ou yatour fera mieux l'affaire

[Hulst]

Hello

Changeur CD HS... Le système de manoeuvre du plateau se bloque systématiquement sur un côté, le truc monte en biais et se coince en faisant un bruit terrible. En attendant une solution, je l'ai retiré et mis juste la façade pour boucher le trou.
Au passage, beau bug informatique, on débranche le changeur, on rallume l'autoradio, plus de son. Il a fallu débrancher la batterie et la remettre pour que ça rentre dans l'ordre.

Question : Est-ce que c'est possible de remplacer facilement le RD3 d'origine par un autre poste? J'ai un Pioneer DEH4400BT (que j'avais dans la ZX) qui n'attend que ça.

[nabil2106]

Oui c'est faisable
Si les sorties dont différentes il faut un adaptateur c'est tout

[Hulst]

Le Pioneer est en ISO (donc 2 prises), le RD3 a 3 prises, donc je pense qu'un adaptateur est nécessaire.
Il y a besoin de passer la voiture à la valise pour lui dire qu'il n'y a plus de RD3 ou pas?
Est-ce que tu sais s'il y a moyen de garder les commandes au volant?

[nabil2106]

Le rd3 eSt en Iso aussi (2 prises ) la troisième sur le rd3 c'est la prise du changeur cd
De mémoire non pas besoin de passage a la valise, pour la commande au volant il y a des modules à acheter, si ton autoradio est compatible commande au volant

[Hulst]

OK, merci de ta réponse
Va falloir que je me renseigne pour trouver un module compatible avec le Pioneer.

[Hulst]

Salut à tous

Pioneer installé, il marche bien, bien mieux que le RD3, et quel plaisir de pouvoir téléphoner au volant
Ceci dit, j'ai un souci : le poste ne s'éteint pas à la coupure du contact, mais bien après, quand le compteur kilométrique s'éteint, et se réinitialise totalement. Il perd donc la programmation radio et tous mes réglages...
Comment faire pour qu'il fonctionne comme le RD3 et ne perde plus les réglages?

Merci d'avance

[gremlins13]

Salut,

il y a des fils a inverser il me semble ou a raccorder, jaune et rouge de mémoire ...

une petite recherche dans la section audio ou tuto devrait t'aider.

pense a la photo de ton poste