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fanjo
307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Déc 2007
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 Posté le: Sam 02 Juin 12 à 14:55 Sujet du message: Véhicule qui ne démarre pas |
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Bonjour,
j'ai effectué un diag pour un ami qui a un problème de déparrage pour sa 307 HDI90 de 2001.
Les symptômes :
Pendant un moment il y avait comme un problème de mauvais contact, les voyants du compteur clignotaient.
Maintenant plus rien au compteur, le démarreur tourne, le com2000 ne marche pas, les feux de croisements restent allumés avec le contact.
Voici le diag :
| Citation: | Boîtier de servitude intelligent (BSI)
307 BSI
absence de défaut
Afficheur multifonctions
Le calculateur n'a pas répondu.
Autoradio
Le calculateur n'a pas répondu.
Combiné
Le calculateur n'a pas répondu.
Calculateur coussin gonflable
Le calculateur n'a pas répondu.
Module de Commutation sous volant
Le calculateur n'a pas répondu.
Module de porte conducteur
Le calculateur n'a pas répondu.
Module de porte passager
Le calculateur n'a pas répondu.
Calculateur moteur
307 EDC15C2 RHY
présence de défauts
Calculateur ABS ou ESP
307 ABR5.3
absence de défaut
Direction assistée
307 GEP
absence de défaut |
| Citation: | Calculateur moteur
Défaut fugitif. Signal température eau moteur . Court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Défaut fugitif. Synchronisation vilebrequin-arbre à cames. Variation signal régime moteur trop brutale.
Défaut fugitif. Signal pédale accélérateur 1. Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Défaut fugitif distant. Signal contacteur de frein. Défaut de communication.
Défaut fugitif. Signal pédale accélérateur 2. Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Défaut fugitif. Signal pression gazole . Court-circuit au plus ou circuit ouvert.
Défaut fugitif distant. Communication CAN . Absence de communication avec le BSI .
Défaut fugitif distant. Communication CAN . Absence de communication avec l'ABS .
Défaut fugitif distant. Communication CAN . Absence de communication entre le calculateur moteur et les
autres calculateurs.
Défaut fugitif distant. Communication CAN . Absence de communication sur le réseau CAN .
1 |
Suite à quoi on a trouvé de l'humidité dans le bsm.
Il l'a néttoyé et sécher mais ça n'a pas régler son problème.
Pour les connaisseurs, est-ce que les symptôme sur le diag correspondent à une anomalie avec le bsm ?
Sur le rapport du diag il indique 3 porte alors que c'est une 5 porte, est-ce grave ?
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higgins91
307 Hors Catégorie
 2.0HDi 110ch
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 16:57 Sujet du message: |
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as-tu vérifié la batterie, c'est la source principale des problèmes électronique sur nos chère 307!
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_________________ Ancien en 307... nouveau en C4 II 
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307 SW 57400
307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 19:35 Sujet du message: |
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Salut
J'ai eu le soucis avant hier ... cosse du moins batterie oxidée
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fanjo
307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Déc 2007
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 20:37 Sujet du message: |
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La batterie est la première chose que j'ai testé
Ce n'est pas un problème de cosse oxydé non plus
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navysurf
307 de Diamant
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 21:58 Sujet du message: |
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Tous les fusibles ont été vérifiés ?
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fanjo
307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Déc 2007
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 22:23 Sujet du message: |
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Je ne pense pas que le problème vienne d'un fusible ou autre.
Je pense plus au BSI ou BSM, mais j'aimerai savoir si les calculateurs qui ne répondent pas sur le diag correspondent au bsm.
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navysurf
307 de Diamant
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 22:28 Sujet du message: |
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C'est fort possible, mais verifie tout de même chaque fusible. Ce serait bête d'envisager un changement de BSM pour un fusible grillé non ?
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 307 LAFOREVER 16V
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navysurf
307 de Diamant
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| Posté le: Sam 02 Juin 12 à 22:34 Sujet du message: |
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| 307 LAFOREVER 16V a écrit : | | navysurf a écrit : | | C'est fort possible, mais verifie tout de même chaque fusible. Ce serait bête d'envisager un changement de BSM pour un fusible grillé non ? |
+1... 
Sinon pour info en section annonces je vends des BSM   |
Si t'avais pas poster Julien je l'aurais envoyer vers toi 
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307 LAFOREVER 16V
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fanjo
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307 LAFOREVER 16V
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fanjo
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fanjo
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