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Achat d'une 307 , conseil d'entretien

 
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 23:02    Sujet du message: Achat d'une 307 , conseil d'entretien Répondre en citant

Bonjour à tous !

Je suis en train d'acquérir une 307 2L HDI 110 XS Premium de 11/2003 avec 2700 kms au compteur .

J'ai lu sur ce forum qu'il y a un soucis avec le VM sur ces modèles .

Dès que j'aurais récupéré ma nouvelle voiture , dois-je l'amener chez Peugeot pour faire changer cet élément ?

Dois-je faire changer d'autres choses (problèmes de série) ?

Combien tout cela va me couter ?

Merci à tous et bravo pour ce forum basé sur l'entraide !!!
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delasoul69
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 06:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a toi

Si se n'ai pas indiscrets combien elle va te couter cette 2lhdi

11/2003 avec 2700 kms Shocked Shocked Shocked


Combien tout cela va me couter ?
Vue que Peugeot ne prend plus le VM si mais souvenir son bon c'est 1200€

Salutation

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...L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne...
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

delasoul69 a écrit :
Bonjour a toi

Si se n'ai pas indiscrets combien elle va te couter cette 2lhdi

11/2003 avec 2700 kms Shocked Shocked Shocked


Combien tout cela va me couter ?
Vue que Peugeot ne prend plus le VM si mais souvenir son bon c'est 1200€

Salutation



je crois que t'as oublier un billet de 1000 au bas mot.

pour ce qui est de devoir remplacer queque chose sur la voiture, il faut attendre les symptomes pour tenter de faire faire une prise en charge, meme partielle. chez pigeot (comme chez tout les autres) ils ne font pas de changement préventif.
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

delasoul69 a écrit :
11/2003 avec 2700 kms Shocked Shocked Shocked


La voiture a été achetée pour monter une société de location .
Mais la personne n'a pu payer qu'une traite des voitures donc elles ont été "bloquées" jusqu'à la fin du jugement qui vient d'être prononcé donc elle est comme neuve .

Le changement du VM coute donc 2200 € ??!!

J'avais lu que Peugeot le changeait sous 60 mois ou 150 000 kms ... et moi est elle dans ce cas là donc je pensais que ça allait être gratuit Confused
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
delasoul69 a écrit :
11/2003 avec 2700 kms Shocked Shocked Shocked


La voiture a été achetée pour monter une société de location .
Mais la personne n'a pu payer qu'une traite des voitures donc elles ont été "bloquées" jusqu'à la fin du jugement qui vient d'être prononcé donc elle est comme neuve .

Le changement du VM coute donc 2200 € ??!!

J'avais lu que Peugeot le changeait sous 60 mois ou 150 000 kms ... et moi est elle dans ce cas là donc je pensais que ça allait être gratuit Confused

Encore faut-il que le problème se déclare dans ce délai, c'est à dire 2008 à priori, car comme il a été dit, Peugeot ne fait pas de changement préventif.

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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ...

Malheureux à dire mais j'espère qu'elle fera le bruit suspect assez rapidement ...
Parceque 2200 € pour un problème d'usine ça fait mal quand même ....

Sinon c'est un modèle qui roule bien ces voitures ?

Avant j'avais une 406 que j'ai eu de 50 000 kms à 220 000 sans soucis majeurs et puis paf , la distribution qui a laché donc moteur complet mort d'ou mon nouvel achat ...
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
Ouais ...

Malheureux à dire mais j'espère qu'elle fera le bruit suspect assez rapidement ...
Parceque 2200 € pour un problème d'usine ça fait mal quand même ....

Sinon c'est un modèle qui roule bien ces voitures ?

Avant j'avais une 406 que j'ai eu de 50 000 kms à 220 000 sans soucis majeurs et puis paf , la distribution qui a laché donc moteur complet mort d'ou mon nouvel achat ...


et je crois meme que c'est sans la main d'oeuvre, ni l'embrayage.

pour ce qui est du confort, la majorité des modeles possédés sur le forum sont des hdi 110, j'en ai eu une quelques mois, suis monté 2 fois à Paris sans pb et dans un bon niveau de confort
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
et je crois meme que c'est sans la main d'oeuvre, ni l'embrayage.


OUARF !!!! tu me rassures pas du tout là ! Confused

Il ne me reste plus qu'à prier pour que ce bruit arrive avant 11/2008 pour l'amener chez Peugeot et qu'ils me changent ça gratuitement quoi !!!!!

Bon sinon sur un autre forum on me disais de ne surtout pas acheter cette voiture (forum peugeot officiel) ... un genre de forum ou tout le monde se plaints et personne n'est content et les gens ne semblaient pas très objectifs ...

C'est pourquoi je pose la question ici aussi ...
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
drzeng a écrit :
et je crois meme que c'est sans la main d'oeuvre, ni l'embrayage.


OUARF !!!! tu me rassures pas du tout là ! Confused

Non non, ce n'est quand même pas à ce point là. 2200 euros c'est déjà dans la fourchette haute des tarifs, mais c'est tout compris. En fait ça dépend beaucoup du tarif de la main d'oeuvre car il y a pas loin de 10 heures de travail ! La pièce coute dans les 500 euros HT.

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drzeng
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
drzeng a écrit :
et je crois meme que c'est sans la main d'oeuvre, ni l'embrayage.


OUARF !!!! tu me rassures pas du tout là ! Confused

Il ne me reste plus qu'à prier pour que ce bruit arrive avant 11/2008 pour l'amener chez Peugeot et qu'ils me changent ça gratuitement quoi !!!!!

Bon sinon sur un autre forum on me disais de ne surtout pas acheter cette voiture (forum peugeot officiel) ... un genre de forum ou tout le monde se plaints et personne n'est content et les gens ne semblaient pas très objectifs ...

C'est pourquoi je pose la question ici aussi ...



c'est "normal", les forums autos regroupent la partie de population qui est par définition mécontante et qui surtout veux le faire savoir. n'hesitant pas à tirer des generalités sur des cas restrains.

le 2.0l mais aussi le 1.6l hdi 110 est réputé pour ces probleme de volant moteur, pour le reste c'est comme sur les autres marques y a du bon et du moins bon. peugeot n'est pas pire qu'un autre constructeur.

y a seulement Toyota qui sort du lot ces dernieres années
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ben jusqu'à maintenant j'ai toujours eu que des Peugeot et pour cause , j'en ai TOUJOURS été très content ...

Que ce soit de ma 205 puis de la 406 ; maintenant à voir la 307... :-)

Bon j'ai déjà lu les tutoriaux sur le desiglage et le goudronnage des portes et je crois que dès que j'ai ma 307 , je ferais ça en priorité vu que ça à l'air relativement simple et sans gros risque de casse et pas cher mais efficace ...
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Cedric_44
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

je ne voudrais pas me répéter. mais ce volant moteur déffecteux est quand même un vice caché, qui est reconnu par peugeot. par conséquent tu as l'article 1641 du code civile pour toi : "Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage, que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus. "

donc pour moi peugeot ne peut pas te refuser de faire les réparations à ses frais, même si tu dépasses leurs 5 ans. Logiquement, légalement c'est bidon. si tu as des soucis voit avec ton assurance si tu as l'aide juridictionnelle. A peugeot (Valeo) d'assumer!
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