Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bauvaisis]

Bonsoir a tous,

J'ai vérifié cet aprem mon filtre a air mais a vrai dire il tire "la gueule": joint qui se décolle et le tout un peu trop encrassé je trouve.

J'ai parcouru quelques forums et fait des recherches concernant les filtres a air "sport" exemple green ou K&N mais je ne trouve pas de reponse précises concernant l'efficacité

Certains disent qu'on gagne un peu de reprise et bas régime (ca ferait pas de mal!) et d'autres que c'est le la connerie.

Donc investir 50€ dans un bon filtre ou rester classique (peugeot , purflux... dans les 15€???)

Quelqu'un a testé?

Merci d'avance

PS c'est une HDI 2.0 90

[antho_O]

Salut,

j'ai acheté il y a quelque mois un filtre a air sport sur ebay , moins cher bien sur que du green ou du K&N , mais bon ça reste un filtre en coton tout pareil.

Perso, bon aprés ça dépend peut être de la qualité, mais a part un beau bruit sourd surtout a partir de 4000 trs, je ne trouve pas que la voiture est gagné en puissance ou en reprise.

de plus le mieux est d'avoir une boite a air typer BMC, ou twister green,( que je vais peux être prendre) afin de ne prendre que l'air frais de l'ancienne arrivée d'air de la boite d'origine et ainsi éviter de prendre l'air chaud du moteur.

[bauvaisis]

merci pour la reponse mais je parlais que du filtre en gardant la boite à air d'origine.

[Sherkan]

Tiens, voilà de la lecture

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=2518

J'en avais mis un dans la 307 (2.0 hdi 110@135), j'avais remarqué un temps de réponse à l'accélération un peu plus court (délai entre l'appui sur la pédale et l'arrivée de la powaaaaaa qui te colle les yeux au fond du crâne ainsi qu'une légère baisse de la conso (0,2 ou 0,3L aux 100). Par contre, sur le V6 de la 406, là, on sent bien le filtre sport Le bruit est plus rauque que l'origine, le maintien du ralenti est meilleur (aiguille du compte-tours stable alors qu'avant elle bougeait tout le temps), les montées en régime plus franches, mais je ne consomme pas moins qu'avant par contre

L'avantage c'est que si tu roules beaucoup (ce qui est mon cas), un lavage de filtre de temps en temps suffit ; ça évite d'acheter un filtre papier, moins performant, à 15 ou 20 euros tous les 40 à 60 000 km, parfois moins selon les conditions de circulation.

[ArKa]

[bauvaisis]

ok merci pour vos réponses arka et sherkan je vais voire le lire tout de suite.
Je pense que je vais investir dans un de ces filtres

La marque K&N est une bonne marque de filtre??

[tofff]

Oui bonne marque. Tu vas gagner un peu de couple à bas régime, c'est tout.

[Concombre]

J'ai un green sur la mienne. Le son change un peu, on dirait qu'elle est un peu plus puissante mais je pense que c'est le son qui fait cette impression. Par contre je consomme moins depuis que je l'ai. Le seul truc chiant c'est qu'il faut le nettoyer tous les 10000 km avec les produits spéciaux + l'huile spéciale à remettre.

[bauvaisis]

L'entretien tous les 10 000 ne me dérange pas!
Un gain meme minime en couple est toujours le bien venu ainsi qu'une baisse de la conso^^

merci encore pour vos conseils!

J'ai finalement commandé un K&N et je l'attends avec impatience

bonne soirée

[rgoffinet]

Une baisse de consomation ?? J'aurai cru l'inverse ....

Ca fait longtemps que je veux le faire, et justement ça m'arrêtait.

Il y a une logique à ça ??

[bauvaisis]

Salut rgoffinet,

j'ai recu mon filtre K&N ce matin et monté cet aprem.

Je ne voit pas pourquoi il y aurait une augmentation de la consomation!!

Au contraire sur le peu de trajet que j'ai fait, je trouve qu'elle a un poil de moins tendance à s'etouffer et repart mieux lors de sous régime => resultat moins besoin d'appuyer longtemps pour se relancer d'ou la baisse de la conso (certes tres petite mais c'est toujours ca!)

Je vais rouler plus et voire ce que ca donne niveau moyenne de consomation, et je vous tiendrais au courrant

[Seeeeb]

Et le bruit?

[antho_O]

salut,

étant donné que la boite à air est là pour étouffer le bruit, je pense pas que sa change grand chose un filtre "classique" sport dans une boite à air

d'origine

pour le bruit un trou à la scie cloche dans le fond de la boite a air d'origine et le tour est joué ^^

[clamaran307]

[bauvaisis]

Je confirme que le bruit ne change pas du tout.
Si vous voulez un bruit plus sport, le seul moyen c'est le kit d'admission complet

[tofff]

exact.

[oursontuning]

Bonsoir a tous,

je possede une 307 2.0 hdi 110
g commencer avec un filtre sport sa marche pas mal.
ensuite j'ai fait installer une dump pas terrible car il y a que du fun avec ca. seulement 10% de puisance en plus.
suivi d'une reprog ca c le top 35 ch de plus.
ca marche nikel.
et maintenant suppression du fap dans 15 J.
donc 15 ch de plus.

a+++

[dedeno1]

[antoXS]

Le FAP ce n'est que pour les particules et rien d'autres. Et c'est certains que ca fait perdre un peu de puissance (peut-être pas 15ch sur le 2.0 hdi 110 ) . En compétition si ils l'utilisent, c'est surtout pour la bonne conscience !

[oursontuning]

c sur ca va fumer mais c un mecano qui fait des conpet sur des citroën ds
donc g confiance de plus ont c bien renseigner avant de le sup.
car il et pas obligatoire sur certaine 307 hdi la miene et de 2002 et au CT il m'ont dit que le FAP était pas oblgatoire.
et vu que je devait le changer, vu le prix entre 516 E 00/ 650 E 00 et 820 E 00 pour un fap ca fait chaud surtout que je roule pas mal.
1 fap tout les 3 ans non merci.
alors que pour 970 E 00 tout compris fini la cata.
et il m'a bien confirmé 15 ch de plus

[Tororosso]

[LAOZ]