Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Dankat94]

Salut a tous tout dabord je ne c'est pas si je peux poser ma question sur ce topic .


J'aurais voulu avoir des renseignements sur les filtres a air green je vois beaucoup de monde en parler baisse de consomation gain de puissance etc ...

Si quelqun peux me dire si ca vaut le coup de changer ou non ?


Merci

[albator49]

regarde là

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=37549

[fredo_62]

sa ne casse rien (turbo ou autre) ? c'est filtre green avec le temps ?

[guill6902]

J'en ai un depuis 40 000km. Aucune amelioration de la consommation, performance ou bruit moteur sur mon 1.6 16V 110.

[fredo_62]

c'est bisar que sur des voiture il y a des baisses de conso et d'autre rien

pour ca j'hésite sur mon 2L HDI 90CH je pence pas sa changera quelque chose

[Tororosso]

il faut savoir que les filtre coton filtre 5 fois moins que les filtre d'origine
très mauvais à long terme

[Monsieur Popi]

J'ai un filtre Green depuis 20 000km et aucune baisse de consommation ni de gain de performance. J'ai le 2L essence 138cv

[Planet-P-Project]

Ça sert à rien...Sauf à éviter de le changer comme un filtre à air classique. Après, c'est dans la tête. Tout comme les additifs carburant ou autres gadgets, boitiers ou autres. Commerce...

[Seb-@.]

Quand on connait les moyens d'essai mis en place par les constructeurs pour développer leurs motorisations, il faut arrêter de croire aux miracles type filtre green, puces ou bougies miraculeuses. Si cela permettait un gain, ces éléments seraient mis en place d'office.

Les enjeux autour des émissions de CO2 notamment (je suis contre le bonus-malus pseudo écologique, pour que ce soit clair) dépassent les seuls enjeux commerciaux. Lesquels sont pourtant énormes : une conso, un malus élevés ne sont pas vendeurs. Mais la réglementation impose un maxi pour la moyenne de la gamme d'un constructeur.

Là encore, c'est assez débile. Mais les constructeurs sont contraints de restreindre les conso autant qu'il le peuvent. Ils claquent des dizaines de millions d'€ en bancs d'essai et je ne parle pas des armadas d'ingénieurs et techniciens moteur affectés à ces moyens d'essai.

Si monter un truc miracle permettait réellement d'obtenir un gain, ça se saurait.

Edit : en revanche, il y a un truc qui marche assez bien si on veut avoir un moteur vif plutôt que mou. Cela fonctionne aussi pour les ESP adaptatifs. Il faut leur apprendre les bonnes manières Si on conduit en douceur, à bas régime, la carto s'adapte mais cela ne va pas dans le sens du punch maximal. Plutôt dans celui de la souplesse.

[Planet-P-Project]

Beau résumé. Tout est dit.

[bmw77]

perso septique pour les perf pour avour monté des kit admission direct sur des gros moteur ,
le bruit oui du mieu mais la perf et conso pour moi niette .

A la limite sur le 1.6 hdi c'est relou a faire le changement de filtre donc sa peux valloir le cout