Peugeot 307 - Voir le sujet - URGENT : Pb Huile et correspondance huile Moteur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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URGENT : Pb Huile et correspondance huile Moteur

 
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Jean daniel
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Inscrit le: 10 Déc 2006
Messages : 1

MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 12:27    Sujet du message: URGENT : Pb Huile et correspondance huile Moteur Répondre en citant

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'ai un gros soucis.
J'ai une 307 CC de Fin 2003, j'ai cheté ce véhicule en Aout et j'ai parcouru
8000 Kms. depuis 3 semaines mon niveau huile à totalement baissé.
Je suis au Mini.
J'ai donc telephoné à peugeot pour prende Rendez vous, et je lui ai demandé de me consieller sur huile à mettre pour faire l'appoint en attendant de leur remerttre le véhicule.
Il m'a conseille de la TOTAL en 5W30.
En me refferant sur le carnet d'entretien il conseille en effet de la Total Activa 9000 en 5W30
Mais je n'ai trouvé que de huile TOTAL C2 en 5W30
à priori huile nouvelle génération 2006 pour moteur Essence et Diesel et tout particulierement pour les Moteur en FAP.
Est- ce que je peux mettre cette huile ?
Aidez moi s'il vous plait .
je vous remercie
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connait pas la C2 mais normalement du moment que la visquosité et la meme a chaud et a froid pour les deux (5W30) il ne devrait pas y'avoir de probleme Hiiiiii :)
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JaCkY
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
Je ne connait pas la C2 mais normalement du moment que la visquosité et la meme a chaud et a froid pour les deux (5W30) il ne devrait pas y'avoir de probleme Hiiiiii :)





+1......C est la viscosité qu il faut regarder.....De plus, si la C2 est une nouvelle génération, ça "doit" être bien...... Monsieur VERT ...

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Quicksilver01
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Messages : 5895

MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 13:34    Sujet du message: Re: URGENT : Pb Huile et correspondance huile Moteur Répondre en citant

Jean daniel a écrit :
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'ai un gros soucis.
J'ai une 307 CC de Fin 2003, j'ai cheté ce véhicule en Aout et j'ai parcouru
8000 Kms. depuis 3 semaines mon niveau huile à totalement baissé.
Je suis au Mini.
J'ai donc telephoné à peugeot pour prende Rendez vous, et je lui ai demandé de me consieller sur huile à mettre pour faire l'appoint en attendant de leur remerttre le véhicule.
Il m'a conseille de la TOTAL en 5W30.
En me refferant sur le carnet d'entretien il conseille en effet de la Total Activa 9000 en 5W30
Mais je n'ai trouvé que de huile TOTAL C2 en 5W30
à priori huile nouvelle génération 2006 pour moteur Essence et Diesel et tout particulierement pour les Moteur en FAP.
Est- ce que je peux mettre cette huile ?
Aidez moi s'il vous plait .
je vous remercie
Salut, bienvenu, tu n'est pas du tout obligé de prendre de l'huile total, tu peu prendre n'importe quelle huile de synthèse en 5w30 mais pour moi il est préfèrable de mettre de la 5w40 surtout en été...

Pour ma part en berline on m'a mis de la fina 5w40 mais moi je met toujours de la shell helix 5w40.

C'est des huiles de synthèses préconisé Hiiiiii :)
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JaCkY
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Inscrit le: 20 Fév 2006
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 13:36    Sujet du message: Re: URGENT : Pb Huile et correspondance huile Moteur Répondre en citant

Quicksilver01 a écrit :
Jean daniel a écrit :
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'ai un gros soucis.
J'ai une 307 CC de Fin 2003, j'ai cheté ce véhicule en Aout et j'ai parcouru
8000 Kms. depuis 3 semaines mon niveau huile à totalement baissé.
Je suis au Mini.
J'ai donc telephoné à peugeot pour prende Rendez vous, et je lui ai demandé de me consieller sur huile à mettre pour faire l'appoint en attendant de leur remerttre le véhicule.
Il m'a conseille de la TOTAL en 5W30.
En me refferant sur le carnet d'entretien il conseille en effet de la Total Activa 9000 en 5W30
Mais je n'ai trouvé que de huile TOTAL C2 en 5W30
à priori huile nouvelle génération 2006 pour moteur Essence et Diesel et tout particulierement pour les Moteur en FAP.
Est- ce que je peux mettre cette huile ?
Aidez moi s'il vous plait .
je vous remercie
Salut, bienvenu, tu n'est pas du tout obligé de prendre de l'huile total, tu peu prendre n'importe quelle huile de synthèse en 5w30 mais pour moi il est préfèrable de mettre de la 5w40 surtout en été...

Pour ma part en berline on m'a mis de la fina 5w40 mais moi je met toujours de la shell helix 5w40.

C'est des huiles de synthèses préconisé Hiiiiii :)





Yeah ! Cool !! Moi aussi Monsieur VERT ...

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bono
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je suppose que c'est bien a la jauge que tu es au mini et pas quand tu mets en route la voiture et que tu vois clignoter les petits ronds Embarassé..
Je dis ca parce que sur la mienne a chaque fois que je démarre jai qu'un petit rond qui clignote ( ce qui signifie niveau plus que dangereux ) alors qu'elle sort de vidange Laughing

Ca m'y fais penser car une fille m'a raconter qu'elle avait remis de l'huile dans son moteur (mégane) a cause de ce témoin justement ... Résultat un moteur a la casse un Laughing
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Sherkan
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

bono a écrit :
Je suppose que c'est bien a la jauge que tu es au mini et pas quand tu mets en route la voiture et que tu vois clignoter les petits ronds Embarassé..
Je dis ca parce que sur la mienne a chaque fois que je démarre jai qu'un petit rond qui clignote ( ce qui signifie niveau plus que dangereux ) alors qu'elle sort de vidange Laughing

Ca m'y fais penser car une fille m'a raconter qu'elle avait remis de l'huile dans son moteur (mégane) a cause de ce témoin justement ... Résultat un moteur a la casse un Laughing


Je comprends rien avec cette "jauge" électronique. Jusqu'à ma dernière vidange, elle ne déconnait jamais. Et maintenant, une fois sur deux, elle m'indique un niveau à moitié, bien que le niveau soit parfaitement au trait du maxi et le véhicule sur un sol droit. Hum ?

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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leyo
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MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

elle fait l'objet d'une campagne de rappel cette jauge elle nécésite un télécodage!! elle n'est pas fiable du tout ! Wink

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jasons6
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MessagePosté le: Lun 11 Déc 06 à 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :

, une fois sur deux, elle m'indique un niveau à moitié, bien que le niveau soit parfaitement au trait du maxi et le véhicule sur un sol droit. Hum ?


pareil pour moi...arf c'est pas trop grave encore.

sinon moi c'est le décompte pour la vidange ,j'ai fait 2600km depuis la vidange et souvent elle marque 12400km et desfois 17400 ..ça vient de quoi ce phénomene?

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