Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[rom 42]

bijour à tous
voila mon problème: suite à un gros choc avant gauche avec mon cc (j'ai du changer berceau + triangle), dès que je freine, la pédale de frein tremble à mort (comme sur la neige quand l'abs s’enclenche)

je pensai que le capteur abs avant gauche avait pris une claque lors du choc et que du-coup l'abs s’enclenche en continu ...
mais lors du passage à la valise (pour mon remplacement de calculateur d'airbags), mon mécano ma dit qu'il n'avait pas vu de défaut concernant l'abs, et que sa viendrai peut-être du disque de frein qui ce serai voiler

d’où mes 3 question les amis:
- à t-on obligatoirement un défaut à la valise lorsqu'un capteur abs est hs?
- un disque de freins peut-il se voiler lors d'un choc, au point qu'il n'est quasiment pas possible de rouler avec la voiture?
- faut-il repasser la voiture à la valise après le changement d'un capteur abs?

merci d'avance aux personnes qui pourront m’éclairai , pour savoir si je commande disque/plaquette ou le capteur abs

[zamaz]

salut

" à t-on obligatoirement un défaut à la valise lorsqu'un capteur abs est hs?"oui avec mode dégradé

je pencherais pour les disques

[rom 42]

merci zamaz
j’attends de voir si j'ai d'autres avis mais je pense que du-coup je vais partir sur disques + plaquettes alors

[307GRIFFENOIR]

salut si le capteur a un défaut il te le signale au tableau de bord aussi et obligatoirement défaut dans le calculateur ABS donc tu devrais avoir un défaut après je pense aussi pour les disques de frein avant

[rom 42]

ok merci
je ne peut ma voir au tableau de bord car il est pas fini de remonté, j'avais démonté la planche pour le remplacement de l'airbag et je ne l'avait pas remonté lorsque la voiture est partit en carrosserie, et je la récupère vendredi
c'est pour ça que là je suis entrain de commandé les dernières pièces qu'il me manque pour que je puisse la faire roulée le plus vite possible (je compte partir en vacance en septembre avec )

mais si tu me dit que le capteur devrais mètre un défaut et qu'il y en à pas d'après mon mécano, demain je commande disques et plaquettes sur oscaro comme ça ce weekend je pourrai bricolé dur

[zamaz]

VOYANT abs/esp allumé,message à l'odb et défaut à la valise pour un élément de l'abs (capteur etc...)et
mode dégradé!

[rom 42]

je ne me rappel pas si quand j'avais rebranché le compteur pour descendre chez le carrossier le voyant abs/esp s’allumait ou pas, je me rappel juste que le compteur ressemblé à une guirlande de noël (airbag, ceinture ...)

mais vu qu'il n'y à pas de défaut à la valise, ça devrai être good

c'est juste que je ne pensé pas qu'un disque voilé pouvait faire autant tremblé la pédale (j'ai grave serré les fesses quand je l'ai descendu chez le carrossier)

c'est quoi ce mode dégradé dont tu me parle zamaz

[zamaz]

"c'est quoi ce mode dégradé dont tu me parle zamaz"

quand le calculateur détecte un défaut comme l'abs /capteur par exemple il se met sur le mode de secours
(puissance réduite et vitesse) pour rejoindre le garage le plus proche

[rom 42]

ha oui je voit, en peut comme quand je tape trop dans le cul de mon cc
j'ai un problème de perte de puissance quand je fait trop le bourrant (presque tout les jours quoi ), surtout en fond de 6 sur autoroute, pied au planché et dans des grandes montés ...
sa devient un 1.9d (plus de turbo j'ai l’impression) et c'est carrément dangereux et chiant, surtout quand t'est entrent de déboité !!
du-coup j’éteins le moteur tout en roulant (au début je m’arrêtai sur le bord de la route mais sa prend vite le choux), pied sur l'embrayage et je redémarre le moteur et ça repart pleine puissance
pas de défaut ni voyant !!! je pense viré la vanne egr ...
mais chaque choses à son temps

c'est bien avec peugeot on s’ennuie jamais les week-end, il y à toujours des couilles à résoudre

[zamaz]

dans ce cas c'est parce que tu vas trop haut dans les tours le rupteur(calculateur) arrête le régime c'est normal!

"c'est bien avec peugeot on s’ennuie jamais les week-end, il y à toujours des couilles à résoudre"

je ne suis jamais en panne ,un entretien très serré permet d'éviter pas mal de panne

[rom 42]

c'est vrai que j'aime bien être dans les tours, mais je suis quand même raisonnable
j'ai une leon facelift et je la bourre autant, si ce n'est plus, et jamais une perte de puissance
il y à surement une couille, parce-que juste avant la perte de puissance je sent qu'elle prend moins de tours, elle bataille on dirais, et après d'un coup ben plus de puissance

[rom 42]

au faite j'adore ta photo de profil zamaz, c'est très chic

[zamaz]

[Planet-P-Project]

Salut,

Disques voire moyeu si choc de ce coté là...

[rom 42]

oui j'y est pensé au moyeu aussi mais comment voir si il est tordu ou pas ...

[307GRIFFENOIR]

Faut la ramener faire un contrôle de train avant à Leclerc auto ou autres

[rom 42]

"faire un contrôle de train avant" tu parle du parallélisme?
il à été fait la semaine dernière par mon carrossier, il à trouvé un défaut d'angle de carrossage, il m'a dit que c'était mon amortisseur qui était plier, du-coup j'ai commandé 2 amortos et 4 ressort (-35av/-15ar)

au pire je referais un parallélisme une fois les amortos monter, mais de toutes façons je vais voir quand j'aurai changé les disques, si la pédale remonte encore, c'est qu'il y aura le moyeu à changé

[Planet-P-Project]

Le para ne dévoilera pas le défaut ou le voile du moyeu ou porte-moyeu. Tu ne peux pas récupérer un demi-train complet?

[307GRIFFENOIR]

salut non ce n'est pas d'un para que je parle c'est vraiment un controle de train avant il teste amortisseur, rotule, cardan, triangle, moyeux, freins etc ... tout ce qui touche au train avant

[Planet-P-Project]

Oui, mais malheureusement, ce n'est que du visuel.

[rom 42]

[rom 42]

faudrait que je trouve une fusée et son moyeu ...
le moyeu est pas très cher sur oscaro mais faut allé voir le mécano pour le montage à la presse
je vais réfléchir à tout ça, merci de m'avoir éclairé les gars

[Planet-P-Project]

Pas de souci.

[rom 42]

salut les copains
juste pour vous dire que ce matin j'ai changer mes disques et plaquettes, et résultat: plus de tremblements sur la pédale de frein, un des disques était bien voilé, tout est rentré dans l'ordre

[Planet-P-Project]

Nickel !!! Bien moins cher que prévu. Je pensais que tu avais déjà regardé à ce niveau.

[rom 42]

ben j'avais pas eu trop le temps de travaillé sur la voiture (beaucoup de travail plus achat immobilier)
j'ai reçut disques + plaquettes début de semaine et j’espérai recevoir amortisseurs +ressorts courts début de semaine aussi pour tout faire d'un coup, malheureusement je n'ai reçut que les ressorts ...
avec le temps pourrit d’aujourd’hui et le jour férié, je me suis motivé pour les freins je ferai les amortisseurs plus tard ...
c'est pour cela que je n'est pas pu vous tenir au courant plut tôt

[Jej94]

Possible que le moyeux soit tordu et donc que le roulement soir un peu de travers (la cible pour le capteur ABS se trouve dans le roulement) et donc possible que ton ABS se déclenche de manière intempestive (d'ou les vibrations que tu ressens dans la pédale). Par contre la coupure moteur en roulant sur un HDI, je donne pas chère du turbo...