Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[madmax09]

Bonjour, ma voiture ne passe pas au controle technique a cause d'un flexible de frein deterioration importante.

J'ai regardé sur Oscaro et il y a plusieur modele et plusieur longueur, je suis un peu perdu et je ne sais pas lequel prendre.

Voici le lien avec les differant produit: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=83&ID_OSC_TYPES=16846&ID_OSC_LEVELS=611

Si quelqu'un peut me dire lequel prendre? Je vous remercie

[307triskel]

meme avec ton type mine?

tu as essayé sur le service box avec ton vin?

[tyler92]

Sinon va chez norauto ca doit pas couter derche et tu seras sûr d'avoir le bon

[VAL74]

Ben faut déja savoir si c'est à l'av ou à l'ar ?
après si t'as des étriers ATE tu prends les flexibles ATE
si t'as des étriers bosch ou lucas tu prends les flexibles TRW

mais comme dit tyler92 vu le faible prix va chez un distributeur local ou même directement chez Peugeot

Et tant que tu y es profites en pour faire un remplacement du liquide de frein...

[madmax09]

c"est ce que je vais faire merci

[DW10BTED4]

[Chris HDI136]

Je dirai meme que si tu n'as pas le matos nécessaire pour purger ton circuit tu vas l'avoir dans l'os...

[Concombre]

[Chris HDI136]

[Concombre]

[VAL74]

STOP là !

On peut tout à fait purger à l'ancienne avec le tuyau et clé plate...

MAIS:
- faire très attention à ne pas laisser se vider le bocal de locked car effectivement de l'air dans la centrale abs et elle est morte !
- purger en croix: sur 307 c'est ar g puis av d puis ar d et av g

conseils:
- si démontage durite ou étrier, bien obstruer le tuyau pour ne pas laisser se vider le bocal de locked -> vérifier et faire l'appoint très régulièrement pendant la mécanique.
- purger moteur tournant ou coupé, les 2 vont bien, mais si doute il y'a -> purger moteur coupé sans jamais mettre le contact car au contact une vérif de la centrale abs se fait
- et comme d'hab on appuit doucement sur la pédale et on s'arrête avant d'arriver en bout d'course