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Rouler à plat
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:23    Sujet du message: Rouler à plat Répondre en citant

Bonjour,

J'ai un soucis avec un pneu neuf Pirelli P7 blue (monté vendredi). Il s'agit du pneu arrière gauche.

Suite à une crevaison lundi de celui ci , ma femme retourne le même jour la ou j'ai commander et fait monté les pneus pour faire réparer cette crevaison.



Ce matin je m’aperçois que le pneu et surgonflé 2.70 au lieu de 2.50.

Et j'ai un frottement sur tout le flanc de mon pneu arrière gauche hors je n'ai frotter aucun trottoir. le frottement fait tout le tour du pneu et au toucher avec un doigt cela ressemble à un début de dos d'âne sur une route française (en partant de la jante ça monte puis arrivé au frottement ça descend jusqu'en haut du pneu).Tout les autres pneus n'ont rien , il y a que celui ci qui et comme cela.

Je vous joints des photos.



Sur cette photo , on dois voir écris en gros sur le flanc 205/50/17 93W hors la on vois plus rien :


Sur celle ci on vois bien qu'en partant de la jante ça monte et ensuite ça redescend :







Alors pour vous est ce normal ou dois je retourner une nouvelle fois la ou je les ai commander et fait monté Question

Merci de vos futur réponses et bonne après-midi. Clin d'oeil ;)

EDIT : Changement du titre du topic.

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Edité par 307 LAFOREVER 16V le Mer 28 Aoû 13 à 00:42
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el_pozo
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour le flanc du pneu ç'est parce que tu as du rouler surement un peu avant de te rendre compte de la crevaison et lors d'un virage le pneu dégonflé se déforme et le flanc frotte la chaussée
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

el_pozo a écrit :
pour le flanc du pneu ç'est parce que tu as du rouler surement un peu avant de te rendre compte de la crevaison et lors d'un virage le pneu dégonflé se déforme et le flanc frotte la chaussée


Coucou (c'est nous ?)

si tu as roulé trop longtemps avec le pneu crevé possible que tu es déformé et abîmé la structure du pneu?dans ce cas changement de pneu

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

regarde à partir de 2:00

http://www.youtube.com/watch?v=hmbAomrKlek
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ma femme n'a pas du tout rouler avec , je m'explique elle va au taf normalement et à ça sortie de taf elle vois la jante sur le sol et donc pneu à plat Confused

Donc je lui et demander si elle avais rouler pneu à plat avant d'arrivé au taf (on sais jamais) elle me dit que non.

Il me reste plus qu'a faire changer le pneu (et de femme par la même occasion) Twisted Evil Twisted Evil

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

montre ton pneu à un autre garage !?

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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et ma femme aussi Monsieur VERT ...

Plus sérieusement cela me gonfle (sans jeu de mots) au plus haut point Twisted Evil

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

s'il y avait une surpression ça se verrait sur le plat du pneu et 2.70 bar n'est pas assez pour faire cet effet.
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci , donc vous confirmez je dois changer très rapidement le pneu Question

Puis je tout de même garder celui ci pour roue de secours Question

Clin d'oeil ;)

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
Merci , donc vous confirmez je dois changer très rapidement le pneu Question

Puis je tout de même garder celui ci pour roue de secours Question

Clin d'oeil ;)

demande un diagnostic dans un autre garage pour confirmation ?

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Zamaz , j'irais à point S Clin d'oeil ;)

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait que ton pneu a morflé.
Un frottement oui mais aussi un pincement on dirait
Donc de 2 choses l'une.
Soit tu as monté un trottoir rapidement avec un pneu sous gonflé. Auquel cas la structure latérale peut avoir été endommagée faut aussi voir de l'intérieur.
Soit il aurait subi ce traitement pendant le transport dans le camion.... tu les as bien ausculté a réception ? Ou alors ils t'ont refilé un vieux ?
Tu as des dates de fabrication sur les pneus... Clin d'oeil ;)

Par contre g pas compris ton histoire de marquage de pneu non présent ?

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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tof,

Je ne monte aucun trottoir trop rapidement ou si ca serais le cas c'est toujours en 1 première donc à vrai dire je ne monte jamais rapidement sur un trottoir et même sur un dos d'âne et ralentisseur de parking.

Il était vraiment neuf date sur pneu 07/13

Merci de ton aide Clin d'oeil ;)

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Seb-@.
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bon déjà, compte tenu du côté (gauche) et du sens des stries sur une photo qui me semble être prise légèrement de dessus, le frottement est donc orienté vers l'arrière. Il a bien dû se faire quand la voiture roulait. En tout cas, cela m'évoque un frottement direct et pas une usure quelconque de la carcasse.

Si ta femme n'a pas roulé à plat (et avec un indice de charge - élevé - de 93, qui plus à l'arrière, c'est plus que probable : bonne nouvelle, pas besoin de changer de femme Laughing ), il suffit d'une déformation du flanc qui le rend un peu plus bombé que d'ordinaire et d'un passage un poil trop près d'un trottoir. A cet endroit, c'est pile là où le "ballon" du pneu sera le plus large.

2.70b, franchement ce n'est pas un souci. C'est la pression autoroute recommandée pour la mienne, également en 205/50/17.

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haybusa
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Les pneus achetés ne datent jamais de plus de 6 mois à mon avis, moi à chaque fois la date de fabrication était proche de la date d'achat, surtout pour les grandes marque.
Mais au vu de sa date, il serait peut être bien de se plaindre auprès de pirelli pour voir si y'a pas une garantie non?
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :
Bon déjà, compte tenu du côté (gauche) et du sens des stries sur une photo qui me semble être prise légèrement de dessus, le frottement est donc orienté vers l'arrière. Il a bien dû se faire quand la voiture roulait. En tout cas, cela m'évoque un frottement direct et pas une usure quelconque de la carcasse.

Si ta femme n'a pas roulé à plat (et avec un indice de charge - élevé - de 93, qui plus à l'arrière, c'est plus que probable : bonne nouvelle, pas besoin de changer de femme Laughing ), il suffit d'une déformation du flanc qui le rend un peu plus bombé que d'ordinaire et d'un passage un poil trop près d'un trottoir. A cet endroit, c'est pile là où le "ballon" du pneu sera le plus large.

2.70b, franchement ce n'est pas un souci. C'est la pression autoroute recommandée pour la mienne, également en 205/50/17.


Je me répète aucun coup de trottoir ni même frotter , depuis vendredi la voiture n'a fait uniquement de la départementale et autoroute

J'aurais frotter je l'aurais déjà écris , la c'est pas le cas.

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

haybusa a écrit :
Les pneus achetés ne datent jamais de plus de 6 mois à mon avis, moi à chaque fois la date de fabrication était proche de la date d'achat, surtout pour les grandes marque.
Mais au vu de sa date, il serait peut être bien de se plaindre auprès de pirelli pour voir si y'a pas une garantie non?


J'ai laisser un message privé ce matin sur leurs Facebook , j'attends une réponse Clin d'oeil ;)

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haybusa
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :


J'ai laisser un message privé ce matin sur leurs Facebook , j'attends une réponse Clin d'oeil ;)


J’espère pour toi qu'ils répondront et que la nouvelle sera bonne au moins.
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère aussi Clin d'oeil ;)

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Seb-@.
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
Je me répète aucun coup de trottoir ni même frotter , depuis vendredi la voiture n'a fait uniquement de la départementale et autoroute

J'aurais frotter je l'aurais déjà écris , la c'est pas le cas.


Si le pneu n'a pas roulé à plat, il y a forcément eu un frottement à un moment ou à un autre. Si ce n'est ni toi ni ta femme, c'est peut-être au garage quand ils ont réparé le pneu ?

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune idée je n'était malheureusement pas sur place Confused

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Quand ils ont réparé la crevaison, est-ce qu'ils n'auraient pas causé ce frottement sur le flan?
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cyclope91
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

pneu neuf et plus de téton sur le flan???

ils ont combien de bornes?

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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui Pneus neuf Hiiiiii :)

Ils ont exactement 362klm.

J'ai trouver la solution , le mois prochain il passe en roue de secours et je remets un neuf Wink

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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :

Si le pneu n'a pas roulé à plat, il y a forcément eu un frottement à un moment ou à un autre. Si ce n'est ni toi ni ta femme, c'est peut-être au garage quand ils ont réparé le pneu ?


ouai je pense aussi que le garage a regonflé le pneu et roulé comme ça pour voir si ça se dégonflait .... comme des sauvages !
et puis bien sur ça a pas loupé , ça c'est dégonflé et ils ont réparé.
mais va prouver ça....Rolling Eyes
MAKi.

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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, franchement je n'en suis pas convaincu. Vu la tête du frottement, je pense à un contact axial et non radial. Ils ont très bien pu faire un essai avec le pneu peu gonflé, et alors le frotter sur un trottoir ou je ne sais quoi. Là, cela n'a pas l'aspect d'un flanc qui aurait été en contact avec le sol. Qui plus est, tu imagines le pincement qu'il faudrait ? Colossal !

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tyler92
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que ta femme a roulé sans s'en rendre compte.
Elle l'a vu qu'en revenant mais elle a du bien faire quelques bornes.
Rouler 100m à plat et le pneus est mort !
C'est typique...
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el_pozo
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

tyler92 a écrit :
je pense que ta femme a roulé sans s'en rendre compte.
Elle l'a vu qu'en revenant mais elle a du bien faire quelques bornes.
Rouler 100m à plat et le pneus est mort !
C'est typique...


A mon avis oui...
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis ta femme ( avec respect bien.entendu) est comme la.mienne. elle sait qu il faut faire TRES attention a la voiture de monsieur du coup elle ose pas.te dire qu elle a certainement rouleé degonfler sans le faire volontairement.
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navysurf
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui m'étonne c'est que le garage qui a effectué la réparation du pneu n'ai pas signalé l'état du pneu avant de laisser repartir la voiture. Dangereux quand même.
La prochaine fois ne retourne pas là bas Julien, imagine si tu ne t'étais pas aperçu du problème ????

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