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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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denis25 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Mai 2007 Messages : 2237 Localisation : Yvelines (78) origine Doubs (25)
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Posté le: Jeu 14 Fév 13 à 14:13 Sujet du message: |
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Je suis des Yvelines aussi, et l'ai le PPS ...
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_________________ 307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Ludo307HDI 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Déc 2012 Messages : 1237 Localisation : Picardie - Oise 60
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Posté le: Jeu 14 Fév 13 à 23:02 Sujet du message: |
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C'est le mode expert xD
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_________________ Peugeot 307Pack.Xs 2.0L HDI 110 Reprog
FAP Off - EGR Off - Doseur Bientôt Off
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 08:14 Sujet du message: |
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Re,
Quelques nouvelles,
La voiture part demain midi chez un ami garagiste (ou plutôt contrôleur technique) de mon beau-père qui va gentiment refaire passer gratuitement les tests de pollution (voir si effectivement les valeurs sont mauvaises ou pas) et jeter un oeil rapide aux pièces jugées défectueuses par Peugeot.
J'ai récupéré l'auto hier soir... surprise, l'AAP ne s'allume plus (RAZ faite par Peugeot ?). Si c'est lié à une RAZ, c'est étrange d'avoir fait ça, vu qu'aucune réparation n'a été effectuée par eux. Sinon, drôle de coïncidence, vu que ça se déclenchait à chaque fois que je lançais le moteur.
Bref, à part ça rien de bien neuf, d'ici ce weekend on va regarder pour l'histoire de la fuite puis commander les pièces en conséquence, en changeant dans la foulée bougies & co comme dit plus haut pour repartir sur une base saine (faut aussi que je me plonge dans le détail des factures pour voir de quand date la batterie).
Quand Lucette (c'est son prénom, Lucette la 307) ira mieux, j'irai la présenter dans le forum dédié (pour l'instant, pas trop le coeur à ça vu que notre relation part pas du meilleur pied), pis je ne manquerai pas de vous dire ce qu'il en est sur ce topic.
Encore merci à tous !
A plus !
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rc-cheap 307 d'Or
Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages : 591
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 08:54 Sujet du message: |
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| GentleMath a écrit : | Re,
Quelques nouvelles,
La voiture part demain midi chez un ami garagiste (ou plutôt contrôleur technique) de mon beau-père qui va gentiment refaire passer gratuitement les tests de pollution (voir si effectivement les valeurs sont mauvaises ou pas) et jeter un oeil rapide aux pièces jugées défectueuses par Peugeot.
J'ai récupéré l'auto hier soir... surprise, l'AAP ne s'allume plus (RAZ faite par Peugeot ?). Si c'est lié à une RAZ, c'est étrange d'avoir fait ça, vu qu'aucune réparation n'a été effectuée par eux. Sinon, drôle de coïncidence, vu que ça se déclenchait à chaque fois que je lançais le moteur.
Bref, à part ça rien de bien neuf, d'ici ce weekend on va regarder pour l'histoire de la fuite puis commander les pièces en conséquence, en changeant dans la foulée bougies & co comme dit plus haut pour repartir sur une base saine (faut aussi que je me plonge dans le détail des factures pour voir de quand date la batterie).
Quand Lucette (c'est son prénom, Lucette la 307) ira mieux, j'irai la présenter dans le forum dédié (pour l'instant, pas trop le coeur à ça vu que notre relation part pas du meilleur pied), pis je ne manquerai pas de vous dire ce qu'il en est sur ce topic.
Encore merci à tous !
A plus ! |
Et surtout nettoie ton papillon en même temps que tes bougies, elle te le rendra :
Tuto ici, c'est le même bloc moteur : http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet356207.htm
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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bobyrush 307 de Diamant
1.6e 110ch
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Inscrit le: 02 Avr 2009 Messages : 7494 Localisation : Chateauroux (36)
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Lun 18 Fév 13 à 09:44 Sujet du message: |
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Re,
J'ai profité de ce beau weekend pour bricoler avec le beau-père. Celui-ci avait amené la voiture chez un ami contrôleur technique samedi midi. Bilan, la voiture polluait un chouilla trop (m'enfin rien d'alarmant non plus), et l'ensemble de la ligne d'échappement était en bon état (merci Peugeot, super le diagnostic à 109€ ).
Changement de bougies, filtre à air, filtre à huile et batterie.
Nettoyage boitier papillon et vidange (l'huile était noiiiiiiiire !).
On a refait le tour du circuit de refroidissement, à priori pas de fuite constatée donc pour l'instant ça va rester tel quel (je surveillerai le niveau de liquide dans les semaines à venir.
Reste le problème de ventilation à régler, on a démonté la boite à gants mais à priori la résistance est en bon état, ça se situe donc plus probablement du côté du moteur de la ventilation, faudra regarder ça.
Pour le reste, tant que j'ai pas d'anomalie qui s'affiche à l'ODB (visiblement c'est bien Peugeot qui a fait un reset), ça restera tel quel je pense.
J'ai l'impression qu'elle roule mieux en tout cas, et au moins je sais qu'elle est plus propre maintenant.
Merci à tous pour votre aide et à bientôt (en espérant que de nouveaux problèmes ne surgissent pas prochainement) !
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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rc-cheap 307 d'Or
Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages : 591
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Posté le: Lun 18 Fév 13 à 15:17 Sujet du message: |
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Voilà une bonne nouvelle !
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Dim 24 Fév 13 à 19:14 Sujet du message: |
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Bon, au rayon mauvaises nouvelles, l'AAP s'est réactivée tout à l'heure après huit jours sans problèmes.
Hasard ou pas, il fait froid et il neige, comme la première fois.
Je sais pas encore ce que je fais...
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rc-cheap 307 d'Or
Inscrit le: 31 Mar 2008 Messages : 591
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Posté le: Dim 24 Fév 13 à 23:44 Sujet du message: |
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| GentleMath a écrit : | Bon, au rayon mauvaises nouvelles, l'AAP s'est réactivée tout à l'heure après huit jours sans problèmes.
Hasard ou pas, il fait froid et il neige, comme la première fois.
Je sais pas encore ce que je fais... | change le capteur sur la rampe d admission (30€)
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:24 Sujet du message: |
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Bon, les galères continuent, ce soir retour de l'entraînement sous la neige, les essuie glace me lâchent en pleine route subitement, obligé de finir le trajet en essayant de deviner la route (redémarrage n'a rien changé).
Résultat la voiture va de nouveau rester garée quelques temps, ça saoûle...
Je regarderai le fusible quand il fera jour, si c'est pas lié aux fusibles une idée d'où regarder ?
Je sais pas si ça peut avoir un lien, mais j'ai remarqué que le Comodo buggait légèrement au niveau des clignos (lorsque j'enclenche le cligno droit, je prends mon virage, et en remettant le volant droit, si je m'y prends un peu sèchement le cligno gauche s'active). Ca peut avoir un lien avec le Comodo du coup ?
Merci d'avance, j'ai l'impression d'avancer de déconvenue en déconvenue, sacrée affaire que cette bagnole...
Pour ce qui est de l'AAP, merci de ton conseil concernant la rampe d'injection, j'hésite à forcer une nouvelle RAZ une fois que les températures auront augmenté voir si ça revient ou non...
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:35 Sujet du message: |
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| Asp2p a écrit : | com2000 ( boitier derriere le volant ) qui est surement foutu
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Ya un test quelconque à faire pour voir si c'est pas ça ?
J'ai pas pensé à le faire, mais typiquement si je teste le lave-glace et que ça fonctionne, ça peut vouloir dire que le COM2000 est fonctionnel, ou alors chaque fonctionnalité peut tomber en panne individuellement ?
Edit : surtout à 300€ la pièce sur oscaro... quoiqu'autant aller en casse à ce prix là, nan ?
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:35 Sujet du message: |
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pour le tester j'en est aucune idée mais je crois pas
sinon il me semble que c'est individuelle
les phares peuvent fonctionné mais pas les clignontant
attend quand meme une confirmation de quelqu'un plus experiementé que moi
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:36 Sujet du message: |
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| Asp2p a écrit : | pour le tester j'en est aucune idée mais je crois pas
sinon il me semble que c'est individuelle
les phares peuvent fonctionné mais pas les clignontant
attend quand meme une confirmation de quelqu'un plus experiementé que moi |
Les phares fonctionnaient, c'sûr.
Les cligno, j'ai pas fait vraiment attention (concentré sur le peu que je voyais à travers mon pare brise), mais je pense qu'ils fonctionnaient...
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:47 Sujet du message: |
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| GentleMath a écrit : | | mais j'ai remarqué que le Comodo buggait légèrement au niveau des clignos (lorsque j'enclenche le cligno droit, je prends mon virage, et en remettant le volant droit, si je m'y prends un peu sèchement le cligno gauche s'active). |
pour moi quand sa fait sa c'est que le com2000 a un coup dans la gueule
apres peut etre que le clignotant passe a gauche car tu a tournée le volant trop sechement mais sa me parait un peut bizzare
pour moi attend un peut de voire avec quelqu'un de plus experimenté pour voire si le probleme d'essui glace viendrais pas d'ailleurs et apres vois si a recommence pour le commodo du clignotant dans se cas la faudra changer le com2000
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Lun 25 Fév 13 à 23:48 Sujet du message: |
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Je viens de tester, clignos et lave glace fonctionnent.
Pour l'histoire des clignos, j'avais lu que j'étais pas le seul à qui ça arrivait, et à vrai dire tant que le problème était que celui-là, m'en fous un peu (juste à relever le cligno après mon virage à droite, ou alors à prendre mon virage tranquillement pour pas contrebraquer trop sèchement).
Probablement, il a un p'tit souci on va dire, mais tant que c'est que ça pas envie de le changer. Par contre si effectivement la panne d'essuie glaces est liée à ça, va falloir s'y mettre.
Merci anyway.
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Posté le: Mar 26 Fév 13 à 18:18 Sujet du message: |
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Bon, je viens de regarder, le fusible est nickel et ça marche pas davantage en le changeant de toute façon...
J'en reviens pas de toutes les emmerdes que me cause cette bagnole depuis son achat...
Une idée de comment tester si c'est le COM2000 ou le moteur d'essuie glace qui foire ? Tfaçon dans les deux cas ça coûte une blinde, ça fait chier...
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_________________ Peugeot 307 Essence 1,6L - 2002 - 140000 km
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mer 27 Fév 13 à 21:53 Sujet du message: |
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il y a de fortes chances que sa vienne du com 2000
Tu peut t'en procurer un en casse mais il faut qu'il comporte les mêmes fonctionnalités que le tient
(feux auto ou non, essuies-glaces auto ou non, esp ou non)
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GentleMath 307 Addicted
Inscrit le: 12 Fév 2013 Messages : 28
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Lun 25 Mar 13 à 17:45 Sujet du message: |
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Salut je viens de lire ton topic. je comprends tob ras le bol. j ai eu le meme style de souciset j ai peter les plombs aussi. bon courage et tiens nous au jus.
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