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alexis0309 Nouveau
Inscrit le: 27 Avr 2016 Messages : 1
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Posté le: Mer 27 Avr 16 à 07:19 Sujet du message: soucis passage de vitesses |
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Bonjours a tous ma 307 refait encore des siennes avant de l'emmener une fois de plus au garage je vous demande votre avis car la je séche .
Depuis plusieurs jours le rétrogradage devenait assez durs et la hier plus moyen de passer une vitesse ,et depuis se matin en embrayant débrayant plus rien c est comme si le levier était bloqué par contre en essayant de passer la marche arriére cette derniére craque comme si je ne débrayait pas .
J'ai changé l'huile de boite l'emeteur le recepteur d'embrayage depuis peu .
La voiture a 140 000 klm l'embrayage 40 000 klm mais je me demande si le garage qui me l'a changé ne m'a pas mis de la mauvaise qualité et se dernier n'a pas changé la butée d embrayage .
Se dernier peu de temps avant le soucis fesait un bruit metalique .
Donc je me pose la question si c est pas un pignon de synchro ou l'embrayage qui est mort .
Merci
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nj 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 730
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Posté le: Jeu 28 Avr 16 à 15:58 Sujet du message: |
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Salut
Quand tu appui sur la pédale elle est comment souple dur , ou tu trouve que ya pas de pression ?
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_________________ peugeot 307 xsi 2l 16v gris sidobre
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Jeu 28 Avr 16 à 18:14 Sujet du message: |
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Si la butée a "explosée", effectivement, tu ne débrayes plus. Bruit métallique juste avant, c'est elle. Pourquoi n’a telle pas été remplacée lors de la dépose de la BV.
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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nj 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 730
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Posté le: Jeu 28 Avr 16 à 19:08 Sujet du message: |
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Bonsoir
moi j'ai tous changer butée disque fourchette guide joint spie à la troisième fois etc
faut pas faire des économies de chandelles
par contre en 137000 kms j'ai changé l'embrayage 3 fois, pour faute de compétence .
a chaque fois au bout de 50000 kms javais la pédale qui grinçais bcp
a chaque fois on me disais que c'etais la butée,
et non c'etais simplement un manque de graisse entre le guide et la fourchette, du coup il suffit de mettre un peut de graisse par le trou, de la graisse 3 en 1 , et la miracle plus de grincement de pédale et très souple, comme quoi faut faire très attention aux garages .
c'est un gars du forum qui a donné le tuyau , encore merci a lui
bonne soirée
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_________________ peugeot 307 xsi 2l 16v gris sidobre
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Jeu 28 Avr 16 à 19:19 Sujet du message: |
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par expérience oui toujours mettre de la graisse c'est obligatoire
bon faut avoir que l'embrayage sur nos 307 et assez fragile c'est pour sa je suis passer au renforcé et sa na rien avoir par contre seul bémol la pédale d'embrayage assez dur et point de patinage a s'habituer
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nj 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 730
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Posté le: Jeu 28 Avr 16 à 19:22 Sujet du message: |
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oui j'ai un copain qui l a fais en renforcé , mais c'est vrais que c'est un peut dur et ça broute quand tu a pas le coup
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_________________ peugeot 307 xsi 2l 16v gris sidobre
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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nj 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 730
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Posté le: Sam 30 Avr 16 à 16:27 Sujet du message: |
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pas mal
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_________________ peugeot 307 xsi 2l 16v gris sidobre
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Sam 30 Avr 16 à 19:50 Sujet du message: |
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Je voudrais bien essayer ce type d'embrayage. Dureté, sensation de passage de rapports...
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