Peugeot 307 - Voir le sujet - Lecteur OBD2... Ca vaut le coup ? Parceque c'est pas donné ! - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Lecteur OBD2... Ca vaut le coup ? Parceque c'est pas donné !

 
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Jules63
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MessagePosté le: Jeu 13 Juin 13 à 17:01    Sujet du message: Lecteur OBD2... Ca vaut le coup ? Parceque c'est pas donné ! Répondre en citant

Bonsoir,

Je pense acheter un BON lecteur de code OBD2. Il faut aussi que je puisse éteindre sans souci n'importe quel défaut moteur, abs, airbag. Si ça pouvait désactiver le FAP ; bon, ok, faut pas rêver. Pour l'instant, un pote qui bosse près de chez moi dans un garage spécialisé diesel, me recommande le GENIUS. (2300€). Un poil cher. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà tester ?

http://www.ebay.fr/itm/Chiptuning-OBD-Flasher-GENIUS-Professionelles-Chip-Tuning-Tool-Original-/130895849890?pt=DE_Autoteile&hash=item1e7a0029a2

Ah, aussi ce truc doit être capable d'augmenter ou diminuer la puissance d'un moteur. J'y crois pas trop, et puis j'ai déjà une 136ch... Mais si certains sont intéressés...

Jules.

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VAL74
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MessagePosté le: Jeu 13 Juin 13 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
ben faut voir ce que tu veux faire avec parce-que si c'est juste à titre privé sur 2-3 bagnioles ça fait un peu beaucoup chère...
Une simple valise psa à 120€ (en clone) est déja bien sympa http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=48598

Par-contre faire du diag / télécodage et faire de la reprog sont 2 choses bien différentes, pas de reprog avec les valises constructeur faut pas rêver !
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Jules63
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MessagePosté le: Ven 14 Juin 13 à 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci, j'avais jamais vu ce post ! Intéressant, et moins cher. Par contre, uniquement compatible PSA. J'attends quelques info concernant le Genius avant achat...

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VAL74
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MessagePosté le: Ven 14 Juin 13 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bah ton truc là, le Genius c'est juste une interface pour lire et écrire (flasher) dans l'ecu, peut-être bien que y'a un support derrière vu le prix, c'est du pure chiptunning.
En aucun cas ça te permettra de télécoder des options... / diagnostiquer des voitures.
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 14 Juin 13 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

VAL74 a écrit :
Bah ton truc là, le Genius c'est juste une interface pour lire et écrire (flasher) dans l'ecu, peut-être bien que y'a un support derrière vu le prix, c'est du pure chiptunning.
En aucun cas ça te permettra de télécoder des options... / diagnostiquer des voitures.


+1 aucun intérêt pour un particulier !ça ne fait même pas le diag ,ni l'egr off,ni le fap off

ce produit s'adresse au pros et encore on ne le connait même pas !jamais entendu parler!? Laughing

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Pigeot307
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MessagePosté le: Ven 14 Juin 13 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une bonne interface le genuis c'est de chez dimsport elle sert a extraire la carto du calculateur moteur, donc pas de diag ni telecodage ect... De plus a ce prix la elle doit etre en slave donc encore moins interressant
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Jules63
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MessagePosté le: Sam 15 Juin 13 à 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Sisi, ça fait du diag, EGR off et FAP off... Quand même !
Par contre je ne vois pas ce que veux dire "mode slave" ? Un esclave ? Ok, mais techniquement, c'est quoi ?

Bon, j'en ai commandé un, on verra bien. J'ai 10 carto gratuites. J'vais tester cela sur les tracteurs des voisins, peut-être aussi sur la 307, juste pour voir !

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skymike0307
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MessagePosté le: Sam 15 Juin 13 à 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

tu viens de commander cette interface a 2000€ ??? o.O

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Jules63
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MessagePosté le: Sam 15 Juin 13 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais...
J'ai peut-être fait une connerie. Pas grave, je revendrais. Néanmoins, je pense pas, car le pote que je connaissais auparavant m'a dépanné plusieurs fois avec ce truc. Aujourd'hui nous sommes à 650kms. Pas évident. Mais il pourra toujours me guider pour l'utilisation...
D'ailleurs, je redis, si certains en on besoin autour de Clermont, no problem
Jules

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MessagePosté le: Dim 16 Juin 13 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est une interface de reprogrammation elle sert juste a extraire la carto d'un calculateur et la reinjecter. Tu ne pourra faire aucun diag avec sa. Et le slave c'est que lorsque tu va extraire ta carto elle sera crypter tu ne pourra donc rien a faire avec, tu sera obliger de l'envoyer a un master qui va decrypter ton fichier et faire les modif (egr off, fap off ect...) et il te le renverra en crypter et sa ce n'est pas gratuit a part si tu as un ami qui a le meme matos que toi en master.

Donc cette interface ne te fera pas de diag, ni de fap off ou egr off (c'est a toi de modifier le fichier)
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Jules63
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MessagePosté le: Dim 16 Juin 13 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais donc prendre aussi le LEXIA proposé par VAL74. Ca peu toujours servir ! Je vous ferais quelques photos d'écran du Genius et de ses fonctions...

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Jules63
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MessagePosté le: Dim 16 Juin 13 à 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et sinon, quelle lecteur OBD vous achèteriez pour une utilisation sur tout véhicule ? (pas seulement PSA)

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MessagePosté le: Lun 17 Juin 13 à 06:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jules63 a écrit :
Et sinon, quelle lecteur OBD vous achèteriez pour une utilisation sur tout véhicule ? (pas seulement PSA)



en multimarque Autocom

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MessagePosté le: Mar 18 Juin 13 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant tout ça !!
Je souhaite aussi acheter un outil pour re-programmer, et faire du diag... Existe-t-il un produit 'qui fait tout' ??
Je connais un peu le Genius v1. Un pote mécano sur Gerzat en possède un pour faire de la reprog.

Kris


Edité par LAOZ le Mar 18 Juin 13 à 19:26
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MessagePosté le: Mar 18 Juin 13 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut chaque outils diag a ça specialité soit
diagnostic
lecture et ecriture ecu
copieur de clé
correction km
mais c'est tres dur de trouver une interface qui fait tout et je crois qu'il y a que les valise constructeur qui font de l'ajout d'options si je ne me trompe pas apres en multimarque comme cité plus haut AUTOCOM est super bien et en version 2013 en plus maintenant
et en lecture ecriture si tu veut faire du multimarque soit MPPS V13 qui est pas mal mais pas trop bien pour les allemandes

ou sinon tu a galletto 2 master ( a ne pas confondre avec galletto 1260 qui desactive les injecteurs sur renault EDC16)

mpps V13 tu le trouve a 40 50 euros
autocom tu le trouve a tout les prix apres plusieur qualité
galletto 2 master entre 1600 et 250 euros suivant aussi la qualité du produit
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MessagePosté le: Mar 18 Juin 13 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

MPPS v13 ; ça fait de la reprog ? pour 55€ ? Mouais, et ça plante souvent ? Parce que, si ça plante, c'est achat BSI neuve chez Pigeot ? non...

Ma 307SW elle est passé en reprog 165ch avec un Genius, et déjà, mon pote de Gerzat prend un max de précautions.
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MessagePosté le: Mar 18 Juin 13 à 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

non pas du tout mais ça fait de la reprog les véhicules basique bon apres moi j'ai le galletto 2 master et je me sert souvent du mpps pour le FAP ou EGR
et jamais eu de soucie de ce coté une fois ça a planté a cause d'un client qui a appuyer sur ma tablet pendant le chargement et il la mise en veille impossible a redémaré apres il faut reinjecter la cartographie directement sans essayer de connecté a l ecu via le bouton ECU ID un truck comme ça mais Rediger directement pour forcé l ecriture et la voiture et repartie directement
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MessagePosté le: Mer 19 Juin 13 à 07:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le galletto 2 master se trouve en ce moment sur ibay à 85-200€. Vraiment pas cher, sauf que tu trouves les programmes où ? Je me vois mal bidouiller quelques valeurs ici et là, puis remettre ça dans l'Ecu...

Si il existe un forum, une vraie doc en vrai français, je commande aussi pour test...

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MessagePosté le: Mer 19 Juin 13 à 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui apres cela depend pour les galletto 2 master il y a 4 version differente
et apres tu ne rouvera pas de doc pour t'expliqué comment reprogrammé des voitures ect...

car le prix des formation sont bien trop élevé
moi même qui fait de la reprog c'est mon frere qui me fait mes fichier et moi je devrais passer la formation en debut d'année prochaine mais 4500 euros la formation de 2 ans et meme avec une formation de 2 ans a ce que j'ai entendu dire tu ne peut pas trop faire les EDC17 les SID ect il te base plus sur les EDC15 EDC16 et j'ai chercher tres tres longtemps et jamais trouvé
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