Peugeot 307 - Voir le sujet - [CHERCHE] Etiers avant de 308 GTI THP200 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[CHERCHE] Etiers avant de 308 GTI THP200

 
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 19:12    Sujet du message: [CHERCHE] Etiers avant de 308 GTI THP200 Répondre en citant

Salut à tous,

Si quelqu'un a un bon plan pour avoir des étriers avant de 308 GTI THP200, je serrais intéressé.
J'ai déjà parcouru LBC, mais rien; les petites annonces de forum308 n'ont rien donné non plus. Wink

Merci.

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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

trouvé des etrier de 308 GTI va pas etre facile

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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi comme diamètre ? tu est déja en 302 du la féline... ca freine pas assez pur toi ?
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

sur oscaro il y a ecris 302mm
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-peugeot-307-phase-2-2-0-i-16v-177cv-10018-10204-1921-gt?popin=out

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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

etrier de frein 308 GTI

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-peugeot-308-5-portes-1-6-thp-16v-200-cv-78-32329-1451-gt

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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
c'est quoi comme diamètre ? tu est déja en 302 du la féline... ca freine pas assez pur toi ?

Oui je suis en 302; maus j'ai vu une GTI chez Peugeot l'autre jour, ils en jettent ces étriers, rien avoir avec ceux que j'ai; et niveau perf ils serraient un poil mieux.

307sw-hdi110 a écrit :
etrier de frein 308 GTI

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-peugeot-308-5-portes-1-6-thp-16v-200-cv-78-32329-1451-gt

C'est des étriers avant de 107 ca! Laughing
Nan je plaisante, c'est les arrière ca. Wink

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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

le diamètre du piston est peu etre pas le meme...
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

disque de diamètre 340, vu sur service box, sur le 1.6thp200 et maitre cylindre en 25.4 au lieu de 23.8 sur 307
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TofDom
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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 12 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est du 340 et alors que j'avais encore ma 136, j'avias cherché à le faire, mais au final ça coute un bras car y a pas que les étriers à changer... (ormis les disques/plaquettes) et pis surtout j'avias du racing qui pinçait bcp plus que du traditionnel, sans parler de l'endurance.... donc je devais avoir largement l'éfficacité de la GTI en 340 version "stock" si je puis dire...

Franchement le jeu en vaut pas la chandelle .... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Oui c'est du 340 et alors que j'avais encore ma 136, j'avias cherché à le faire, mais au final ça coute un bras car y a pas que les étriers à changer... (ormis les disques/plaquettes) et pis surtout j'avias du racing qui pinçait bcp plus que du traditionnel, sans parler de l'endurance.... donc je devais avoir largement l'éfficacité de la GTI en 340 version "stock" si je puis dire...

Franchement le jeu en vaut pas la chandelle .... Clin d'oeil ;)

Oui, j'suis encore au stade où je sais pas si je mets des plaquettes "racing" ou si je change les étriers.
Uniquement les plaquettes, c'est sur que c'est le moins couteux et le plus simple; m'enfin, si je peux tomber sur une bonne affaire pour les étriers...

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MessagePosté le: Ven 21 Déc 12 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour passer de 266 a 302 c est plug and play ?


J aimerais bien le faire Hiiiiii :)
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Mecano.S
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MessagePosté le: Ven 21 Déc 12 à 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

moi je passerais bien de 283 à 302 quand j'aurais des sous Hiiiiii :)

après franck fais gaf car vu que tu es en 16 pas sur que ça passe

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MessagePosté le: Ven 21 Déc 12 à 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Si si ça passe les hdi136 sont en 16 puis self repasse en tôle16 en hiver. Mais faut pas moins Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Ven 21 Déc 12 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est plug & play, rien a changer, juste plus possible de mettre du 15'. Clin d'oeil ;)
Avec du 16', pas possible de passer le petit doigt (même de votre enfant) entre l'étrier et la jante; en tout cas avec mes toles; il doit y avoir 5mm d'éspace.
Il faut changer disques et étriers/plaquettes.

Si l'un de vous vend ses 283, je suis intéressé (suivant le prix) pour monter sur ma S16.

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MessagePosté le: Ven 21 Déc 12 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

En ouragan tu veux pas mettre du 302 Super content :D
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MessagePosté le: Sam 22 Déc 12 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

bobyrush a écrit :
En ouragan tu veux pas mettre du 302 Super content :D

Veux?
Ou peux?
Par ce que sur la S16 j'ai des ouragan, j'ai vite fait de tester sur la 307...

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MessagePosté le: Sam 22 Déc 12 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Veux car sa passe comme tu roules en 16 sur la 307 en hiver.

Sur misterauto 160e la paire mais consigner mais comme j ai pas des 302 d origine je vais voir dans un magasin de fournitures auto
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Mecano.S
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MessagePosté le: Sam 22 Déc 12 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

parceque faut renvoyer le même ? Moi sur oscaro j'ai pris un démarreur classe 6+ et j'ai renvoyé mon ancien en consigne, y'a intéret qu'ils me rembourse la consigne!

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MessagePosté le: Sam 22 Déc 12 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

bobyrush a écrit :
Veux car sa passe comme tu roules en 16 sur la 307 en hiver.

Sur misterauto 160e la paire mais consigner mais comme j ai pas des 302 d origine je vais voir dans un magasin de fournitures auto

Non pas de 302, trop lourd! Laughing
Et puis le 283 ca vaut que dalle a coté. Cool

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bobyrush
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MessagePosté le: Sam 22 Déc 12 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

J en est aucune idée Jérémy j ai jamais essayer ce système.
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