Peugeot 307 - Voir le sujet - Anomalie anti-pollution le retour !! - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Anomalie anti-pollution le retour !!
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Erika21
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 13 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
au moin tu sera deja si sa provient du debimetre
pour le fap il a ete desactivé de la cartographie ? je demande car j'ai regarder un peut et certain reprogrammeur le suprime meme sur les calculateurs siemens


Oui il a été supprimé pas de souci de ce côté là. Si jamais ça vient du débitmètre je devrais trouver quelle valeur pour les températures d'admission d'air ??

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benzi
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 13 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

au minimum celle de l'exterieur!sachant que l'air se rechauffera avec le moteur tu devrais trouver plus!

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Edité par benzi le Mar 19 Fév 13 à 19:42
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Erika21
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 13 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci

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Erika21
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 13 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Re !!!

Bon aujourd'hui essais en débranchant le débitmètre ! J'ai à peine démarré le moteur que l'absence du débitmètre a été décelé, résultat : voyant moteur + mode dégradé, j'ai fait 100 m pour aller me garer plus loin et pour passer la valise, j'ai lu les défauts et ensuite effacé, redémarré le moteur, re-voyant moteur etc.... enfin bref...Donc du coup avec débitmètre débranché j'ai eu ça :



Et les données suivantes pour les deux défauts :





verdict ? Débitmètre hs ou pas ? Car il indique toujours -49-50°C en étant débranché !! Je précise bien sur que j'ai pas eu besoin de rouler pour que la voiture se foute en mode dégradé avec le défaut du débitmètre Wink

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benzi
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

slt,
moi je pense qu'il est HS car l'info est la même branché ou pas! ou probleme de faisceaux du debimetre!

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Erika21
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ok y a moyen de vérifier si ce faisceau est fichu ou pas ?

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benzi
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

ouais en branchant un debimetre qui fonctionne! sans forcement tout demonter il faut juste trouver un debimetre compatible, le brancher et voir sur pps! si tu connais quelqu"un qui a un debimetre a te preter le temps du test et peut importe la voiture si le connecteur va bien c'est bon!

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Erika21
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ok faudra que je regarde ça avec uniquement un débitmètre de 2.0 hdi 136 ?

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boun
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

pour le combné c est normal le default tu ne dois pas avoir l option temperature d huile j ai vu le meme default sur plein de voiture ainsi que la mienne donc pas de probleme
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Erika21
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

boun a écrit :
pour le combné c est normal le default tu ne dois pas avoir l option temperature d huile j ai vu le meme default sur plein de voiture ainsi que la mienne donc pas de probleme


ok je comprend mieux

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benzi
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Erika21 a écrit :
Ok faudra que je regarde ça avec uniquement un débitmètre de 2.0 hdi 136 ?


le mieux c'est debimetre de 2l hdi 136 mais même celui d'un 2l 110 fonctionnera je pense etant donné que c'est le même moteur! d'autant plus que c'est juste pour tester et voir que la température revient a la normal!

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Erika21
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ok bon ben faut que je taxe un débitmètre à quelqu'un de mon entourage !

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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Erika si sa peut t'aider pour le test avec un voltmetre

Citation:
voie 1 : tension de sortie sonde T° ( prendre la valeur a froid et regarder si elle diminue a chaud) contrôler la continuité et la résistance entre la voie 1 et 3 du débitmètre
voie 2 : + 12 Volts
voie 3 : Masse
voie 4 : non affecté ou + 5volts suivant modèle
voie 5 : Tension de sortie ( signal débit ), je n'ai pas la valeur en tête ( 1,5 V au ralenti ? ) jusqu’à 3 volts plein gaz
Voie 6 : Masse


le miens ete comme toi mais dans le sens inverse ( +50° ) hors qu'il fesait 4°

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Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
Erika si sa peut t'aider pour le test avec un voltmetre

Citation:
voie 1 : tension de sortie sonde T° ( prendre la valeur a froid et regarder si elle diminue a chaud) contrôler la continuité et la résistance entre la voie 1 et 3 du débitmètre
voie 2 : + 12 Volts
voie 3 : Masse
voie 4 : non affecté ou + 5volts suivant modèle
voie 5 : Tension de sortie ( signal débit ), je n'ai pas la valeur en tête ( 1,5 V au ralenti ? ) jusqu’à 3 volts plein gaz
Voie 6 : Masse


le miens ete comme toi mais dans le sens inverse ( +50° ) hors qu'il fesait 4°


C'est à la sortie du faisceau que tu mesures ces données ?

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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

je te donne l'adresse sa sera plus simple Clin d'oeil ;)

http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/t2268-defaut-permanent-debimetre

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
je te donne l'adresse sa sera plus simple Clin d'oeil ;)

http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/t2268-defaut-permanent-debimetre


Ok merci pour le lien faudra que je regarde ça et aller récupérer le voltmètre chez mes beaux-parents

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui car moi j'avais comme toi dans le sens inverse ( +50° ) et apres teste avec 3 debimetres different sa changer rien

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Donc toi c'était le faisceau qui était mort ? Et d'ailleurs j'ai regardé sur Service Box pour ce faisceau au cas où il faudrait le changer mais rien trouvé

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rien changer il me semble en tout cas pas le faisceau
au pire peut etre le debimetren et laisser galerer le probleme sur plusieurs centaine de km
le defaut n'est plus la en tout cas

en parlent de sa faudra quand meme que je verifier a combien est la temperature pour voire

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

ben après peut-être que toi c'était tout simplement le débitmètre à changer mais bon vérifie quand même ! Mais bon si tu n'as plus de défaut...

En tout cas j'ai pas trouvé le faisceau sur Service Box, il est relié du débitmètre à quoi ?

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

aucune idée faudrais voire avec quelqu'un de plus experienté genre LePec

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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 13 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok

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