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JB49 307 Addicted
2.0e 180ch
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Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages : 21
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Posté le: Dim 13 Juil 14 à 21:12 Sujet du message: bip de l'odb et 307 ne demarre pas |
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Bonjour a tous!
Ne sachant pas si mon probleme est du ressort mecanique ou electrique et n'ayant pas trouvé decpannecsimilaire je pose ma question ici.
Apres avoir laissé ma voiture au soleil toute la journée il m'a été impossible de demarrer. Quand j'ai mis le contact l'odb a emis une serie de bip assez bizarre et le moteur n'a pas voulu demarrer. Plusieurs essais ont donné le meme resultat et ce n'est de plusieurs heures apres que ma voiture a finalement demarrer. J'ai tout de suite pensé a un probleme de temperature generale trop elevée mais ce matin, a la fraiche, rebelote... bibip de l'odb et moteur qui ne demarre pas...
Pour vous donner une idee c'est comme si la batterie etait faible mais elle a moins d'un an...
Si cela vous dis quelque chose... si vous avez des pistes...
Merci a vous!!
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jerem658 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 29 Jan 2014 Messages : 1703 Localisation : Caen, Calvados (14)
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Posté le: Dim 13 Juil 14 à 21:30 Sujet du message: |
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Tu n'a pas de consommateur ? Autoradio ou autre ? Ta batterie est de même puissance que l'origine ?
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_________________ - T6 1.6 HDi 135 Sport Pack + RT6, Xénon, Clé 3 Boutons ... 160.000 km
- Ma 306 S16 BV6
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Lun 14 Juil 14 à 21:53 Sujet du message: |
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+ 1 test ta batterie, on ne sait jamais
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Lun 14 Juil 14 à 22:02 Sujet du message: |
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Salut,
Bip de l'ODB au contact = batterie faible.
Après, si la batterie est faible, c'est soit qu'elle est HS, soit que l'alternateur ne la recharge pas comme il faut.
Dans les deux cas, le moteur ne démarre pas.
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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JB49 307 Addicted
2.0e 180ch
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Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages : 21
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Posté le: Mer 16 Juil 14 à 22:24 Sujet du message: |
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Bon cela semble aléatoire... la voiture est restée au soleil toute la journée et pas un bip de l'odb en quittant le boulo ce soir...
Y a t-il un moyen simple de tester la batterie? (je ne suis pas équipé) Et l'alternateur? si dans mon cas c'est lui qui pause probleme. Car vu son prix pour le remplacer... Je préfererais de loin une batterie HS!
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Jeu 17 Juil 14 à 21:05 Sujet du message: |
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Pas le choix il te faut un multimètre
Un garagiste sympa peut te le faire en 2 minutes gratuitement
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Ven 18 Juil 14 à 07:57 Sujet du message: |
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Pas mieux.
Ne va pas dans une grande concession, ils n'ont pas le temps pour ça.
Un "petit garage du coin" te fera ça sans soucis je pense.
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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JB49 307 Addicted
2.0e 180ch
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Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages : 21
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Posté le: Ven 15 Aoû 14 à 23:30 Sujet du message: |
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Salut à tous!
Pour en terminer avec mon problème, la batterie était HS, car d'origine! Donc 8 ans c'est pas trop mal... Une fois remplaçée tout fonctionne parfaitement!
Voilà, et merci pour vos conseils!
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Lun 18 Aoû 14 à 20:19 Sujet du message: |
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Tant mieux si ce n'était que sa
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2010 Messages : 19444
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JB49 307 Addicted
2.0e 180ch
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Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages : 21
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Posté le: Mar 19 Aoû 14 à 07:21 Sujet du message: |
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Exact. Je me suis fait enflé l'ancien proprio m'a d'it qu'il l'avait fait remplacée...
C'était une 60A 640Ah, et maintenant ne sont misent que des 540Ah.
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