Peugeot 307 - Voir le sujet - Filtre à particules (FAP) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Filtre à particules (FAP)
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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

je te dit se qu'il est preferable de faire
perso je verrai bien la gueule du mien une fois le plein fini

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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais mais je le changerai c'est sur.

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

autent repartir sur une bonne base sans residu ni produit

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip Clin d'oeil ;)

Tu la fais ou ta reprog ?

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

ici Arrow http://www.powertechsystem.fr/Reprogrammation-moteur-nantes-44.html
Défapage électronique et mécanique + reprogrammation 900 €

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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Mercii

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djallal02
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

djallal02 a écrit :
salut
quand tu deffap pourquoi ya un défaut qui reste je comprend pas
Arrow surement un defaut qui etais avant que tu deffap je suis sur


moi j'ai toujours mes defaut mai aucun message anomalie anti polution niveaux cerine vide et bien d'autre liée au fap
je pense deffapé directe aucun intérret de réparer les pièce et ensuite deffaper si se n'est perdre de l'argent

je compte même virée carment le cata fap et mettre un cata de 2l 90cv mai pour les sonde je sais pas comment faire
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pk un cata de 90cv ?

Perso moi le cata je le garde

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djallal02
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

pasque la 90cv a que le cata et pas de fap donc je mai un cata de 90 cv et j'ai plus du tout de fap sa évite de le démonter l’ouvrir le casser le remonter

la je monte celui de la 90cv 2L et c'est régler

au niveaux des sonde je sais comment faire
jai bien des gens carrément mettre un tube d'acier a la place du fap mai toujours pareille quand est il des sonde
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau ct, tu a pense ? car si il voit rien tu te fais recaller :/

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

epuis demonté remonté t'evite de depenser de la tune dans une ligne 90cv

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djallal02
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui mai tant cas faire je me retrouve sans fap avec une cata plus petit plus de place sous la voiture moins de poids un travaille fini
je vire les sonde du fapa de l'egr elle son relié enssemble et sa donne une meilleur voiture je pense
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tu mélange la

L'EGR, c'est le recyclage des gaz. une vanne qui s’ouvre PAR dépression, cette dépression est commandée par une électrovanne. Ensuite ton cata, il change pas des masse, voir pas du tout je crois entre le 110 et 90 cv. et si tu retire complétement ton fap le gars du CT va le voir de suite et direct une contre visite.

Voila, faut pas mélanger.

EGR > Recyclage des partielle des gaz d'échappement
FAP > Opacité des GAZ d'échappement
CATA > ontenu des GAZ d'échapp

C'est du bref, et grossier mais clair.

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

oui mai il me semble que les sonde fap et egr son relier. ensemble
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 13 à 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah sur le 2l, y'a pas de sonde sur l'egr.

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MessagePosté le: Mer 30 Jan 13 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

pas de sonde egr sur le 2 l hdi
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mer 30 Jan 13 à 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de la confirmation Super content :D

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djallal02
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut gros problème je vien de démonter mon fap le casser tout c'est bien passer sauf une putin de sonde ou de tuyo a l’arrière du fap un tuyo acier gris alu je l'ai démonter du fap pour pouvoir bosser tranquille
mai le boulon dessus c'est farré donc je peux plus le remonter sur le fap
et je trouve pas de référence sur SB
jai l'impression que se tuyo viens monté sur le fap

si il ne sert a plus rien vu que j'ai deffaper es qu'il ya aucun risque a ne pas le remettre ???

voici le tuyo donc je parle en rouge sur la photo
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bastianu
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 20:09    Sujet du message: FAP Répondre en citant

bonsoir !

je viens demander un renseignement , je voudrais savoir pour ceux qui l'ont supprimes si cela à poser un probleme lors des controles techniques?
et si les performances de la voiture est accrues ?

merci !

PS: je suis en Corse et c'est difficile de régénérer le FAP sur nos routes, et j'en ai marre de payé 450euros ... sachant que c'est une arnaque ce FAP!
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benzi
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 20:27    Sujet du message: Re: FAP Répondre en citant

bastianu a écrit :
bonsoir !

je viens demander un renseignement , je voudrais savoir pour ceux qui l'ont supprimes si cela à poser un probleme lors des controles techniques?

Non aucun soucis! si paracétamol (aspegic) passe par la il te le dira il vient de le passer no soucy!!!!


et si les performances de la voiture est accrues ?

Au pire tu garde tes perfs, au mieux tu gagne en agrément de conduite et surtout tu arrête les dépenses lié au fap!

merci !

PS: je suis en Corse et c'est difficile de régénérer le FAP sur nos routes, et j'en ai marre de payé 450euros ... sachant que c'est une arnaque ce FAP!
La raison principale de le faire!!



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Asp2p
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

suffi de regarde ma signature Cool
pour les perf faut pas rever sa change rien
pour le controle technique sa passe tranquille

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bastianu
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de vos reponses !

comment exécuter la reprogrammation pour effacer le message " anomalie FAP " sur l'ordi du tableau de bord ?

merci !
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Asp2p
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour 13,99euros sur le calculateur bosch EDC15C2

tuto supression mecanique et electronique FAP ( Gratuit )
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=22574

galleto (13,99euros )
http://cgi.ebay.fr/Galletto-1260-ECU-chip-Flasher-Remap-EOBD2-OBDII-OBD2-/280813895526?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Outillage&hash=item4161cfff66

ecusafe 2.0 ( Gratuit )
http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/

puis sois trouver quelqu'un qui a PPS ( Gratuit )
http://www.mappemonde.net/carte/diag-peugeot/monde.html

ou l'acheter ( 120euros )
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=48598&highlight=pps

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MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,


Je souhaite avoir une petite information car ça m'inquiète sérieusement cette histoire de FAP.

J'ai une 307 II 136 CV de fin 2005, j'ai actuellement 120 500 km environ.
Vais je devoir prochainement devoir changer ce filtre ? Où juste le remplissage d'additif à faire ?

Car sur des sites ils disent 180 000 km, d'autre 120 000 km.


Cordialement,

Damien.
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MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est 180.000km


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MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,


Merci beaucoup de l'information.
Le petit truc en dessous c'est le liquide ?

(Et au dessus c'est la distribution (désolé du hs) ?)
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MessagePosté le: Dim 10 Fév 13 à 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

regarde ici c'est expliquer Clin d'oeil ;)
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=15918

sinon la petite bouteil en dessous c'est bien le remplissage d'additif pour le fap
et la courroie au dessus oui c'est la courroie de distribution

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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 16:25    Sujet du message: FAP changé...message d'erreur revient Répondre en citant

Bonjour à tous,

Permettez-moi de vous exposer ma situation en espérant que quelqu'un puisse me répondre

Je viens d’acquérir une peugeot 307 2L HDI 110 Cv que j'ai acheté d'occasion.

Le FAP a été changé par l'ancien proprio à 131000 km( facture à l'appui ).La voiture affiche actuellement 144500 km.Depuis avant-hier le message d'alerte " Eff Desencracement du FAP" apparait à pratiquement chaque démarrage.

1-Est-ce normal ?
2-Est-ce que le garagiste (peugeot) qui a changé le FAP peut éventuellement faire quelque chose ?
3-N'y a t-il pas une garantie sur la pièce et/ou sur la main d’œuvre sachant que la facture est au nom de l'ancien proprio.

Si quelqu'un pouvait me renseigner, je lui en serait très reconnaissant.

Merci d'avance.
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benzi
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Quel type de trajet fais tu?beaucoup de ville?

Si oui il arrive que la régénération du Fap se fasse mal! le mieux c'est d'aller chez un garage peugeot (notamment celui dans lequel il a été changer) pour faire une régénération forcée!!

Sinon une autre méthode consiste à attendre une nouvelle régénération du FAP au bout d'un certain kilométrage (perceptible par le clac du relais de chauffage de la lunette arrière à gauche du volant). A ce moment la il est nécessaire de faire augmenter la température, en montant dans les tours le moteur (4000tr/min), pour aider la régénération du FAP!

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MessagePosté le: Sam 16 Fév 13 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Merci beaucoup Benzi.Je vais attendre cette fameuse régénération FAP.
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