Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Erika21]

[Jo3Y]

[Erika21]

J'aimerai bien mais c'est mon copain qui a monté la plaque et quand je lui en ai parlé il m'a simplement répondu "tu me fais ch...avec ta bagnole" mais bon il le fera le même jour qu'il me fera mon fap je pense

[Erika21]

[annon]

reprogrammation necessaire si tu as vidé ton FAP je pense, car
le capteur differentiel ne mesure plus de difference de pression, a la valise, il doit y avoir un message, FAP non present.

[annon]

oups

j'ai vu sur un autre post que ton FAP à etait desactivé electroniquement...
desolé

[VAL74]

Pour en revenir à l'EGR,
n'ayant pas d'erreur depuis 1 an après avoir mit la plaque en amont de la vanne, et devant changer les bougies d'chauffe, ce qui est une misère internationnale.....



du coup là j'ai mit ça




et supprimé çà:

[losub]

au top peut tu expliquer lea modif complete et en quoi cela consiste t'il?

merci

[Erika21]

[VAL74]

[VAL74]

edit 02/06/13: j'ai tout remit en 1ère page

[Erika21]

Manip très intéressante, tu as pu constater une différence par rapport à la présence avant de l'échangeur et du tuyau d'admission ?

Et effectivement un tube plein n'est pas un tube, très bonne remarque

[Jo3Y]

Super VAL !

Mais tu as un complément par ta 'reprog' ?

[VAL74]

[yumits]

Val tu es un vrai pirate
Et j'adore ça

j'engage la procédure ce WE sur ma 307 1.4HDi de 2004
Elle a 200 000Km et jamais nettoyé ni démonté xD

ça va lui faire du bien je pense. ensuite go reprog ou puce mouwahahah

[flav9006]

bonjour, moi je viens d'acheter la plaque et le joint metalique sur le bon coin , et si la plaque n'est pas percé au milieu faut il mieu lui faire un trou ?

[Mecano.S]

beau boulot, ça au moins c'est du dé-egr au complet et du boulot nickel, au passage tu gagne du poids avec le poids de l'artillerie

Si un jour j'ai à déposer mon moteur (2L hdi 110) je ferais la même opération avec en plus dépose et nettoyage du collecteur admission

[gunnerz57]

Bonjour,

Je viens de demonter ma vanne EGR pour la nettoyer et je remarque qu'il ya plusieurs position d'ouverture du papillon. Est-ce normal ?

C'est en actionnant le ménisme à la main que j'ai remarqué cela. Il y a trois positions selon moi (ouvert, mi-ouvert, fermé).

J'ai une vanne EGR Delphi (electonique).

[Gael]

Super tuto
J'ai réussi comme un grand a le faire

[aurelien_g_01@hotmail.fr]

bonjour!
alors tuto complet, jai pourtant des connaissances mecanique mais la je suis un peu depasser!

je m explique!
ma 307 a 160 000 km et cest une hdi 136, aujourdhui et depuis quelque moi elle met des accoups a froids et en dessous de 2000trs....
bilan peugeot me dit que cest la vanne egr a changer.... pour la modique somme de 400 euros...
ma question es la suivante:
si je bouche ma vanne egr comme vous avec schematiser est ce que je pourrai me passer du passege chez peugeot??
merci de vos reponse simple et clair!
bon dimanche a tous!

[VAL74]

[aurelien_g_01@hotmail.fr]

ok! je vais e'ssayer dans la semaine!!
et vous parler de reprogrammation du calculateur.... et ou trouver sa?

[VAL74]

[Davcoach]

Ah mon avis sur T6 c'est défaut assuré... sur la mienne je ne suis pas en siemens mais en delphi et apparemment
c'est encore plus chiant à reprogrammer

[Traf]

308 2.0hdi16 de 2008, circuit egr boucher depuis 2000km.
R.A.S pour l'instant.

ps: je sais c'est pas une 307, mais dans le mesure ou c'est du 2008, je me suis dis que ca en interesserais plus d'un.

[mca auto]

Bonjour jai effectuer supretion de la vanne egr en amon cette apreme jai fait la plaque en acier etc jai fait le tout en 2h mai entretent il c est mi a pleuvoir pendant le remontage est de l'eau couler sur le moteur coter distribution pendant une heur jai pas pu empêcher sa je nais pas de local ni de garage est il fallait absolument quelle soi finis, une foi fini il pleuvai toujour jai essayer de démarrer est impossible le moteur tourne correctement, elle démarrée aux quart de tour avant l'opération, donc je voudrai savoir si la pluie est la cause de mon souci ou si le FAI de la plaque pose un problèmes de masse ou un truk dans le genre

[Yosch]

A mon avis tu peux changer ton moteur...

[mca auto]

Merci pour ta reponce mais non je voi pas Pourquoi le moteur serai HS, car quand tu lave ton moteur o karcher pour trouver une fuite ou pour le nettoyer ton moteur n'ais pas HS, moi jepence plusto a une prise qui aurais pris l'eau se qui certainement sa mais je veut savoir quel peut être les capteur qui peut empêcher le démarrage

[DaSnipe]

Bonsoir à tous !

Ma 307 est une 2.0l HDI 110 de décembre 2002. Elle a bientôt 120000km et a été défapé à 100000km et depuis quelques semaines, j'ai régulièrement le message "antipollution moteur défaillant" qui s'affiche, avec passage en mode dégradé. Au bout de quelques kilomètres, elle sort toute seule du mode dégradé mais toujours pas de puissance. J'en profite pour monter dans les tours pendant quelques secondes histoire décrasser, et la puissance revient. Mais ce cycle revient tous les jours... J'imagine bien entendu que c'est la vanne EGR qui fait des sienne.

Je m'y connais très peu en mécanique, alors boucher la vanne EGR, ça relève de mission impossible pour moi. Je m'imagine mal demander à mon garagiste du coin de boucher la vanne EGR avec plaque (quoique, j'en rêve !!).

Est-ce que les additifs de nettoyage EGR sont efficace pour mon cas, et sinon, me conseillez-vous de faire carrément changer la vanne EGR ?

Heu... Pour info, je suis dans le 17eme arrondissement de Paris.

Merci d'avance à tous !!

[LAOZ]

Pour info, ma vanne EGR est fermé électroniquement depuis 40 000 kms, aucun défaut, et elle est réellement bien étanche car le tuyau inox qui passe dessus le moteur reste complètement froid. Avec PP2000 on voit l'EGR fermé à 100%.
307SW de 2008 en Delphi.
Beaucoup plus simple que sur le 136 en Siemens !!
Je vous le fait gratos si vous êtes dans le 63 ou 03.
Sur le 110 2L c'est aussi assez facile...