Peugeot 307 - Voir le sujet - durite de turbo debit trop faible - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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durite de turbo debit trop faible

 
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nawel31200
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 11:30    Sujet du message: durite de turbo debit trop faible Répondre en citant

Bonjour

J'ai un souci a ma 307 hdi 2.0 110cv de 2003

voila j'avais un soucie avec le fap l'année dernière il était colmaté et peugeot ma dit de le changer je n'ai pas voulu car je l'avais changer
il y a un peu plus d'un ans donc j'ai décidé de le vider ,je le vide ensuite super je retrouve ma puissance bien qu'il y ai de la fumée ça marchait très bien puis la voiture ce mais en sécurité bridé a 2500t/m je vais chez peugeot la valise dit débit d'air trop faible durite du turbo et la il me disent qu'il ne savant pas du tout d’où sa vient il faut nous la laisser on doit approfondir etc ne voulant plus investir j'ai dit non j'ai payer mon diag et voila je suis donc resté le véhicule bridé pendant plusieurs mois faute de moyen et la il y a 1 mois j'ai fait désactivé le fap et la vanne egr électroniquement la voiture n'est plus bridé mais je n'entend plus le turbo et je n'ai pas ma puissance habituelle je fume toujours autant et au diag toujours le même message débit d'air trop faible durite du turbo donc j'ai changé debimétre pareil et la je ne sais plus koi faire pourriez vous m'indiquer de quoi cela peu t'il venir ??? merci


j’espère que je suis compréhensible




merci
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut

L'électrovanne turbo ou ses durites peuvent perturber le fonctionnement du turbo!à contrôler

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nawel31200
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut zamaz

merci de ta réponse
c'est assez difficile a contrôler il me faudrait un pont mais je vais essayer sans.
par contre un amis ma dit que pour la fumée il me fallait relié les durite du capteur de pression alors coté capteur mettre des bouchons sur les deux et sur le fap les relié l'une a l'autre il m'a dit que je devrais faire moins de fumée quand pensez vous ??


merci
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

nawel31200 a écrit :
salut zamaz

il me fallait relié les durite du capteur de pression alors coté capteur mettre des bouchons sur les deux et sur le fap les relié l'une a l'autre il m'a dit que je devrais faire moins de fumée quand pensez vous ??


merci

désolé je ne comprends pas cette phrase Shocked
soit plus clair dans l'explication de ton ami

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nawel31200
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut

je viens de faire un croquis j'essaye de le mettre en ligne le 1 c'est comme c'est maintenant
le 2 c'est comme on ma dit de faire pour avoir moins de fumé

dsl pour le croquis j'ai fais du mieux que je pouvais
merci
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne va pas marcher ton histoire ,l'info est envoyée au calculateur avec le capteur différentiel !pour lui problème de pression pas dans la norme :message et mode dégradé garanti Wink

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nawel31200
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

re


merci


ah ok donc je ne vais pas le faire
le fais que je fume énormément peut venir du fais que le turbo a un problème de pression ????


merci
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

nawel31200 a écrit :
re


merci


ah ok donc je ne vais pas le faire
le fais que je fume énormément peut venir du fais que le turbo a un problème de pression ????


merci


non ça c'est un autre problème le turbo est peut être malade et en fin de vie !?simple supposition!

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nawel31200
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MessagePosté le: Mer 27 Mar 13 à 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
le moteur a 110 000km
et pour le turbo je ne sais pas



merci
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