Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[snipersseb]

Bonjour à tous,
j'ai un souci avec le fusible N°17, celui du 3eme feu stop et celui de droite. Il grille en permanence malgré que j'ai changé le contacteur. Je ne sais plus quoi faire et j'ai le controle technique à faire.
Merci de votre aide.

[fanjo]

Salut,

essaie de voir s'il n'y aurait pas de fil dénudé au niveau des 2 feux et ou de l'humidité dans un des feux qui ferait court circuit

[zamaz]

essayes un amperage au-dessus!!

[snipersseb]

j'ai demonté le 3 eme stop et le feu de droite... pas d'humidité.
et j'ai essayé jusqu'a 20 A au lieu de 10... toujours rien, il grille aussi.

[zamaz]

essayes d'autres empoules!!!

[snipersseb]

pour les ampoules, j'ai déja intervertis avec celui de gauche... RAS
--- un merci entre 2 pour votre aide ;-) ---

[zamaz]

comme dit fanjo:

essaie de voir s'il n'y aurait pas de fil dénudé au niveau des 2 feux et suivre le cheminent des cables au niveau

du hayon!!!

[snipersseb]

Je crois qu'il ne me reste plus que ca à faire... Merci.

[Le Pec]

oué au niveau des plots des ampoules, prend un voltmètre qui fait testeur, tu ne doit pas avoir de continuité....

[snipersseb]

Bon alors... je n'ai pas de voltmetre, mais j'ai suivi les fils des feux stop arriere jusqu'a la boite de fusible... Je n'ai rien vu d'anormale.
Je reste toujours sur cette panne dont je ne trouve pas l'origine.

[Le Pec]

ok

alors démonte le 3ème feu de stop, débranche le, et essaye, si ca claque toujours, c'est pas lui qui est en cause.

tu fait pareil ensuite avec le feu de droite (tu débranche la prise)

si ca claque toujours a ce moment la c'est le faisceau qui a une couille...

[snipersseb]

J'ai déja fait et ca continue à griller. Ca ne peux pas venir du boitier de fusibles directement ?

[Le Pec]

je ne pense pas, si quand tu débranche tout les feux et que ca continu a sauter c'est qu'il y'a une couille dans le faiseau.

[TofDom]

ou dans l'ampoule.

[Le Pec]

ba non tof, si il débranche tout le feu...

[TofDom]

Ok ce que je veux dire c'est que chaque ampoule peut comporter elle même un court-circuit, càd que lorsque tu testes les courant passe mais c'est seulement en mode fonctionnement qu ça grille.
Ca m'est arrivé pas plus tard que cet été !
Je sais plus le N° du fusible mais après avoir testé toutes les ampoules ... et grillé 14 fusibles 10A, j'ai trouve la fautive une ampoule de merde qui faisait claquer le schmilblick 2 sec environ après la mise en route.
Elle chauffait à l'allumage et une fois chaude court-circuitait. A froid ça passait. Il a fallu que je teste avec toutes les ampoules !

[Le Pec]

oui ca arrive, mais bon il a dit qu'il a interverti les ampoules, et qu'il a testé en débranchant tout le feu...

la seul chose pour moi c'est le faisceau la...

[snipersseb]

Bon , je vais recommencer a zero et réessayer chaques ampoules une par une, redébrancher les feux et refaire le cheminement du faisceau... mais avant, il faut que j'achete des fusibles !!!!
Merci à vous, je vous tiens au courant (sans jeux de mots)

[linker78]

A tu un attelage?

[nono35630]

[linker78]

Et oui car si c'est un faiseaux made in la foirefouille repris sur les fils du feux et que la prise est pourri rouillé par exemple sa risque de faire des étincelles!!!!

[snipersseb]

helas non, pas d'attelage !!!

[linker78]

Ok pas d'attelage donc.

Bon reprenons tu a débracher le 3 eme feux et ton feux droite en meme tps et sa saute toujours?

Et du côté des connecteurs côté faiseaux?

[snipersseb]

Slt, pour les feux... je les ai débrancher l'un apres l'autre, pas en même temps.
Sinon, effectivement, j'y ai pensé aux contacteurs le long du faisceau mais rien d'anormal visiblement.

[snipersseb]

Une réponse vraiment... vraiment... tardive mais essentielle pour ceux qui vont me lire.
J'ai découvert l'origine de la panne, il m'a suffit simplement de vérifier les cosses de chaque ampoule des 3 feux arrieres, et de les nettoyer en les grattant un peu.
L'oxydation provoquant certainement un faux contact.
Bon courage.

[Le Pec]

si tu as débranché le 3ème feu, ca n'aurais pas du ressauter si c'est ca...

[fanjo]

Si, c'est possible si l'oxydation de la prise côté faisceau faisait un pont entre deux cosses

[benzi]

salut,
je pense que LePec a raison si tu aurait retiré la platine des feux arriere le fusible n'aurait pas du cramer et tu aurait su que c'etait une des platines!!

[fanjo]

Au tant pour moi, j'avais mal lu, c'est effectivement sur les platines que se trouvait le problème, donc effectivement en débranchant les deux feux il n'y aurait pas du avoir de problème avec le fusible