Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[niico307]

salut,
tu l'as eu ou le liseret rouge sur ta calandre ?

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[SelfEsteem]

Le week-end dernier, petit coups de dégrippant dans les connecteurs des siège RC; puis branchement.
Un petit coups de PPS pour effacer le défaut, et voila, plus de voyant air-bag!

Ce matin, j'ai reçu la modine, donc la vidange est proche!!

EDIT:

Vidange terminée, grosse opération pour le montage de la modine, j'ai du démonter le collecteur d'admission; j'ai fait ca sur deux jours car il me manquait le joint qui va entre le support modine/filtre a huile et le bloc moteur.
Huile bien noir, elle devait avoir 27 000km vu que le compteur de maintenance arrivait a 2500km et qu'il est programmé pour 30 000.


Voila la gueule du moteur en plein démontage:


Encore 1kg de perdu maintenant que l’essuie-glace arrière et son moteur sont démontés.

[Jo3Y]

Nice work

Tu as mis quoi comme cache pour l'EG arrière ? Je compte le jarter aussi.

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J'ai mis un plaque entre la culasse est la vanne qui bouche les deux orifices:


J'en ai d'ailleurs vendue une a l'un des membre du forum, lui a eu le voyant moteur allumé...
Moi sur la 206, rien du tout...

La lame Cupra a été installée ce week-end, 2h de taff:

[AXEL_307_BAnQuiZz!]

sa rend super bien le Lion de couleur noir c'est une modif qui me tenterais bien sur la 307 si un jour j' ai des feux à fond noirs..
en tout cas elle est belle cette S16

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[Mecano.S]

tu ne fais pas peindre le boudin à l'avant ?

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[Jo3Y]

Suis bien intéressé par la pose de lame , tu as un Tuto ?

Et comment as tu fais le liseret rouge

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[Mecano.S]

Il me semble avoir vu sur service box que peugeot vendait un cache pour le trou si on enlève le moteur d'EG, pour 207 sw je crois faudrait que je retourne voir

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[Mecano.S]

ref 7518 E8 pour 207 sw, diamètre 25

sinon en cherchant sur la toile j'ai trouvé un post qui dit ça (pour 106)

[SelfEsteem]

En effet, ca l'est peut être, si j'avais su ca avant... ^^

EDIT:

Aller, quelques nouvelles; pour commencé, j'ai retiré 1/3 de la longueur du silencieux de RC, vu qu'il y a 3 ou 4 cloisons a l’intérieur, une a été supprimé par ce rétrécissement.
Il ne me reste plus qu'a resouder le bout du silencieux pour le refermer.


J'ai aussi acheté les deux joints des couvres culasse:


Et enfin, mon mécano au taff m'a usiné un support pour le moteur pas à pas qui servira lorsque j'installerai le collecteur d'admission du EW12. (le second est pour un membre du forum 206s16 qui fait aussi la modif)

[Sylv Ls]

elle as bien avancé cette petite

[Mecano.S]

c'est toi qui le ressoude ton silencieux ?

[TofDom]

EW12

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[BeuZe]

et ta pas de chance l'hiver est long

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[BeuZe]

Pk tu te tourne vers des amorto RC pour mettre des ressorts cour dessus ?

Pourquoi tu ne te fait pas un kit toi même avec tes amortos et ressort tout adapté,

Surtout que les amortos d'origine de la RC ne sont pas plus terrible que sa personnellement

[TofDom]

merci pour la précision je sais ce qu'est un EW12... mais justement je trouve ça étonnant... Et la EW12 sort 163 à la base, ce sont les dernières évos qui font 170

Tu vas gagner combien avec ?

[Ludo307HDI]

Belle la puce

[SelfEsteem]

[SelfEsteem]

J'ai commandé une seconde lame de clé chez Peugeot car la GTI m'avait été vendue avec une seule clé, 18€.
Plus qu'a faire la procédure pour l'apprentissage du transpondeur avec PPS.

En vu de l'installation futur du collecteur d'admission, EW12, j'ai transformé mon faisceau qui comportait une sonde IAT (T° d'air) et une sonde pression d'air, pour qu'il accepte la sonde de RC qui fait ses deux fonctions.

Et ce matin j'ai reçu mon maitre cylindre en 23mm pour le futur montage des freins de 307.

[Mecano.S]

super, le maitre cylindre c'est plug and play ? Il vient de 307 aussi ?

[TofDom]

oui c'est PnP
Bon ça va freiner lol, mais quitte à changer tout ça, t'aurais pas mieux fait d'acheter des étriers/disques de 308 GTI en 340mm

[bobyrush]

Mdr apres il faut monter des jantes en 18

[SelfEsteem]