Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[samy33]

Bonjour a tous
J ai lu deja beaucoup de chose au sujet de la suppression du fap electro et mecano ...et je saite le pas demain sur une annonce dubon coin du cotè de pessac bref mon vehicule je l ai depuis le 11 nov 2012 a 152000 km mais carrosserie et interieur nikel je fais un allez retour paris et libourne pour les fetes et sur le retour de libourne voyant esp et bridèe a 2700 trs.min en gros j ais fait 1800 km je l amene chez peugeot par un soit disant amis qui me dit le 2 janvier avec diag total 1600€ je me contente de rouler comme cela pour enfinfaire peut etre une betise en faisant faire la supression demain matin pour 200€ electro et 150€ mecano du fap et ce qui m inquiete maintenant c est de savoir si il vont faore ce quil y as de mieux et si je demande une reprogrammation de 139 140cv !!! Qu est ce que je doit lui preciser et quel mode de supress mecanique je doit exiger ?? Tube afriquain ou vidage du cata etant donnè que le fap est liè???
Merci de m avoir lu
Et merci si vous repondez
Cordialement[/u]

[samy33]

Sachant que le plus important c est de savoir quelle est le nom de la meilleure reprogrammation ( pour etre credible pas passer pour un pigeon)et que soit coherent avec les prises d air du turbo si il y en as et eviter des € encore .....

[Tororosso]

200e la suppression électronique sa fait chère...

[Asp2p]

fait la toi meme sa te coutera que 14euros maxi et c'est vraiment tres simple a faire

[samy33]

Suppression faite ce matin
La surprise est que le mec me dit que mon fap n est pas demontable en deux pour le vider et que vu le temps a partit je vait pas pouvoir embaucher a l heure puisqu il vas falloir couper a la disqueuse vider et resouder
Seule solution trouver un fap d occase a la casse du coin chose faite 150€ vlan dans les dent
Operation faite rien a dire moins de deux heures pour le tout
Reste qu il me proposait 250 pour 110cv a 140

[samy33]

Nouveau dans laregion pas le matos pour le vider moi meme

[totem]

Salut,

j'ai la même version et les mêmes problèmes. J'ai fait le FAP en le coupant, vidant et soudant avec suppression électronique mais j'ai toujours le voyant qui persiste "ESP / ASR HORS SERVICE". Apparemment mon problème viendrait de l'ESP.

Pourras tu nous dire la suite.

[samy33]

Moi tjrs aucun probleme ni voyant esp que j avait avant la suppression electro et meca .
Et meme en appuyant sur le champi je patine juste ce qui faut et ca n as pas reallume l esp .
Peut etre que le prog electro de supp de fap n etait pas le bon pour ta 307sw mais la dessus j y connait rien ...

[samy33]

Retour au mec qui te l as fait peut etre,?? ...

[samy33]

Ou alors mettre une durite entre entree et la sortie des deux tuyau qui se trouve en bas pour donner les bonne info au calculateur??

[diabolyk34]

[Davcoach]

Comme sa :

http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=22574

Mais il faut connaitre quelqu'un qui ai un PPS (ou valise peugeot) sinon sa te revient un peu plus chère

[diabolyk34]

oui ok mais pas sur les 2.0 hdi 136, le calculateur est différent des autres !

[Davcoach]

Ah oui j'avais pas vu ta motorisation... c'est beaucoup + compliqué, surtout si tu as un calculateur Delphi comme moi

[diabolyk34]

voilà c'est ça

[samy33]

Ca peut monter a combien le 136cv ..160
??

[diabolyk34]

la limite est seulement dans ta tete mais le moteur risque de casser à en vouloir trop c'est tout

[samy33]

Je parle de cv moi j ai un 110 et je sait que je peut le reprogrammer en 140 mais le 136 hdi a combien on pourrait le reprogrammer?

[diabolyk34]

moi il a été reprogrammé à 170 mais ça fait déjà beaucoup, et au delà ça devient vraiment trop risqué voilà ce que je voulais dire, après il y a pas vraiment de limite si tu veux !

[Davcoach]

Tu as déFapé en même temps ?
La reprog se ressent surtout dans les bas régimes non ?

[diabolyk34]

oui
oui ça marche fort direct, anti patinage s'enclenche en 1ere, 2nde, 3eme lol

[Davcoach]

Ok sa pourrait peut-être s'envisager si un jour mon Fap fait des sienne... tu avais combien de kms lorsque tu l'as reprogrammée?

[diabolyk34]

115000 je crois

[samy33]

Bonjour a tous j ai un soucis depuis peu avec ma 307 sw 2002 2l 110cv 182000km defappè meca et electroniquement J ai eu quelque appel en appel en ayant plus de turbo en dessous de 70'c mais la hier j ai eu non seulement plus de turbo meme a chaud mais en plus esp allumè , le voyant moteur et anti pollution . Le voyant esp c est eteint apres redemarrage apres des course mais ca sentait le chaud d apres les dire de ma femme j ai redemarrer ce matin et la turbo et puissance mais toujours l anti pollution et voyant moteur. Je precise que je suis a 1000km de la revision a faire ce qui est un peu juste . J aurai voulu avoir quelque conseil pour la vanne egr qui n as pas ete couper mecaniquement et les electrovannes air chaud froid ainsi que leur doseur si cela etait le vrai probleme que puis je verifier merci j ai vu certain tuto mais pas sur une defappè Merc d avance

[samy33]

Ya t il qqun apres 2ans deterage de sujet??je n ai plus aucun soucis au tbo je me suis procurer un filtre sport de remplacement de la 5w30 castrol edge pour sans fap un nettoyant avant vidange métal 5 un cetane booster diesel tc2 et un gda pour l huile moteur ... qu en pensez vous?

[samy33]

Bon ..personne n est dans ces connaissances çi...
Quelqu un pourrait il m aider a savoir qu après avoir
Mis la 5w30 le gda dans lhuile et le cetane dans le gazoil est ce que la reprog juste cartographique en 140cv va etre suffisante ou est ce qu il y as une grosse différence avec la reprog avec banc en plus??

[alexandre411]

salut tout dépend si la cartographie et injecté toute faite le mieux reste le sur mesure avec passage au banc pour voir les gains réel d'une voiture a l'autre on obtiens pas pareil