Peugeot 307 - Voir le sujet - pb calculateur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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pb calculateur
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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 10:10    Sujet du message: pb calculateur Répondre en citant

Bonjour

J'aimerais avoir quelques info sur calculateur

Peut on mettre n'importe quel kit demarrage sur 307.
je m'explique :

j'ai actuellement un siemens sid 801,puis je monter un ensemble sid 801 a + bsi et bip ,en siemens monter aussi sur 307 hdi ?

Sinon ,lequel est compatible avec le mien

merci de vos infos
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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le BSI doit etre vierge et il faut le télécoder, pour le calculo il me semble aussi mais pas certain.

Les clefs sont apprises grace au code pin lors de la procédure de télécodage du BSI
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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

re bonjour

je te remercie de ta réponse rc-cheap
Mais perso ,je n'est rien et ne sais comment faire pour re telecode bsi ou calculo.
Donc si j ai bien compris un ensemble complet de 307 cle -bsi-calculo pris a la casse ne me sert a rien si je ne recode pas l ensemble. Crying or Very sad

encore merci
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

si tu prends le calc /Bsi et clés d'occase du même modèle avec les même réf de ta 307 actuelle ,il faudra LE CODE DE PIN de ce véhicule à rentrer avec la valise peugeot!
ps:je ne sais pas ! si je me suis bien fait comprendre ! Exclamation Question

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut

si ,je vois a force de fouiner sur tous les forums.Donc faudras aller chez pigeot avec N° de chassis du véhicule pour avoir code pin.
Sinon concernant le calculo faut il impérativement le meme ,c'est a dire pour moi un SID 801 en siemens bien sur

merci a to izamaz
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon concernant le calculo faut il impérativement le meme ,c'est a dire pour moi un SID 801

oui exactement le même !pas de variante !

avec N° de chassis du véhicule pour avoir code pin.

oui mais avec le vin des pièces de la 307 récupéré à la casse,mais peugeot ne voudras pas te le donner ,même avec la carte grise ils ont consigne de ne plus le donner!!

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

re

Ha ,alors comment récuperer se pin ,si pigeot ne le donne plus?
ils crée des m.......s et faut aller obligatoirement chez ces esc ....

Et avec un pps peut on récuperer le pin ?

quel galére ....;


merci a toi zamaz
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et avec un pps peut on récuperer le pin ?

non ce n'est pas possible !!

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

re

Mad Sinon avec calculo bidouillé ,c a dire rendu vierge et bsi vierge ?

Sinon que autre moyen,a part la casse sniiiifffff merci
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

pipinedu44 a écrit :
re

Mad Sinon avec calculo bidouillé ,c a dire rendu vierge et bsi vierge ?

Sinon que autre moyen,a part la casse sniiiifffff merci


oui tout est possible!mais là il faut faire appel à des spécialiste!!

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

re

Ok, tout est possible y as que le prix qui vas bloquer, j ai fait le tour
he ben cela coute un bras Laughing
je plaisante bien sur ,mais pas donner kan meme


C 'est bien le VIN (et non le pin comme j ai marquer ) qu il faut que je retrouve .

Pas le DAM qui lui est ecrit sur montant de la portiere

merci a toi
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le VIN c'es le N° d'identification de la voiture,Le PIN c'est le code pour le démarrage
DAM:
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Services-et-vie-pratique/Pratique/signifie-apv-vehicule-sujet_33089_1.htm

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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Sinon concernant le calculo faut il impérativement le meme ,c'est a dire pour moi un SID 801

oui exactement le même !pas de variante !

avec N° de chassis du véhicule pour avoir code pin.

oui mais avec le vin des pièces de la 307 récupéré à la casse,mais peugeot ne voudras pas te le donner ,même avec la carte grise ils ont consigne de ne plus le donner!!


Peugeot ne donne plus le PIN ? même avec ta voiture et ta carte grise ????
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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

pipinedu44 Quel est ton problème exactement ???
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

rc-cheap a écrit :
zamaz a écrit :
Sinon concernant le calculo faut il impérativement le meme ,c'est a dire pour moi un SID 801

oui exactement le même !pas de variante !

avec N° de chassis du véhicule pour avoir code pin.

oui mais avec le vin des pièces de la 307 récupéré à la casse,mais peugeot ne voudras pas te le donner ,même avec la carte grise ils ont consigne de ne plus le donner!!


Peugeot ne donne plus le PIN ? même avec ta voiture et ta carte grise ????


oui même avec ta carte grise !! Crying or Very sad

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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
rc-cheap a écrit :
zamaz a écrit :
Sinon concernant le calculo faut il impérativement le meme ,c'est a dire pour moi un SID 801

oui exactement le même !pas de variante !

avec N° de chassis du véhicule pour avoir code pin.

oui mais avec le vin des pièces de la 307 récupéré à la casse,mais peugeot ne voudras pas te le donner ,même avec la carte grise ils ont consigne de ne plus le donner!!


Peugeot ne donne plus le PIN ? même avec ta voiture et ta carte grise ????


oui même avec ta carte grise !! Crying or Very sad


Ah ok, tu m'as fait peur sur le coup !!!
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

tu ne m'as pas compris même avec ta carte grise nominative ils ont leur droit sans doute de te refuser le code!après on peut !peut être trouver des concessions mois regardantes !!??

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Re

merci a vous deux de vous pencher sur mon pb

rc-cheap j ai mis un post en section mecanique concernant ma 307,
alors a la base pb :
de démarrage ,tres dur a démarrer, lorsqu elle etait en route en la tenant accelerer moyennement la voiture s'arretait nette au bout d environ 1 a2 mn avec pb anti pollution inscrit au tb.
apres passage avec pps diagnostique + ou moins fiable Injecteur 3 et 4 hs.Vu le prix et les kms du moulin 290 000km,je change alors la mecanique mais surprise aprés remontage symptomes identiques .
Re passage au diag "pb capteur pression common rail" apres changement et test du mien ,il est en bon etat .
En fouillant sur tous les forums possible et avis du pote qui ma fait le diag,on me tourne vers calculo ou bsi.comme je n est pas de matos pour diag ,j envisageait de changer le kit "calculo +bsi +cle"

Mais vu l explication de zamaz concernant le fameux code pin,la je suis bloquer avec une 307 en rade,voila le pourquoi de mes questions

en vous remerciant tous les deux (et si vous avez un tuto ,des infos afin de régler mon pb ,je suis preneur(
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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
tu ne m'as pas compris même avec ta carte grise nominative ils ont leur droit sans doute de te refuser le code!après on peut !peut être trouver des concessions mois regardantes !!??


Putain ça crainds ! effectivement j'avais mal lu !
Tu fais comment alors ?
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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

change déja ton calculo, c'est le plus simple, il faut juste un télécodage avec ton VIN.
il faut bien sur trouver le même que le tiens et vierge bien sur
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

pb capteur pression common rail

autre piste régulateur de pression Hp sur la pompe du même nom et faisceau capteur pression common rail
et faisceau régulateur de pression Hp !!

voir aussi entretien filtre à gazole ,si trop ancien !le défaut peut venir de là aussi !!!!

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

re
concernant le pb injection ,une semaine avant l ancien proprio avait fait un diag chez un specialiste diesel et la ras ,tout etait ok ,j ai la facture en main qui prouve c est dire ,alors bizarre .
J ai aussi eplucher mon faisceau moteur de a à z
Filtre a gasoil neuf ,j ai penser a lui aussi
Le pb est identique au 2 moteurs ,et la plusieur garagiste specialiste en diesel me dit de me tourner vers l'electronique .
Donc calculo ou bsi.

J ai trouver un calculo identique ,mais non vierge et en attente de bidouillage par un pote.y as til un tuto sur le forum concernant se telecodage
Je vais investir dans un PPs je crois ,car maintenant sans cela ou peut rien faire.
merci a vous 2
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

autre piste régulateur de pression Hp sur la pompe et faisceau

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz, on peut télécoder directement un calculo non vierge ? ou il faut réinitialiser l'eeprom ?
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

rc-cheap a écrit :
zamaz, on peut télécoder directement un calculo non vierge ? ou il faut réinitialiser l'eeprom ?


je ne suis pas spécialiste mon ami!!
on peut transférer l'eeprom sur un autre calculateur pour conserver le pin je sais ,après cela dépasse mes compétences Crying or Very sad

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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

re

Dessouder l eeprom et le resouder c est se que mon pote doit essayer de faire .
Cela je suis capable de le faire ,a condition de savoit ou se trouve se fameux eeprom,y as t il un tuto

Zamaz tu dit
autre piste régulateur de pression Hp sur la pompe et faisceau

sur la pompe j ai essayer idem,sur le faisceau ou se trouve t il ,

merci les gars
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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Re

j ai oublier ,concernant le pin je peux l avoir ,si si, mon cousin travail avec pigeot (vendeur de voitures).
donc je vois cela lundi

encore merci
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rc-cheap
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

normalement l'eeprom a souder c'est pour le BSI.

Le calculo n'as pas besoin du code PIN lors du télécodage (ou alors pas directement, le BSI lui fourni pendant le télécodage automatiquement)

Il faudrait notre ami chockman !!
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pipinedu44
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

re

ok,alors je ne sais plus j ai tellement lu et relu des articles sur les forums.
j avais cru lire que l eeprom etait sur calculo et que le bsi rien

alors on vas attendre chockman
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benzi
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 12 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

slt,

la partie antidemarrage est sur le BSI, si transpondeur clé reconnu par le BSI alors celui ci envoi l'ordre au calculateur de se deverrouillé et là tu pourra demarrer ou ,si ton calculateur te le permet via obd, lire/ecrire sur la memoire du calculateur (souvent pour modifier la cartographie moteur)!

Donc si j'ai bien compris tu souhaite d'abord changer de calculateur?pour cela ton ami l'a compris il doit extraire le dump de ton calculateur et l'injecter dans le nouveau (dessouder/modifier/ressouder)!mais de là a te supprimer ton probléme je sais pas trop!


Arrow BOSH


Arrow Simens sid


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