Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[porci]

Bonjour à tous !

Je vous présente mon problème :

Depuis 2 semaines j'ai des problèmes lors du démarrage. Quand je tourne la clef, il ne se passe rien. Les premières fois je pensais que ça venait de ma batterie un peu vielle et la charge de nuit fonctionnait pour démarrer le lendemain. Mais depuis la fin de la semaine dernière c'est devenu pire, je ne pouvais démarrer la voiture quand la poussant, même le demarrage au cable de marchait pas.

Lundi matin impossible de démarrer la voiture, j'appelle le dépanneur, booster ne marche pas, on la démarrer en 2eme. j'emmene ma voiture dans un garage peugeot, mauvaise surprise le diagnostic est payant (110e...) J'accepte quand même. Le commercial essaye d'allumer la voiture, elle démarre sans aucun problème.

Peugeot garde la voiture 2 jours, ils branchent la valise mais impossible de détecter la panne, et panne impossible à reproduire...

Je la récupère donc hier (en pyant les 110e biensur) sachant que la panne allait revenir un jour ou l'autre : ce fut ce matin !

Je la démarre en poussant, j'éteins au bout de 30 sec, elle ne démarre plus. Je la pousse, je roule 30 min, je l'éteins, elle démarre. J'attends 3h elle démarre toujours....

Je sais plus quoi faire

La panne:
batterie : 12.8V, 13.5V allumé ralenti.
Quand je tourne la clef j'entend un bzzz, qui s'arrete, puis quand j' essaye de démarrer rien, aucun bruit... Le plafonnier s'éteint, et ce matin le blocage du demarreur s'est mis en route (les fois avant je ne sais pas...) le voyant seulement mais pas l'indication sur l'écran...

J'ai l'impression que la panne se produit qu'à moteur froid, elle ne s'est pas produite chez peugeot car la voiture était en plein soleil (donc moteur chaud??)

Auriez vous déjà eu à faire à ce genre de panne ?

Au plaisir de vous lire

Pierre

[Planet-P-Project]

Salut,

Démarreur...Essai de "taper" dessus quand il ne tourne pas. Il est situé derrière le moteur du coté du tablier AV.

[porci]

ok merci de la réponse, pour taper dessus j'essayerai demain matin, pour l'instant elle démarre encore..

J'ai galéré pour le trouver le démarreur !! Impossible à accéder pour le taper par contre...

[Planet-P-Project]

Par dessous...ou en enlevant le cache batterie, on peux mieux "faufiler" le bras.

[porci]

Chez moi il me parait plus accessible par la gauche.. je vois demain ! Par contre je tape le solenoide ou la grosse partie ?

[Planet-P-Project]

La grosse partie. Au "cul" du démarreur.

[playmo76]

Si c'est le démarreur, quand elle ne démarre pas, tu dois entendre un petit clac venant du démarreur quand tu essayes de démarrer.

[porci]

A quel moment je dois entendre un bruit ? Quand elle est en panne, il n'y aucun bruit quand je tourne la clef à fond. Il doit apparaitre au bout d'un certain temps ? Étend seul pour faire les mesures je ne peux pas mesurer la tension lors du démarrage...

De plus je crois que c'est possible d'avoir une panne de démarreur avec zéro bruit ??

[playmo76]

Ben le bruit arrive quand le démarreur se lance, donc dès que tu mets le coup de clé.
Après, démarreur HS sans bruit, je suppose que c'est possible. Attend les réponses des autres pour ça.

[sebouti]

Bonjour à tous,

Je me permets de me "greffer" sur votre sujet de démarreur qui m'intéresse particulièrement aujourd'hui.

Ma voiture (307 SW 1,6 HDI 110CV de 2004 avec 255000km. Pas de FAP) présente depuis jeudi après-midi un problème à peu près identique :
- jeudi matin, le démarreur mettait un tout petit temps avant de se lancer (1/2 sec) mais le moteur démarrait
- jeudi après-midi, je tourne la clé et... rien si ce n'est un petit "clic" électrique. Plusieurs tentatives sans succès. Je laisse la voiture en rade au boulot. Pas de problème de batterie évident (tout fonctionne correctement)
-vendredi après-midi, la voiture est au soleil et je retente de démarrer. Impeccable ! Aucun souci.
- lundi soir vers 23H. Démarrage impeccable alors que la voiture était à l'ombre et que la température était plus basse.
- ce matin, rebelote : pas de démarrage. Juste ce petit clic !

Je ne sais pas si le fonctionnement du démarreur du moteur essence est le même que celui du moteur diesel, mais il y a peut être quelques similitudes.

Quelques pistes trouvées sur notre forum :
- démarreur "sale" qu'il faut démonter pour le décrasser
- démarreur HS
- anti-démarrage qui fait l'imbécile et qui bloque le démarrage

Je suis preneur de toutes les idées sur ce sujet car cela me dépannerait bien financièrement de faire l'opération moi-même.
Existe t'il une procédure de test pour vérifier le bon fonctionnement d'un démarreur ?

Merci d'avance à tous pour votre aide, svp.

Bonne soirée.

[zeubest]

Bonsoir,
J'ai le même souci, qui me semble laisser présager un démarreur naze, cependant, je ne vois pas ce fourbe de démarreur...
Où se trouve-t-il sur les 307 essence ???
(je sais, je sais, mais c'est plein de plastique sous ce capot !)

Merci

[307 LAFOREVER 16V]

Ici http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=46521&postdays=0&postorder=asc&start=30

[zeubest]

Merci
Je me demande tout de même qui est le pervers polymorphe qui a eu l'idée de mettre ce démarreur là !

Bon, ben c'est mon garagiste qui va être content !