Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fabio51]

.Bonjour,
Je viens poster ce sujet au cas ou certains d'entres vous sauraient m'aider ou me donner des indices sur ce problème.
En effet, ma 307 me fais des caprices mais c'est tres rare, disons que depuis que je l'ai (2 ans, 40 000km) elle as dus me faire ça 5 ou 6 fois pas plus, mais c'est tres génant, surtout la nuit.

Alors j'explique, je roule tranquille, et d'un seul coup tout se coupe pendant une à deux secondes, comme si il n'y avais plus d'alimentation dans toute la voiture, plus de jus, ça fais tout drole surtout la nuit.
Comme c'est tres rare, je ne m'en inquiete que tres peu mais je ne devrait pas, si ça arrive de nuit et que ça dure plus d'une seconde? Mème mes Warnings ne fonctionnent plus lorsque ça arrive .

Si quelqu'un as déja rencontré ce problème ou si vous auriez une idée pour résoudre ce soucis je vous en serait tres reconnaissant.

Ma voiture est de 2002, as 157 000km, c'est une HDi 2.0 de 110chvx.

Merci d'avance.

[Jo3Y]

Bonjour

Commencer par une mise à jour du BSI , essaie de contacter peugeot et de passer un coup de valise

[fabio51]

bonne idée.
je pense que c'est ce que je vais faire étant donné que je ne l'ai jamais fais ça ne peu pas lui faire de mal.
Merci

[titidu13]

Il y a déjà un topic qui en parle
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14958&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=coupure+roulant

[deeps]

salut je compatis j'ai achaté ma voiture il y a un mois, une 110ch de 2002 moins de 108000km et j'ai petit soucis, mais pas vraiment comme toi...

j'explique: j'ai mon klaxon qui marche et d'un coup plus rien, j'ai pensé au fusible mais il est bon. En le remettant (le fusible) ça a remarché puis plus rien... j'ai pensé à de l'oxydation et j'ai donc gratté les pattes du fusible avec les ongles et ça a tenu comme ça pendant un moment... jusqu'à cet aprem... le truc c que quand je vérouille 2X la voiture avec la clé le klaxon se met en route... mais rien au volant... donc c'est sur que c'est pas le fusible...

hors, aussi, il y a quelques temps j'ai eu un bug sur mes aiguilles de compteurs, elles sont tombé à zéro comme si j'avais coupé le contact sauf que j'étais en train de rouler ! et elle sont revenues en position !

Ajouter en plus ,il y peu de temps un pb, avec mes phares sur l'autoroute, qui "clignotaient"/grésillaient, genre comme quand on joue avec un intérupteur de lumière chez sois et que l'on entend l'arc électrique grésiller dans celui ci et voir le résultat sur l'ampoule à incandescence. (heuu je c'est pas si vous me suivez.. dslé c'est plus simple quand on le voit) et quand ça arrivait j'entendais un clac clac venant de la boite à fusible (comme quand l'essuis glace se met à bouger alors que là il ne pleuvait pas et g pas utilisé le lave glace) accompagné d'une baise d'intensité de l'éclairage de mon tableau de bord...

Et cela c'est un peu calmé hors autoroute... étrange... à cause des vibrations ???

Bref je me demandes si c'est la connectique volant, un pb dans une des boites àfusible, ou un faisceau électrique ou encore le régulateur de tension....

Voilà de toute façon la visite chez M. Peugeot va devoir se faire rapidement (j'ai ma première voiture qui a pris feu alors que je conduisais, vraisemblablement a cause d'un pb électrique.....)

Bonne soiré

Ps je regarde dans la foulé le lien qui vient d'être posté plus haut ;-)

Bonne soirée !

[Sherkan]

Pour le klaxon, il s'agit d'un mauvais contact sur les connecteurs du volant :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=5867


Pour la coupure électrique en roulant, à part une réinitialisation de BSI ou un diag pour vider les erreurs de la mémoire, il n'y a pas grand chose à faire. Tentez la procédure décrite sur le 1er message du sujet "message anomalie anti-pollution" (hé oui ça marche normalement pour d'autres messages d'erreur).