Peugeot 307 - Voir le sujet - La 307 HDI 136 Hybride - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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La 307 HDI 136 Hybride

 
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bernie
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 06 à 21:27    Sujet du message: La 307 HDI 136 Hybride Répondre en citant

Je viens d'acheter une 307

hdi 136

XT premium ? 12000 km de juin 04 - 13800 € - garantie juin 07

clim auto bi zone (si si), alarme, rt3 couleur (GPS + tel), retro rabatables (mouais pas vraiment utile), visiblement un entrée audio / vidéo externe sur le rt3, antibrouillard, retro electrochrome, 4 VE et radar de recul

couleur gris clair

pas de jantes, pas de régulateur, pas de peinture intégrale (pack look), pas de surtapis, pas de basc sous siège (ça sert à quoi) ?

Il ne me rest qu'a faire poser un régulateur de vitesse et éventuellement acheter des jantes 16

Bonne soirée

Bernie


Edité par bernie le Mer 20 Sep 06 à 10:07 (3 fois)
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clamaran307
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 06 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bienvenue a toi surtout n oubli pas les photos on veut voir. Coucou (c'est nous ?)
pour info: peinture integral=pack look

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407 2.2L 163ch executive pack VENDU 307 SW 2.0L hdi 136ch pack... et ma 205 CTI AM89 1.6L 115ch SmacksSSS[/code]
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 06 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me semble être une très bonne affaire en tout cas, surtout avec la garantie jusqu'en 2007 car tu en auras besoin surement bientôt malheureusement... (Vanne EGR)

Sinon niveau options il te manque le pack look c'est domage.

Concernant le régulateur, il faut tenter, il y a un long sujet à propos du régulateur Peugeot en seconde monte, bonne chance ! :p

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bernie
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 06 à 22:29    Sujet du message: vanne egr Répondre en citant

Arf quel est le probleme avec la vanne egr,
quand casse-t-elle ? les causes ? et le cout si ce n'est plus garanti


J'ai vu une autre 307 aujourd'hui dont la vanne avait été changée à 21000 km burps

au fait je ne retrouve plus le post sur le regulateur
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S n o r k Y
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 06 à 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Régulateur de vitesse : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=503

Pour la vanne EGR demandent leur dès maintenant, mais c'est pris en garantie jusqu'à 130 000 kms il me semble.
C'est un tuyau qui s'encrasse il a pour effet de limiter la pollution en remettant les gaz d'échappements dans le moteur à bas régime.

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Oxygo
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MessagePosté le: Dim 17 Sep 06 à 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue bernie sur forum 307.Vivement les photos de ta 307.
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frenchboy94
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MessagePosté le: Dim 17 Sep 06 à 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bienvenue a toi
sur un HDi 136, il n'y a pas les jantes d'origine? ni le pack look? bizard

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dav
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MessagePosté le: Dim 17 Sep 06 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue ! Hiiiiii :)

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bernie
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MessagePosté le: Lun 18 Sep 06 à 12:55    Sujet du message: Des photos Répondre en citant











Edité par bernie le Lun 18 Sep 06 à 12:58
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tofff
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MessagePosté le: Lun 18 Sep 06 à 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi !

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Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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steph
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 06 à 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
salut et bienvenue a toi
sur un HDi 136, il n'y a pas les jantes d'origine? ni le pack look? bizard


+1 et en plus il n'y a pas de i rouge sur le HDi à l'arrière et ce n'est que des jantes en 16". Effectivement c'est bizarre

De plus si c'est un 136 ch, il doit y avoir marqué 7 cv sur la carte grise, nan?

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bernie
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 06 à 10:08    Sujet du message: et si Répondre en citant

Il y a bien 7 cv sur la carte grise et le i rouge à l'arrière

type (D.2.1) : MPE5502MZ995

(E) : VF33CRHRH....

avec un bloc HDI 16 sous le capot !


C'est une pré série peut être pour tester le can ou van c'est tout

En tout cas ça pousse ...
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 06 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

donc comme dit dans le topic Général, ben ta version est une hybride de ce qu'est devenu le HDi 136 à sa sortie :

Enjo en 16 pouces # RT3 # clim bizone # HDi 136 # Juin 2004.
En fait je pari qu'elle a été immatriculée en juin 2004 alors qu'elle n'était pas sortie de l'usine et n'est sortie que bien plus tard (explication des 12000 km).
Dans ton carnet d'entretien, il y a bien les tampons avec les dates ?
Généralement on peut tomber sur des cas inverses, date de fabrication réelle ancienne alors que date de 1ère mise en circulation 6 mois après par exemple Wink

Et HDi 136... ça pousse toujours Monsieur VERT ...

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

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frenchboy94
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 06 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

quelle bible ce tofdom

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bernie
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 06 à 20:59    Sujet du message: carnet d'entretien Répondre en citant

J'irai regarder le carnet d'entretien demain, mais à 12 00 km quel entretien ?

De plus je regarderai le code dans la porte.

Le propriétaire précedant l'a achetée à 6000 km il y a 4 mois chez Darl Mat et l'a revendue car il passe au scoot.

Je l'ai achetée 13800 € content


Qua veux tu dire par immatriculation bien avant la sortie de l'usine ?

Enfin quelle sont les pièces plastique que je pourrais regarder ?
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