Peugeot 307 - Voir le sujet - [307 XSi T5] bleu récif, lincancabur, becquet, new photo p4 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[307 XSi T5] bleu récif, lincancabur, becquet, new photo p4
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Blackp@nthere
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hello sympa les bleus ( surtout la tite Ford Laughing )
Si je devais émettre un avis je partirais plus sur le rabaissement qu'une reprog, déjà un cela coûte moins cher, (quasi 50%) et de deux avec tous les stroumphs, je ne voit plus l'utilité.
Je 'e base plus sur l'esthétique ( que tu peut apprécier tous les jours) que de la performance que tu n'utilisera jamais ( ou quasi pas).

_________________
Cordialement Blackp@nthere Wink
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307 fever
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

une voiture avec de la reprise c'est jamais perdu la reprog n'est pas la juste pour faire de la vitesse et un bon rabaissement avec des bonnes pièces c'est pas donné parfois !!!

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thomas5138
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec Blackp@nthere, seulement pour moi une belle voiture doit en avoir un minumum sous le capot Monsieur VERT ...
Dans tout les cas si je ne reçoit aucun avis qui me freine réellement, je pense faire les 2...

_________________
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307 fever
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Inscrit le: 18 Aoû 2007
Messages : 9851
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

bah oui voilà fait les 2 comme sa pas de regret !! Monsieur VERT ...

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Mecano.S
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

super ta voiture comme ça Yeah ! Cool !! et la mustang est superbe, elle a l'air neuve!

_________________
Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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AXEL_307_BAnQuiZz!
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

+1 elle est nikel la 307 ..
bah sinon la Mustang bof bof moi je préfère la 307
(fan de Peugeot Laughing )
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thomas5138
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MessagePosté le: Dim 24 Mar 13 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Cool

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thomas5138
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MessagePosté le: Jeu 09 Mai 13 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques petites nouvelles photos pour relancer ce post! Super content :D Cool















Avec comme nous pouvons le voir sur cette dernier photo l'achat de xénon 6000k pour les feux de croisement et route SmacksSSS, je vous ferais d'autres photos la nuit pour voir le changement!

Sinon pour la petite histoire, j'ai fais une révision qui m'a couté 400e Yeah ! Cool !! (vraiment pas a plaindre les garagistes Grrr !) parmi ça j'avais demandé d'insister sur la clim car elle se coupait très rapidement une fois lancée, alors le gars m'a dit qu'ils avaient trouvés 900g de gaz dans le reservoir et que le maximum possible était 580g, donc que c'était normal et qu'elle se mettait en sécurité.
Tout content je repars le lendemain en mettant la clim, tout va bien et le sur-lendemain rebelote la clim re déconne. Avant d'aller insulter le garagiste je regarde sur le forum (et c'est bien la 1ere fois que je ne le fais pas avant d'aller dans un garage!!), découvre que ce problème est fréquent sur nos 307 mais qu'il y a surtout une solution qui est gratuite qu'il faut absolument divulger au plus de personne possible car à mon avis il y en a plein qui ne sont pas au courant : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=29358&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=climatisation

RiadhRaid a écrit :
Salut à tous,

[...]

Après remontage du bazar, ça marchait pas tellement mieux. Dès 30°C, ça se remettait à déconner... Alors en regardant de plus près les caractéristiques en température des transistors, j'ai eu une idée tout simple : enlever le petit capot blanc qui recouvre la carte électronique pour permettre une meilleure circulation d'air autour des composants pendant le fonctionnement du pulseur et donc un meilleur refroidissement. En effet, une partie de l'air pulsé est prélevée pour refroidir le radiateur métallique plaqué sur la carte.

Et là... BINGO! Le pulseur tient sans broncher, même en situation extrême (48°C à l'ombre...), et ce depuis un an maintenant.

Donc voici mon analyse : il semblerait qu'avec le temps le moteur du pulseur s'encrasse légèrement, ce qui est suffisant pour le ralentir un tout petit peu, et ainsi diminuer le débit d'air qui circule autour du radiateur métallique... Les transistors chauffent alors plus que la normale et entrent dans la zone de diminution du courant de drain (à droite sur la courbe).



[...]

En résumé, je pense qu'il est inutile de changer les transistors. Il faut plutôt essayer d'améliorer la circulation de l'air dans leur périmètre immédiat, par exemple en supprimant le petit capot blanc (Evitez de percer des trous, sinon, ça va se mettre à siffler...)

Voili, voilou,

J'espère que cela rendra service à tous.


À partager sans modération! Personnellement ça fonctionne parfaitement aussi, et d'ailleurs est ce que quelqu'un d'entre vous sait si la capacité maximale du gaz est de 580g? Car si j'ai pris 70euros pour me faire retirer 480g, je pense retourner faire un tour chez le garagiste..

Pour finir, prochaine modif : rabaissement.. Hiiiiii :) SmacksSSS

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Yosch
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MessagePosté le: Jeu 09 Mai 13 à 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tres belle voiture.
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thomas5138
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MessagePosté le: Jeu 09 Mai 13 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink

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AXEL_307_BAnQuiZz!
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MessagePosté le: Ven 10 Mai 13 à 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi belle Hiiiiii :)

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thomas5138
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MessagePosté le: Ven 10 Mai 13 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Super content :D

J'en profite pour vous demander si l'un d'entre vous sait où se procurer des logo peugeot pour clé de ce type :



Je l'ai vu sur ebay mais 6e pièce... Shocked

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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, j’allais te le dire, un rabaissement et elle serait au top Super content :D
Tu as déjà une petite idée de ce que tu va lui mettre pour la rabaissée ?

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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense partir sur du Eibach -30 Hum... ?

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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ok bon choix, c'est ce que j'ai mit...
Pour la tenue de route je n'ai pas senti de réel différence, on perd en confort sur les dos d'âne et les vieilles routes toutes bosselées mais rien de méchant Clin d'oeil ;)
Sur ma 307, j'ai perdu 25 mm

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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah j'esperais sentir une différence pour la tenue de route quand meme!

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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bah elle tangue moins dans les virages mais vu qu'elle tient déjà très bien la route d'origine, on ne peut pas faire beaucoup mieux Laughing

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MessagePosté le: Dim 12 Mai 13 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

AXEL_307_BAnQuiZz! a écrit :
toujours aussi belle Hiiiiii :)


+1... Clin d'oeil ;)

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Notre forum est comme votre maison, vous n'aimeriez pas qu'elle soit en désordre, nous non plus, et les règles sont assez bien expliquées et répétées.
A lire avant de poster une petite annonce
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thomas5138
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MessagePosté le: Mar 14 Mai 13 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Bah elle tangue moins dans les virages mais vu qu'elle tient déjà très bien la route d'origine, on ne peut pas faire beaucoup mieux Laughing


Elle tient très bien la route? J'ai peut être du soucis à me faire au niveau de mes amortisseurs ou quelque chose comme ça alors! Elle tient bien la route mais sans plus pour ma part! Rolling Eyes

307 LAFOREVER 16V a écrit :
+1... Wink


Merci Razz

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MessagePosté le: Mar 14 Mai 13 à 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est belle comme sa avec le bleuté du xenon Clin d'oeil ;)
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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 15 Mai 13 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

thomas5138 a écrit :

Elle tient très bien la route? J'ai peut être du soucis à me faire au niveau de mes amortisseurs ou quelque chose comme ça alors! Elle tient bien la route mais sans plus pour ma part! Rolling Eyes


Après sa dépend ce que tu appelle "tenir la route"
Pour ma part, elle prend bien les virages à vitesse élevé, il y a juste dans les ronds-points où j'ai un peu de mal à la tenir Confused

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thomas5138
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MessagePosté le: Ven 17 Mai 13 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi ça serait plutôt l'inverse, dans les ronds points et a basse vitesse nickel, mais dès qu'on accélère un peu.. Ça tient mais on arrive vite aux limites!

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