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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:01 Sujet du message: Aide au montage |
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Bonjour,
Je vais changer les rotules, les biellettes de direction, les soufflets et les les biellettes de barre stab. (c'est ma première fois)
Mes questions sont :
- Faut il mettre du frein filet bleu sur les pas de vis ou pas ?
- Faut il mettre de la graisse sur les caoutchouc des rotules?
Et pour finir puis-je mettre de la graisse universelle dans les soufflets de direction?
Merci beaucoup de votre aide.
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_________________ 307 SW Sport Pack 09/2005 sans FAP
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:09 Sujet du message: |
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salut,
Faut il mettre du frein filet bleu sur les pas de vis ou pas ?
écrous nylstop neuf
- Faut il mettre de la graisse sur les caoutchouc des rotules?
Non
Et pour finir puis-je mettre de la graisse universelle dans les soufflets de direction?
Non de la graisse spéciale pour cardan fournie avec le soufflet
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:12 Sujet du message: |
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Donc pas de frein filet pas de graisse sur les caoutchouc
et de la graisse pour cardan.
Merci
Ps : je sais pas si chez Peugeot je vais avoir de la graisse avec les soufflets en tout cas j'espère.
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_________________ 307 SW Sport Pack 09/2005 sans FAP
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2010 Messages : 19444
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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Davy 50130 307 Addicted
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:30 Sujet du message: |
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Merci, mais c'est pour les cardans moi c'est les soufflets pour les biellettes de direction, c'est pareil ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:31 Sujet du message: |
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Davy 50130 a écrit : | Merci, mais c'est pour les cardans moi c'est les soufflets pour les biellettes de direction, c'est pareil ? |
j'en ai jamais changé pour biellette de direction !!
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:33 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | Davy 50130 a écrit : | Merci, mais c'est pour les cardans moi c'est les soufflets pour les biellettes de direction, c'est pareil ? |
j'en ai jamais changé pour biellette de direction !! |
Ok LOL
Merci
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 12:36 Sujet du message: |
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en plus je crois qu'il n'y a pas de graisse dans les soufflets de direction ou très peu LOL
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Davy 50130 307 Addicted
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Inscrit le: 03 Juil 2012 Messages : 39
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 19:13 Sujet du message: |
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Ok je verrai ce week end normalement si mon colis d'oscaro arrive à temps.
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maki 307 Hors Catégorie
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 1755 Localisation : saint sauveur OISE
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 20:54 Sujet du message: |
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la biellette est livrée graissée dans sa rotule, pas besoin de graisser plus que nécessaire.
MAKi.
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_________________ The end in nigh...
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Davy 50130 307 Addicted
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Posté le: Jeu 02 Aoû 12 à 22:17 Sujet du message: |
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Merci Maki
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maki 307 Hors Catégorie
2.0HDi 136ch
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Posté le: Ven 03 Aoû 12 à 16:01 Sujet du message: |
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De rien , moi j'en ai changé une avec une petite clé a griffe , car d'origine il n'y a pas de quoi metre une clé plate ou une clé a molette.(il faudrai un outil specifique )
le remontage est plus aisé , si la rotule a des "pans" pour faire ça avec une clé normale , mais moi j'ai utilisé la même clé a griffe (clé anglaise je crois que ça s'appelle comme ça aussi)
MAKi.
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Davy 50130 307 Addicted
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Davy 50130 307 Addicted
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Posté le: Sam 04 Aoû 12 à 19:19 Sujet du message: |
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Bonsoir
Donc j'ai changé mes 2 biellettes de barre stab mes 2 rotules mais seulement une biellette de direction coté chauffeur et j'ai eu trop de problème à le faire.
Pour démonter pas de soucis hormis le peu de place mais pour remettre le soufflet au secours, j'ai passé 2 heures à essayer de remettre le collier peugeot pour au final mettre un serflex.
Quand je me suis attaqué au coté passager je me suis dis laisse tomber c'est encore plus étroit pour démonter à la pince étau, alors pour remettre le soufflet j'ai pris peur.
Donc voila pas facile au final, j'ai été faire un para chez norauto.
Et si un jour je dois changer la biellette de direction, c'est direct au garage, ça ma trop saoulé.
@+
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