Peugeot 307 - Voir le sujet - Afficheur voltage de la batterie - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Afficheur voltage de la batterie

 
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Fox Mulder
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 17:16    Sujet du message: Afficheur voltage de la batterie Répondre en citant

Bonjour a toutes et tous,
suis a des probleme de décharge de batterie, "peugeot n'a rien trouvé"
je souhaite installer un afficheur dans l'habitacle pour avoir constamment le voltage de ma batterie, je vous met une photo pour être plus clair



Voila donc ma question: comment branché ce fameux voltmètre?

Passer des câbles de la batterie a l’habitacle ou me repiqué sur du 12 volt genre allume cigare?

merci d'avance pour votre aide

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Fox Le martien
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yassinem67
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que se connecter à l'allume cigare revient à se connecter sur la batterie de la voiture donc oui tu peux te conncter là dessus
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Anakee
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 19:39    Sujet du message: Re: Afficheur voltage de la batterie Répondre en citant

Fox Mulder a écrit :
Bonjour a toutes et tous,
suis a des probleme de décharge de batterie, "peugeot n'a rien trouvé"
je souhaite installer un afficheur dans l'habitacle pour avoir constamment le voltage de ma batterie, je vous met une photo pour être plus clair



Voila donc ma question: comment branché ce fameux voltmètre?

Passer des câbles de la batterie a l’habitacle ou me repiqué sur du 12 volt genre allume cigare?

merci d'avance pour votre aide


Salut
Que veux-tu faire avec ton multimetre?, qu'est-que cela va t'apporter de mesurer la tension batterie?
Oui, tu peux te brancher sur la prise allume cigare, mais tu auras la chute de tension des fils

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

l'allume cigare n'est pas alimenté à l'arrêt !donc pour contrôler la batterie au repos impossible !

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Anakee
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
l'allume cigare n'est pas alimenté à l'arrêt !donc pour contrôler la batterie au repos impossible !

Oui, c'est vrai!!
Le mieux est de brancher un ampèremètre sur la batterie et controler le courant de fuite

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais comme il souhaite avoir une info constante (je pense en roulant), il vaut mieux que cela se coupe contact éteint, car il n’aura plus besoin de l'appareil une fois la batterie vide.... Monsieur VERT ...

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Oui, mais comme il souhaite avoir une info constante (je pense en roulant), il vaut mieux que cela se coupe contact éteint, car il n’aura plus besoin de l'appareil une fois la batterie vide.... Monsieur VERT ...


branché sur un plus permanent avec un interrupteur Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pas, mais bon, il ne faut pas oublier de l'éteindre. A choisir, je préfèrerais un manomètre de T° d'huile qu'un voltmètre. Quand l'alternateur ne charge plus, tu t'en rends compte rapidement...Tu n'as plus la D.A Rolling Eyes

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Edité par Planet-P-Project le Jeu 23 Aoû 12 à 20:49
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Fox Mulder
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui je voudrais avoir la mesure en mettant le contact

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

alors sur l'allume cigare c'est le plus simple Wink

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Fox Mulder
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok par contre est ce que j'aurais 12v maxi? car une batterie est a 12.5 ou 12.7 volt, et la tension en charge je ne l'aurais pas donc.
merci

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

La mesure sera instantanée. Elle sera fixe à la mise sous contact, va descendre à la mise en route (démarreur) et augmenter ensuite...

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

tu auras la tension comme si tu mesurais direct sur les bornes de la batterie de 12 à 14.5

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Fox Mulder
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

ah ok ba c impec ça alors, ba merci a vous pour toutes c explication et super rapide en plus Clap clap clap

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

De rien. Tu nous montreras ton appareil 1 fois posé. Wink

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benzi
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

dites il n'y a pas toute une partie électronique qui contient des régulateur pour avoir une tension + ou - fixe? Donc je sais pas si ce brancher sur l'allume cigare va lui donner une bonne info!Sans compter sur la chute de tension de ce qu'il y a autour comme l'a dit Anakee

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

La tension sera exactement la même. Essais avec un simple voltmètre à divers endroits de ta voiture. Wink

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû 12 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui justement je comprends pas trés bien à quoi ca pourrait lui servir!!

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû 12 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Simplement à contrôler si l'alternateur charge correctement. Rien de + .

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû 12 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

benzi a écrit :
dites il n'y a pas toute une partie électronique qui contient des régulateur pour avoir une tension + ou - fixe? Donc je sais pas si ce brancher sur l'allume cigare va lui donner une bonne info!Sans compter sur la chute de tension de ce qu'il y a autour comme l'a dit Anakee

Les régulateurs (5V et 3.3V)de tension sont intégrés au calculateur BSI, CMM, clim,...pour alimenter les capteurs.
Branché sur l'allume cigare revient quasiment (sauf chute de tension lié aux fils commun d'alimentation)pareil que la batterie.
Oui, il va voir la tension alternateur et pourra discriminer la cause de l'alternateur!

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MessagePosté le: Sam 25 Aoû 12 à 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok à voir Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 19 Sep 12 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

C bon c installer et ça marche nickel comme je voulais, pour l'installation je l'ai mit au fond du vide poche sous l'autoradio, merci a vous pour les conseils.


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MessagePosté le: Mer 19 Sep 12 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, De rien. Un petit centrage aurait été apprécié... Wink Par-contre, ton vide poche est condamné.

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MessagePosté le: Ven 21 Sep 12 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Fox Mulder a écrit :
C bon c installer et ça marche nickel comme je voulais, pour l'installation je l'ai mit au fond du vide poche sous l'autoradio, merci a vous pour les conseils.


Pas mal l'intégration!

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Fox Mulder
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MessagePosté le: Ven 21 Sep 12 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

ouai je voyait pas trop ou le mettre sinon, ça ne condamne pas le vide poche car c juste pour avoir une info au démarrage après sur la route c bon.
J'ai pris l’éclairage en bleu comme le reste comme ça c bien intégrer.

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Debrouilladenmeca
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 12 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus intéressant ce n'ai as de connaitre la tension de ta batterie mais le courant de fuite à l’arrêt .
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Anakee
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 12 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Debrouilladenmeca a écrit :
Le plus intéressant ce n'ai as de connaitre la tension de ta batterie mais le courant de fuite à l’arrêt .

Exact, mais c'est sympa de voir la tension de l'alternateur (il manquerait 1 digit de précision, pour ma part!)

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