Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[CyborgFender]

Bonjour,ma 307 est une 6cv 110ch 2l hdi de 07/2003.Je l'ai achetée d'occasion il y a 9 mois.Elle démarre au quart de tour,marche trés bien mais ne dépasse pas 170km/h alors que la vitesse max de ce modèle est de 190km/h apparemment!Elle a 117500 kms au compteur,moteur d'origine.J'ai fait faire la vidange il y a 15 jours aprés avoir fait 20000kms comme recommandé,chez un garagiste pro,le filtre a huile et gasoil+filtre a air ont étés changés,huile 5w40.Avant la vidange je dépassait pas 170 et aprés ça change rien non plus,pas un seul km/h de plus gagné .Je pense que ça doit venir du FAP qui n'a jamais été changé et qui doit etre encrassé/bouché et doit etre changé a 120000kms selon mon manuel d'utilisation.Qu'en pensez-vous?Sinon je n'ai aucun voyant qui s'allume sur le tableau de bord tout va bien a ce niveau.Un garagiste m'a dit que la cerine si jai bien entendu,"nettoie le fap" et que s'il en manque un voyant s'allumera sur mon tdb et donc n'ai pas a m'inquieter.Est ce exact?

[haybusa]

Tu roule souvent à cette allure?
Gaffe à toi tout de même...

[zamaz]

si tu avais un problème de Fap !tu ne pourrais pas dépasser 110 km/h !tu n'es pas sur la bonne piste

[Jo3Y]

Pareil je dépasse pas le 215 , j'ai changé les feux en T6 mais toujours pareil !

Trève de plaisanterie , je te conseil d'abord de faire un p'tit passage à la valise afin de détecter un éventuel défaut.

Ensuite cela peut provenir d'un encrassement moteur , tu as la voiture depuis longtemps ? Quel était le type de conduite de l'ancien conducteur ?

Une piste qui expliquerait que la voiture tourne comme une horloge mais ne dépasse pas 170 Serait qu'elle ai eu un changement de BV qui n'était pas la bonne .


Bonne recherche et tiens nous au courant

[Planet-P-Project]

Salut, Ou de diamètre de jante... Pousse les rapports un peu plus, surtout si c'est Papy qui a roulé avec pendant 100000KMS...

[jerem51100]

pousse a 3500tours voir 4000 tu vera si sa fume noir derriére c'est quelle et encrassé moi c'est pareil elle a du mal a allé a 190

[CyborgFender]

En réponse a Jo3Y,je l'ai depuis 9 mois,c'était un couple de 35ans environ qui l'avait auparavant et c'est une premiere main.Je me rapel avoir demandé au gars a quel vitesse maxi elle va lors de l'achat,il m'a dit" Le + qu'on l'a poussé c'est 150 km/h".Donc ils devaient rouler tout le temps "pépère" lol et le rodage ne doit pas etre bon je pense.Si c'est le cas d'un mauvais rodage est-ce fatal pour moi?ou en la poussant a fond sur 5-6 kms de temps en temps elle va gagner en vitesse max?Sinon pour la BV elle n'a pas étée changée,ils m'ont donné toutes les factures et il n'y a rien a ce sujet.Sinon mon gagariste l'a passé a la valise et lui ai demandé s'il avait vu et corrigé un défault et m'a dit non...
En réponse a Planet-p-project: Mes jantes sont en alu 17 pouces d'origine pneus 205/50/93W. Je veux bien pousser les rapports a 3000/3500 t/mn mais en 2eme?3eme ou 4eme?

[Fred69780]

Une fois que ton moteur est chaud, je dirais les 3 !
Mais mieux vaut un avis d'expert !

[Jo3Y]

Deja au ralenti , pousse à 4000 , tu verras si ça fume noir . ( Moteur bien chaud évidemment )

je sais que mon agent peugeot peut passer 30 minutes à faire fumer noir une voiture de papy pour ne pas lui faire changer l'EGR ou d'autres bricoles

[Marco26]

[zamaz]

[BastienL95]

[CyborgFender]

[307sw-hdi110]

[Davcoach]

[TofDom]

Le boitier additionnel agit comme un leurre, genre tu accélères à 30% le boitier dit que tu accélères bcp plus, ce qui artificiellement te fait gagner des chevaux. Et à la longue cela peut provoquer des avaries, mais rien n'est vraiment prouvé.

En revanche sur une reprog, c'est directement dans le calculo et toujorus dans les normes constructeurs, c'est beaucoup plus propre !
Aun niveau longévité, j'ai personnellement fait 30Mkm sur une 2.0 HDi 110 reprog, sans pb et personnellement fait 191Mkm sur une HDi 136 reprog et le moteur n'a pas explosé en dehors des avaries "connues" du moteur lui-même.



Pour en revenir au problème du toupic, ta voioture diot être clairement encrassée.
Je te déconseille d'acheter un additif que tu injectes dans le réservoir (voir effets indésirables avec le FAP....) et ce 1 sur 3 pleins pendant quelques pleins.
L'idéal étant une fois le plein + additif fait, parcourir une grande distance à rythme soutenue (autoroute à 130 minimum), genre vider le plein....

Normalement après ça elle devrait retrouver un peu de peps. Une 2.0 HDi 110 monte à 190 compteur facilement, après le 200 c'est un peu plus délicat et faut un moulin en forme.

[gafme49]

170 c trop déjas 40 au dessus de la limite autorisé je vois pk tu te plein

[Jo3Y]