Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Nicotlse31]

Bonsoir à tous et toutes,

Je viens d'acquerir une 307 SW 136 FAP ACTIVE (autrichienne...) et les feux de croisement restent allumés tout le temps???
Est ce que quelqu'un connait la manip? sachant que même en mettant le commodo des feux sur 0 et auto , les feux restent allumés....*


D'avance merci pour vos réponses

Nicolas.

[Tom]

C'est pas l'acompagnement des feux il faut peut etre regler le temps sue l'odb pour que les feux s'eteigne?

[Nicotlse31]

Merci,

Je complète s'est en roulant qu'ils restent allumés....A l'arret c'est bon....

[Tom]

bah c'est quand il fait nuit c'est normal que tu ne peut pas les couper mais juste les mettre en veilleuse .

[20CD62]

Salut,

Il ne s'agit pas de la fonction "Follow me home", certains pays d'Europe roulent 24/24 avec les feux de croisement allumés, au moins ça évite que des gros cons roulent tous feux éteints par temps de brouillard, comme chez nous !!
Par contre, je ne peux pas te dire si c'est neutralisable....

@+
20CD62

[Nicotlse31]

[P307cc]

yop
ben retire le fusible ok ca va j'ai compris OUUUUUT


petit tour chez peugeot et passage au diag pour décocher une petite croix a mon avis

[Steven]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une 307 et j'ai entendu dire que certains modèles ont pas mal de soucis. J'ai lu aussi sur ce forum que le volant moteur ainsi que des problèmes éléctriques sont assez frequents.

Je souhaiterai savoir quel modèles en diesel vous me conseillez d'acheter et quel modèles ont ces soucis.

J'aimerai bien me prendre un 1.6 HDI 110 car il parrait que le 90 traine un peu.

Est ce quel la 307 phase 2 a connu les soucis de volant moteur et autres?

Merci d'avance.

@+

[Tom]

Tu achete une essence et ton probleme ne se pose plus

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[Sherkan]

[JoYbT]

[Steven]

[Tom]

C'est le tour du forum et tu verra que les trois quart des voiture qui on des probleme son les mazout et les essence sont moin chere a l'achat qu'une diesiel

[pepin67]

ton choix (essence ou diesel) dépend du nombre de kms par an:

à partir de 20 000 kms par an tourne toi vers le diesel

[Nicotlse31]

Pour un moteur comme le tien qui développe 100 kW, la consommation électrique des feux de croisement représente un millième de la puissance moteur.

C'est sûr, ça consomme. Il vaut mieux rester tous feux éteints et risquer de se prendre quelqu'un en pleine face lors d'un dépassement.[/quote]


Tu as raison, j'aurais bien aimé pourvoir débrayer l'allumage constant des feux, car je ne suis pas convaincu par l'aspect sécuritaire...enfin pour nos amis les motards...
J'ai eu des informations auprès de mon revendeur, apparement, je dois demander à Peugeot de me reprogrammer via la Valise...

Concernant mi coche, 307 SW 136FAP, le moteur répond pas mal, quant à la fiabilité du véhicule en général, nous verrons bien.
A mon avis, cela risque d'être difficile d'égaler mon ancien véhicule....une Toyota verso corolla II D4D 115CH....

En tout, la finition intérieure de la 307 semble beaucoup mieux notamment sur les plastiques et assemblages.

Seul regret, la hauteur...

[neo_moo]

c'est sur que comparé la 307 à une corolla verso tu vas avoir mal au dos en y rentrant ou sortant maintenant

[Steven]

Salut à tous,

Je me pose une petite question, il y a peut être la réponse dans ce forum mais avec toutes ces pages je sais plus ou donner de la tête!!!

Y'a t'il eut des soucis connut sur le 1.6 HDi 110 de 2004?

@+

[neo_moo]

Re,

non pas de "problème reconnu" ou fréquent sur ce type de moteur...