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Quel est le nom de cette pièce et comment la réparer ?

 
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SilentDie
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MessagePosté le: Dim 02 Aoû 09 à 17:43    Sujet du message: Quel est le nom de cette pièce et comment la réparer ? Répondre en citant

Bonjour,

Voilà en voulant vérifier mes bougies ce matin sur ma 307 1.6 Essence de 2002 à peine de-clipsé l'un de ses 2 tuyaux que le bout (voir cercle rouge sur photo) c'est complètement arraché... il devait sans doute déjà ne plus tenir beaucoup car le câble du dessous est lui 100 fois plus résistant...



Mais voilà c'est l'arrivé d'huile d'après ce que j'ai pu remarquer...
Les garages étant fermé aujourd'hui quelle solution s'offre à moi pour réparer temporairement ce tuyau ?

Et pour la suite, est ce que vous avez la référence de cette pièce afin que je puisse la commander au plus vite ?

Merci d'avance Hiiiiii :)

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VAL74
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MessagePosté le: Dim 02 Aoû 09 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Slt
c'est les toyos de retour vapeur d'huile,
je pense qu'avec un collier tu doit arriver à faire tenir ça sans avoir à y remplacer, non ?


sinon valà la ref:



Wink
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SilentDie
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

mille merci c'est pile la réponse qu'il me fallait Hiiiiii :)
par contre pour le collier non je n'y arriverais par car la fissure n'est pas du tout droite et ce n'est pas vraiment au bout du câble, c'est au 3/4 du câble Sad

temps que j'y suis, comme je vois que tu as accès au références, pourrait tu avoir accès aux références des 4 vis qui sont juste en dessous de ce câble ? les longues qui viennent fixé la bobine d'allumage ? car je voudrais en recommander par la même occasion car avec l'âge elles commencent à toutes foiré.

Merci encore en tout cas Hiiiiii :)

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VAL74
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mé c'est qu'il abuse en plus Laughing

mise en forme daubée Rolling Eyes


tes vis c'est bien le repère 70 sur le schéma je suppose ?
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SilentDie
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui je parlais bien des 70, mille merci en tout cas, tout est commandé chez peugeot j'aurais tous ça demain, ouff Hiiiiii :)

merci

PS: je voulais juste te demander en + :
-est ce que tu crois que si j'ai des problème à démarrer ma voiture (fort ralenti moteur puis 1 fois sur deux elle démarre pas) cela peut provenir de la bobine d'allumage ou ça n'a carrément rien à voir ?

merci

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VAL74
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tjrs un plaisir de rendre service Wink

pour tes problèmes de démarrage là par contre moi y'en a pas trop connaître les moulins essence, alors peux pas bien te dire Confused

Un essenceiiste est demandé please Razz
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca peut venir de ta bobine d'allumage, ca coute bonbon cette conerie Evil or Very Mad

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SilentDie
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MessagePosté le: Lun 03 Aoû 09 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

bof, 77 euros chez webdealauto, ça va encore si ça peut résoudre le souci numéro 1 de ma 307 (et le seul d'ailleurs).

je reçoit la bobine en fin de semaine je vous tient informé.

en tout cas mille merci pour vos réponses Hiiiiii :)

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SilentDie
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MessagePosté le: Mar 04 Aoû 09 à 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

voilà j'ai eu toutes mes pièces ainsi que la bobine d'allumage et tout c'est mis sans problème, mille merci encore pour les bonnes référence, j'ai gagné des jours très précieux Hiiiiii :)

par contre encore ce problème au démarrage... elle s'allume mais le ralenti moteur est tellement fort que 1 sec après le moteur ce coupe, après le 2e essaie la pas de souci elle démarre...

si ce n'est pas non plus la bobine ni le capteur de point mort haut qu'est ce que ça peut être ?

merci

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MessagePosté le: Mar 04 Aoû 09 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

une prise d'air sur l'arrivée d'essence Hum... ?
j'dis ça j'dis rien hein juste une supposition...
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